Fabia 1.2 HTP Пробег???

[LimoN4ik]

(15-02-2011 23:07)BB :  и зачем?
вы часто бываете за полярным кругом? или так..... денежка карман жмет?

Да нет))))) Юра, но если я до сих пор езжу на нем, и с двиглом все ок, работает без каких либо проблем, почему мне надо менять вязкость?
Вот когда появилось много таких движков, люди писали что он плохой. Некоторые умудрялись уложить двигло на 60 тык пробега....
Я уже на нем 196 тык накатал, при чем експлуатирую его жостко: ни когда не грел, кручу до 4500-5000 об/мин. И все нормально. Значит ему так хорошо, ибо было бы плохо -уже давно были бы проблемы с ним. Просто не вижу нужды менять вязкость масла...
Ну это я так, по своему рассуждаю

[BB]

(16-02-2011 00:19)LimoN4ik :  

(15-02-2011 23:07)BB :  и зачем?
вы часто бываете за полярным кругом? или так..... денежка карман жмет?

Да нет))))) Юра, но если я до сих пор езжу на нем, и с двиглом все ок, работает без каких либо проблем, почему мне надо менять вязкость?
Вот когда появилось много таких движков, люди писали что он плохой. Некоторые умудрялись уложить двигло на 60 тык пробега....
Я уже на нем 196 тык накатал, при чем експлуатирую его жостко: ни когда не грел, кручу до 4500-5000 об/мин. И все нормально. Значит ему так хорошо, ибо было бы плохо -уже давно были бы проблемы с ним. Просто не вижу нужды менять вязкость масла...
Ну это я так, по своему рассуждаю

да я просто не совсем понимаю зачем НОЛЬ ?
пять ВЭ с головой
я б лучше для нашего лета и пробок задумался о 5в50 или 5в60

[fvf_dimas]

(16-02-2011 00:19)LimoN4ik :  Да нет))))) Юра, но если я до сих пор езжу на нем, и с двиглом все ок, работает без каких либо проблем, почему мне надо менять вязкость?
Вот когда появилось много таких движков, люди писали что он плохой. Некоторые умудрялись уложить двигло на 60 тык пробега....
Я уже на нем 196 тык накатал, при чем експлуатирую его жостко: ни когда не грел, кручу до 4500-5000 об/мин. И все нормально. Значит ему так хорошо, ибо было бы плохо -уже давно были бы проблемы с ним. Просто не вижу нужды менять вязкость масла...
Ну это я так, по своему рассуждаю

А какой марки маслецо льете?

[LimoN4ik]

(16-02-2011 09:03)BB :  да я просто не совсем понимаю зачем НОЛЬ ?
пять ВЭ с головой
я б лучше для нашего лета и пробок задумался о 5в50 или 5в60

Вот оно чё)))) дело в том что у меня с самого начала было рекомендовано 0в40(сказали в салоне когда машину забирал), вот и лью его

(16-02-2011 12:45)fvf_dimas :  А какой марки маслецо льете?

Кастрол, но не тот что у нас продают, польский. Беру чистого немца,с немецкими наклейками, во все машины его лил, ни когда проблем не было.

[BB]

(16-02-2011 14:30)LimoN4ik :  дело в том что у меня с самого начала было рекомендовано 0в40(сказали в салоне когда машину забирал), вот и лью его

ого
салоны уже рекомендации раздают

[LimoN4ik]

(16-02-2011 15:12)BB :  

(16-02-2011 14:30)LimoN4ik :  дело в том что у меня с самого начала было рекомендовано 0в40(сказали в салоне когда машину забирал), вот и лью его

ого
салоны уже рекомендации раздают

Я вот когда ее забирал с салона, там на под капотом была наклейка, на ней было написано какое масло надо заливать(типа).И менеджеры говорили что при ТО заливается масло Мобил1 0в40.
Но такое масло, за их деньги. да и еще каждые 15 тыщ, все меня не устроило и я снялся с гарантии и начал менять масло на 10 тык и лить Кастрол.
Ну вот так и лью его

[kryuk]

(16-02-2011 14:30)LimoN4ik :  Кастрол, но не тот что у нас продают, польский. Беру чистого немца,с немецкими наклейками, во все машины его лил, ни когда проблем не было.

А где береш такое масло: "чистого немецкого разлива"?

[LimoN4ik]

(17-02-2011 09:53)kryuk :  А где береш такое масло: "чистого немецкого разлива"?

Знакомые контрабасом возят...
но не буду на форуме, а то в комерции обвинят и уровень моих предупреждений выростет до 100% а там и до перманента не далеко
Зы, все это немного не по теме, и дабы не засорять, предлогаю тут закончить с этим

[Panzir]

Моя уже 70 тысяч отбегала.

[LimoN4ik]

Вчера стукнуло 199, жду 200 тык