Кто ездит (ездил) на Quattro, Syncro, 4MOTION, Haldex заходим

[Maksimilien]

(16-02-2015 16:36)dannetis :  была А6 в соточном кузове 2.8 АСК кватра на автомате, что сказать Шкода и Ауди... это разные автомобили

сотая кватра таки красивая баржа, а по обслуживанию сильно отличается от ARX ?

[SLON]

(16-02-2015 13:00)Sergey_Ded. :  э тоже хочу Октавию ХС 70. но пока катаю на недоприводе )))), расскажите как машинка себя ведёт?

нормально ведет

я октавию продал с пробегом 145
из ремонтов катушки все поменял, по кругу амики, колодки 3 раза. диски тормозные 1 раз, какието сайленты, втулочки копеечные, свечи пару раз, ступичные по кругу
вот и все
запчасти недорогие, непредсказуемо только катушки поломались (но я ожидал, поэтому сразу купил 4 штуки после поломки первой, да и недорогие они были, в районе 250 грн)
машина ни дня не стояла, на чипе расход до 10 был за весь побег, валила нормально
очень хорошая авто считаю, если б не нужда, то не продавал бы
вольво комфортнее, тише, спокойнее, кожа-рожа все дела (когда закрываешь двери как в вакуум попадаешь)
все предсказуемо в поведении авто
клиренс повыше, гонять не хочется, но если надо то без проблем
но вольво это наверно философия, случайно не покупают (у меня это третья уже)
когда буду менять, то только на ЛК200, среди других (разумных авто) альтернативы какбы нет

[dannetis]

(16-02-2015 17:15)Maksimilien :  

(16-02-2015 16:36)dannetis :  была А6 в соточном кузове 2.8 АСК кватра на автомате, что сказать Шкода и Ауди... это разные автомобили

сотая кватра таки красивая баржа, а по обслуживанию сильно отличается от ARX ?

трудно сказать, ARX практически только ТО были на тот момент, а Авдея была в годах, печка плохо грела, кондей не дул, термостат плохо работал, расход больше... я думаю имея такую Ауди с нуля конечно можно долго не менять, кузов крепкий, оцинкованный, ходовая крепкая, полный привод надежный, хотя кардан меняли, но скорее из-за того что был скручен пробег и неизвестно как ездили прежние хозяева, при многих минусах авто очень классное, читая отзыв о ХС70 напоминает по своему Ауди, это сегмент дорогих авто

[Vxxx]

quattro самый правильный привод из семейства VAG и самый надёжный.

Катаю синхро, лучше чем недопривод но хуже quattro.

Убивает одно в haldex-ах, syncro это "жидкие" кпп и неральная стоимость обслуги халдекса.

[SLON]

(17-02-2015 21:41)Vxxx :  неральная стоимость обслуги халдекса.

а можно подробней
а то я на октаве за 145000 менял масло и фильтр раз в 30000 и все

[Maksimilien]

(17-02-2015 21:41)Vxxx :  Убивает одно в haldex-ах, syncro это "жидкие" кпп и неральная стоимость обслуги халдекса.

А "жидкие" это как понимать ? Имеется ввиду работа зависит от давления жидкости (в смысле масла)?

[Vxxx]

(19-02-2015 20:15)SLON :  

(17-02-2015 21:41)Vxxx :  неральная стоимость обслуги халдекса.

а можно подробней
а то я на октаве за 145000 менял масло и фильтр раз в 30000 и все

не оправдано дорого как по мне

(19-02-2015 20:31)Maksimilien :  

(17-02-2015 21:41)Vxxx :  Убивает одно в haldex-ах, syncro это "жидкие" кпп и неральная стоимость обслуги халдекса.

А "жидкие" это как понимать ? Имеется ввиду работа зависит от давления жидкости (в смысле масла)?

нет, в смыле не особо они надёжные.

[Lokki2006]

Была А8 4.0 тди Д3 кузов
Снег, грязь, лёд... Всегда уверенно на 100%, суперские, ни с чем не сравнимые ощущения, Постоянный полный привод это весчь! Особенно классно продавливать тапок в пол с места по херовому покрытию, а она стартует и летит вперёд 650 Нм крутящего аки гусеничный трактор!

---

---

(16-02-2015 17:15)Maksimilien :  

(16-02-2015 16:36)dannetis :  была А6 в соточном кузове 2.8 АСК кватра на автомате, что сказать Шкода и Ауди... это разные автомобили

сотая кватра таки красивая баржа, а по обслуживанию сильно отличается от ARX ?

По Авоське скажу, что всё в 2 раза дороже, чем Октава Тур. Но это, по сути, две машины в одной. 8 цилиндров, огромный салон/большие, как на внедорожнике, колёса/большой бак для горючки и т.д. Правда я по ней за 1.5 года практически ничего не делал, т.к. машина эксплуатировалась "на убой", ибо была "дездок".
Содержать в идеале, тем более если много ездить, то накладно, тем более сейчас. С другой стороны, если мало ездить (до 10-15 тык в год), то всё посильно, 1 куе в год на обслуживание хватит "за глаза".