Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Эволюция корейского автопрома
Автор Повідомлення
Gonzalez Немає
капитан улитка
*****

Повідомлень: 3 044
Приєднався: Jun 2006
Киев
Skoda Octavia 1.9TDI --- Mazda 3 1.6AT
Повідомлення: #2191
02-09-2012 18:13 RE: Эволюция корейского автопрома

(02-09-2012 15:15)Sillent29 :  Это все сказки про дохлых лошадей. Лошади как и у всех. Особо помнится старый боянистый холивар на сотни страниц об "крутых" ланцырях, якобы объезжающих Cerato. И так везде.

Почему тогда умалчивают о моменте?

TDI форева!
Шукати всі повідомлення учасника
Sillent29 Немає
Banned

Повідомлень: 601
Приєднався: Jul 2010

Повідомлення: #2192
02-09-2012 19:10 RE: Эволюция корейского автопрома

Так это новый мотор - я о нем мало читал. Короче придет engin_r, расскажет если знает. Эт его тема.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 02-09-2012 19:11 Sillent29.)
Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #2193
02-09-2012 20:00 RE: Эволюция корейского автопрома

(27-08-2012 23:10)Saabix :  
(27-08-2012 21:55)engin_r :  Ходовку, недавно, Mr. Green это более года назад, в прошлом августе...
...
вот с ходовкой только не могу понять... сперва солярис, потом элантра, сейчас начинается плавное гнобление сида нового... так ведь можно имидж паршивый заработать... может стоит от Mando отказаться?

Соренто туда же с его задней подвеской
Шукати всі повідомлення учасника
Deneshi Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 205
Приєднався: May 2007
Ровно
Были - Октавия ВТС, Йети 1.8ТСИ. Гранд Сценик 1.5ДСИ, 7мест
Повідомлення: #2194
03-09-2012 08:51 RE: Эволюция корейского автопрома

(02-09-2012 09:29)Шкодчук :  Власти Франции обвинили ведущих южнокорейских автопроизводителей Hyundai Motor и Kia Motors в демпинге.

А что им ещё остаётся делать, если французов потеснят у себя на родине им каюк? Как в фильме: "Если прижмут к реке... крышка!".
Присматриваю бате машинку Б, С класса. Француз на хреновой 5-ст, кореец на нормальной механике 5 или 6 ст., у француза автомат 4-ст (много раз доработанный но всё равно печально известный:lolSmile, у корейцев уже ставят автомат 6-ст. С движками такая же ситуация, французы наконец то вывели 112-сильный дизель 1.6, когда у корейцев давно уже были 115-сильные, а сейчас уже 128 л.с.
Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #2195
06-09-2012 10:14 RE: Эволюция корейского автопрома

(02-09-2012 09:47)Sillent29 :  ОМГ. Вот что CRDI животворящий делает Smile

Sad Smile Smile




According to thе Yahoo Korea site, Hyundai will be preparing a new generation Genesis Sedan to debut in next year with many improvements. New Genesis Sedan is due to receive a 3.3 Turbo GDi engine instead of the 3.8 GDi. The output will be around fabulous 395 hp! Also it will be mated with a 10spd! transmission and All-Wheel Drive system. Are you dreaming with Genesis Coupe with this Turbo V6 engine (or a VCool and AWD ? We look forward to new details, stay tuned!

Smile Новый Хюндай Генезис получит битурбо V6 объемом 3.3л и мощностью 395л.с., а также полноприводную трансмиссию с 10(десяти!)-ступенчастой АКПП собственного производства и разработки!

