Паркетник до 40

[SalekS]

да,полноразмерка,мать её. Согласен с тобой на 100% - проку от неё как от баяна для козы. Жаль мне твоя докаткае не подходит,купил бы. Мне надо менять полностью обшивку багажника включая пластик возле бампера. Фашисты сэкономили сразу поставить длинную обшивку

[Nikneison]

парни прелесть полноразмерки в том, что сняв пробитое колесо егом ожно поставить на место запаски и багажник не уменьшиться...а представте что вы едете в крым, все забито барахлом и вы меняете колесо..куда вы поставите снятое колесо если места нет под полноразмерку???...правда посадочное место под докатку иногда соответствует посадочному место полноразмерке..тада проще

[Core(i5)]

(27-06-2012 15:15)A1ex1984 :  ... люди реально баллончиком устраняли дыры до 10 мм в диаметре!

Прощай балансировка...

[SalekS]

(27-06-2012 17:19)evgen8410 :  парни прелесть полноразмерки в том, что сняв пробитое колесо егом ожно поставить на место запаски и багажник не уменьшиться...а представте что вы едете в крым, все забито барахлом и вы меняете колесо..куда вы поставите снятое колесо если места нет под полноразмерку???...правда посадочное место под докатку иногда соответствует посадочному место полноразмерке..тада проще

и то верно

[A1ex1984]

(27-06-2012 17:19)evgen8410 :  парни прелесть полноразмерки в том, что сняв пробитое колесо егом ожно поставить на место запаски и багажник не уменьшиться...а представте что вы едете в крым, все забито барахлом и вы меняете колесо..куда вы поставите снятое колесо если места нет под полноразмерку???...правда посадочное место под докатку иногда соответствует посадочному место полноразмерке..тада проще

Зайти по диаметру то зайдет, но по высоте нет. Кстати это основная причина почему в Тиг докатку ставят.....

SalekS :да,полноразмерка,мать её. Согласен с тобой на 100% - проку от неё как от баяна для козы. Жаль мне твоя докаткае не подходит,купил бы. Мне надо менять полностью обшивку багажника включая пластик возле бампера. Фашисты сэкономили сразу поставить длинную обшивку

У меня докатка 165/80 R18, она вроде как универсальная по идее....
Но продавать ее не хочется, оставлю ее в гараже. Весь прикол в Тиге в том, что если, например, на дальняк ехать, можно все, буквально за 1 минуту собрать все как было: с докаткой, организатором и вторым полом.
Я занялся переделкой прежде всего, чтобы по городу и на дачу гонять, чтобы больше влазило в багажник, он у меня будет глубже на 16-17 см. У меня на даче в радиусе 1 км. 2 шиномонтажки на трассе есть, а про город я уж и не говорю вовсе...

[PANik]

(27-06-2012 12:14)Deneshi :  

(27-06-2012 11:01)Saabix :  -1
там отличный салон, и уж никак не менее качественный, чем у кашкая...
не надо путать поднятую прошлую импрезу с фактически новой машиной, коей есть XV
и насчет "традиционно" субаровского салона я тоже не соглашусь
такие интерьеры, как делали субаровцы к примеру на прошлой легаси - мало кто и сейчас умеет делать...

Извините, но хоть 10 раз минусовать материалы субару качественнее не станут. Что Форик, что XV по качеству салона весьма посредственные. Двери лёгкие как из фанеры, где там вообще качество? Зато цены задрали просто ах...ть!
У сестры Аутбек прошлого поколения в полном фарше. Да, внешность яркая и едет нормально. Ну так и жрёт нехило, по городу если не тащиться меньше 18 л не укладывалась. Места в салоне для Д-класса очень мало. Колодки поменяла на 12 ткм.
П.С. У Субару ХV бесспорно есть свои достоинства, но за такую цену конкуренты лучше.

