Мнения про Audi A6 C5 2.5 tdi quattro 180 л.с. на механике

[Алехан]

еще в 90-х знакомый перекуп отсоветовал этот двигатель, страшная цена на кузовщину и ваапче запчасти
а там - охота пуще неволи

[Maga]

(02-10-2014 19:18)Алехан :  еще в 90-х знакомый перекуп отсоветовал этот двигатель, страшная цена на кузовщину и ваапче запчасти
а там - охота пуще неволи

хочется аж пече, но трезвый ум все таки говорит, сколько можно восстанавливать, хочется ездить

[makedonsky]

ну раз владельца знаете и доверяете - можно попробовать купить лотерейный билет.
пробег некритичный, все зависит как все вовремя обслуживалось. битые пиксели не проблема - кидают перемычки в приборке к дисплею или меняют шину.
если хрустит кулак (т.е. шрус) то с работой за 400 грн точно не выйдет. Даже китайский кулак наверное гривен 500 стоит, а нормальной фирмы больше 1000 грн. Но это не расходы - сделал забыл.
Хорошие воспоминания от владения и экплуатации даного авто будут зависеть от состояния топливной системы (спросите менялись или проверялись распылители на форсунках, менялся или проверялся ли тнвд на стенде, транзистор в тнвд) и двигателя - состояние цпг (компрессия и пневмотест), клапанного механизма, турбина.
Лучше если серия двигателя начинаеться на B (напр. BAU), хуже если на A (напр. AKE)/
Если стойки спортлайновкие хорошо, главное чтобы не старлайновкие
Удачной покупки!

---

---

(02-10-2014 19:18)Алехан :  еще в 90-х знакомый перекуп отсоветовал этот двигатель, страшная цена на кузовщину и ваапче запчасти
а там - охота пуще неволи

те аудевские 2.5 с 90-х - это были супер двигатели, но они были рядные 5 цилиндровые. в те времена еще была легендарная беха 2.5 tds но 6 цилиндров в ряд.

[Maga]

Понял спасибо за конкретику

[GrivnaDolar]

тележка это задняя балка. торсен это механизм распределения момента по осям. пикселы никак не сделают, один только экран стоит 50 уе на ибее.
я занимаюсь разборкой с4 и с5 кузовов и могу сориентировать по ценам на б/у з.ч.
проблема спереди в 400 грн никак не решается, даже если это граната. там только работы на 150 грн, новый пыльник так себе от 10 уе. и граната новая около тыщи.
кузовщина реально дешевая на мой взгляд естественно.
крылья перед до 100 уе, вся жопа, отдаю за 300, передние четверти по-100, двери-50, крыша 50, салон до 500, торпеда до 100, торсен 100, акпп кватра до 600-700 , приборка с битыми пикселами 40-50, целая 100. идр.
по моторам правильно заметили, надо знать код мотора, от этого зависит его конструкция голов в большей степени.
на некоторых разборках любят дизельные машины, т.к моторы хорошо идут но мне нравятся бензинки как в быту, так и на разбор

---

---

цены указывал на дорестайл, рестайл будут дороже, тк значительно дороже в закупке

[madnight]

Вам сюда уважаемый
http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=146
300 тыс мотор АКЕ, практически труп по РВ. рекомендовал бы снять клапанные крышки и убедиться лично в состоянии. ТНВД тоже на грани ресурса, подачу топлива по форсункам проверить шнурком (допуск по моему +-1,5). Отдельный момент помпа и термостат. Чтобы добраться нужно снимать ремень ГРМ. Обрати внимание на поддон, если есть потеки - признак слабой компрессии. И наверное обратить внимание как заводится, особенно сейчас на холодную и на горячую, долго ли нужно маслать.

[kompressorv]

У меня товарищ еле сдыхался от нее. Говорит что двигатель постоянно сопливит маслом и ничего с этим сделать не можешь. Лучше говорит БМВ дизельная, чем С5.

[artem_87]

лучше идеальную c4 найти

[GrivnaDolar]

(03-10-2014 15:07)artem_87 :  лучше идеальную c4 найти

такие стоят дороже С5 в идеале Ы6+ авант с 2,2Т
Особо парится по поводу мотора тоже не стоит-1000у.е и новый кот в мешке у ВАс в машине. Кстати, хочу отметить колоссальную разницу в состоянии моторов от туда и здешних, качество масел и топлива там на столько качественные, что моторы при вскрытие "чистые", не закоксованные, кроме восточной поляндии

[HaVik]

(03-10-2014 15:07)artem_87 :  лучше идеальную c4 найти

Я б собі таку пошукав - 2.5 tdi 103 kwt. Дуже подобається мені А6 С4, незважаючи на те що це вже майже двадцятирічне авто.