Smile

з.ы. у меня вопрос - кто кого догоняет? Лидерство в мощности дизелей уже лет пять как корейцы первыми достигают максимальных показателей в классах от 1.4 до 3.0л. Да и на гражданских бензинках параметров мощности корейцев мало кто имеет.
Сайлент, про мощность бензинового безтурбинного корейского мотора - это уже просто смешно.
Кому интересно - сколько там лошадей сняли с 1,6 - если оно атмо и не едет?!!!
(Востаннє це повідомлення було змінене: 06-09-2012 10:15 Capers.)
Шукати всі повідомлення учасника
Sillent29 Немає
Banned

Повідомлень: 601
Приєднався: Jul 2010

Повідомлення: #2196
06-09-2012 11:19 RE: Эволюция корейского автопрома

Вы на нем ездили? Уже все за всех знаете? Smile
Смейтесь далее - это не запрещено.
Для сведений - практически все корейцы ездять, в смысле едут!, как минимум не хуже прямых конкурентов с соответствующими, а не топовыми, моторами. А в реалиях - лучше.
Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #2197
06-09-2012 11:31 RE: Эволюция корейского автопрома

(06-09-2012 11:19)Sillent29 :  Вы на нем ездили? Уже все за всех знаете? Smile
Смейтесь далее - это не запрещено.
Для сведений - практически все корейцы ездять, в смысле едут!, как минимум не хуже прямых конкурентов с соответствующими, а не топовыми, моторами. А в реалиях - лучше.

Неправда
Ездил на корейском 1,6, 2,0 и на 1,2, 1,4 , 1,8, 2,0 и пр. ТСИ - небо и земля )))
Сайлен, как же вы не понимаете, что "едут" не относится к атмосфернику 1,6... на 150 ньютонов... на дворе 2013 модельный год.... Как базовый мотор(старт) -он еще сойдет, но как единственный - нет и точка!!!

если брать прямых конкурентов в лице С4, меган - может оно и едет... даже не знаю, что еще имеет столь скромную динамику в с-классе...
(Востаннє це повідомлення було змінене: 06-09-2012 11:40 Capers.)
Шукати всі повідомлення учасника
uds214 Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 046
Приєднався: Jun 2011
Trojeschyna
лайба на швальбах
Повідомлення: #2198
06-09-2012 12:58 RE: Эволюция корейского автопрома

октавія з 1,6, скромніше не буває...
Шукати всі повідомлення учасника
Sillent29 Немає
Banned

Повідомлень: 601
Приєднався: Jul 2010

Повідомлення: #2199
06-09-2012 14:43 RE: Эволюция корейского автопрома

Каперс вы прикидываетесь или вы привыкли сравнивать рыбу со змеей, собаку с кошкой и хлеб с картошкой...
Никто не спорит об отличных(по показателям ибо...Smile) моторах тси. Вы равные моторы сравнивать не умеете? Или не понимаете, что значит один класс?
Сравнивайте адекватные и одинаковые моторы, по крайней мере в разрезе данного вопроса/спора. Атмосферные 1.6-ть или 1.4-е например. Или дизеля 1.6! Или 2.0. А не некий условный 1.6-ть мотор с "я! - я!" 1.8TFSI...

Первый раз было доказано на весь интернет и не только, что моторы кореи едут еще давним холиваром Лансер-против-олд-Черато. И неоднократными тестами АР и ЗР, говорящими как минимум о том, что корейцы подтверждают и часто превосходят динамику по ТТХ. В отличие от многих иных авто. Возьмите к примеру тесты групповые с новой Чератой...
Шукати всі повідомлення учасника
Andruxa Немає
Мастер Йода
***

Повідомлень: 413
Приєднався: Apr 2012
Хмельницкий
Октавия А5 1,8 TSI
Повідомлення: #2200
06-09-2012 14:52 RE: Эволюция корейского автопрома

(06-09-2012 12:58)uds214 :  октавія з 1,6, скромніше не буває...

В ТОЧКУ
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Эволюция немецкого автопрома, в лице VAG. Sergentuy 146 37 181 19-01-2016 18:37
Останнє: СЕАТовод
  Эволюция немецкого автопрома, в лице Opel. Sergentuy 298 72 772 02-07-2014 18:10
Останнє: aleksn
  Эволюция ети. vit@lii 25 6 502 03-03-2013 19:08
Останнє: VVD

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 9