Вам не надоело обсирать Субару?
Я поменял Шкоду на Субару и ооочень доволен, по поводу материалов;"никого не хочу обидеть, но у шкодоводов какой то комплекс неполноценности, ничееем не хуже материал (проехал 6000 км , сверчков, люфтов, грохота -ничего, полная тишина), на шкоде на 500км пробега у меня как и у всех начали греметь задние двери а точнее замки и понеслась, прикрутить какую то хрень внизу радиатора и т.д.) пластик отличный и самое главное в авто комфортно за счет отделки.
По расходу , тоже спорный вариант, кто как ездит, 11,2 литров в городе с кондеем езда характерная для города, ускорения короткие, торможениея и т.д."
Я это всё к чему, достойно относиться к другим маркам. У всех есть достоинства и недостатки.
А Шкода, тачка классная ни разу не подвела за 6 лет, это как первая любовь!
ШкодА ФОРЕВА!

Ничего личного!

[Deneshi]

(28-06-2012 09:18)PANik :  Вам не надоело обсирать Субару?
Я поменял Шкоду на Субару и ооочень доволен, по поводу материалов;"никого не хочу обидеть, но у шкодоводов какой то комплекс неполноценности, ничееем не хуже материал (проехал 6000 км , сверчков, люфтов, грохота -ничего, полная тишина), на шкоде на 500км пробега у меня как и у всех начали греметь задние двери а точнее замки и понеслась, прикрутить какую то хрень внизу радиатора и т.д.) пластик отличный и самое главное в авто комфортно за счет отделки.
По расходу , тоже спорный вариант, кто как ездит, 11,2 литров в городе с кондеем езда характерная для города, ускорения короткие, торможениея и т.д."
Я это всё к чему, достойно относиться к другим маркам. У всех есть достоинства и недостатки.
А Шкода, тачка классная ни разу не подвела за 6 лет, это как первая любовь!
ШкодА ФОРЕВА!
Ничего личного!

Я писал про предыдущий Аутбэк в фуле, это движок 3.0 с автоматом, потому и расход совсем не ваших 11 л. Набирает скорость хорошо, даже в сидушку вжимает, но и расход немалый.
Насчёт того, что Шкода заскрипела вы частично правы. Ну так уплотнители/замки смазать - дело 2 минут. Обмотать изолентой крепёж задних сидений ещё 2 минуты. Снять защиту картера и закрепить радиатор около 30 минут. Потом остаётся 1-2 раза в год смазывать замки и всё.
П.С. Спокойно отношусь к другим маркам, но Субару со своей ХV перешла все границы разумного...

[PANik]

(30-06-2012 15:50)Deneshi :  

(28-06-2012 09:18)PANik :  Вам не надоело обсирать Субару?
Я поменял Шкоду на Субару и ооочень доволен, по поводу материалов;"никого не хочу обидеть, но у шкодоводов какой то комплекс неполноценности, ничееем не хуже материал (проехал 6000 км , сверчков, люфтов, грохота -ничего, полная тишина), на шкоде на 500км пробега у меня как и у всех начали греметь задние двери а точнее замки и понеслась, прикрутить какую то хрень внизу радиатора и т.д.) пластик отличный и самое главное в авто комфортно за счет отделки.
По расходу , тоже спорный вариант, кто как ездит, 11,2 литров в городе с кондеем езда характерная для города, ускорения короткие, торможениея и т.д."
Я это всё к чему, достойно относиться к другим маркам. У всех есть достоинства и недостатки.
А Шкода, тачка классная ни разу не подвела за 6 лет, это как первая любовь!
ШкодА ФОРЕВА!
Ничего личного!

Я писал про предыдущий Аутбэк в фуле, это движок 3.0 с автоматом, потому и расход совсем не ваших 11 л. Набирает скорость хорошо, даже в сидушку вжимает, но и расход немалый.
Насчёт того, что Шкода заскрипела вы частично правы. Ну так уплотнители/замки смазать - дело 2 минут. Обмотать изолентой крепёж задних сидений ещё 2 минуты. Снять защиту картера и закрепить радиатор около 30 минут. Потом остаётся 1-2 раза в год смазывать замки и всё.
П.С. Спокойно отношусь к другим маркам, но Субару со своей ХV перешла все границы разумного...

Был не внимательным читая твои предыдущие посты о Субару!

[Victorrr]

(28-06-2012 09:18)PANik :  Вам не надоело обсирать Субару?

видели в России заявленные цены на новую Импрезу седан?))) от 30-ки стартует с двигателем 1.6....... Полный привод не спасает при такой цене, ИМХО. Радиация действует на япошек, видимо

[Шеф]

ща посмотрим во сколько новые шкоды оценят