Проблеми ходової Шкода фабія

[ymznet]

(27-07-2013 07:45)Lebrasko :  

(26-07-2013 22:55)Rus_sl :  

(26-07-2013 22:10)Lebrasko :  тема вже була думаю проблема у втулках стабілізатора,попередній огляд на стенді підтвердив,що всі інші деталі справні...

Земляк, а Ви втулки не міняли? Тиждень назад брав за 74 грн. пару (оригінал) і 20-30 хв. роботи по заміні. Але як на мене, втулки стаба видавали б глухий стук. Дзвінким він може бути у випадку коли втулок вже майже немає...

привіти)втулки не міняв,не порванні з ними все ок.

---

---

(27-07-2013 07:09)ymznet :  

(26-07-2013 23:15)Uriy :  Весь стабилизатор поперечной устойчивости легко отсоединить, открутив по одной гайке крепления тяг стаба к правой и левой стойке. Временно подвязываем проволокой тягу к шурупу крепления подкрылка с каждой стороны и вперед по ямам и неровностям. При этом даже ненужно снимать колесо и поддомкрачивать авто. Если стуки остались - ни втулки ни стойки стабилизатора не виноваты. Такая проверка займет 10 мин.
Подушки двигателя проверить можно путем сильного раскачивания не заведенного двигателя на нейтральной передаче, можно, что бы кто то в салоне сидел и слушал, обязательно услышишь, если причина в них.

Вчора був у ОД, все перевіряли, лазили, трогали, прослухували дві години і нічого не знайшли. Три механіка + майстер. Потім проїхались а звук є. На слух не можуть визначити. Втулки стаба, сайленди, захист весь прикручений і т.д. в нормі. Сказали катайся - вспливе приїзджай будемо далі дивитись. Але ж це не діло, мене звук напрягає

на що там далі дивистись?!)

Думаю це щось з амортизатором чи його подушкою, можливо супорта і пальці, сьогодні ще один заїзд на інше СТО. По результату відпишусь

---

---

(27-07-2013 07:45)Lebrasko :  

(26-07-2013 22:55)Rus_sl :  

(26-07-2013 22:10)Lebrasko :  тема вже була думаю проблема у втулках стабілізатора,попередній огляд на стенді підтвердив,що всі інші деталі справні...

Земляк, а Ви втулки не міняли? Тиждень назад брав за 74 грн. пару (оригінал) і 20-30 хв. роботи по заміні. Але як на мене, втулки стаба видавали б глухий стук. Дзвінким він може бути у випадку коли втулок вже майже немає...

привіти)втулки не міняв,не порванні з ними все ок.

---

---

(27-07-2013 07:09)ymznet :  

(26-07-2013 23:15)Uriy :  Весь стабилизатор поперечной устойчивости легко отсоединить, открутив по одной гайке крепления тяг стаба к правой и левой стойке. Временно подвязываем проволокой тягу к шурупу крепления подкрылка с каждой стороны и вперед по ямам и неровностям. При этом даже ненужно снимать колесо и поддомкрачивать авто. Если стуки остались - ни втулки ни стойки стабилизатора не виноваты. Такая проверка займет 10 мин.
Подушки двигателя проверить можно путем сильного раскачивания не заведенного двигателя на нейтральной передаче, можно, что бы кто то в салоне сидел и слушал, обязательно услышишь, если причина в них.

Вчора був у ОД, все перевіряли, лазили, трогали, прослухували дві години і нічого не знайшли. Три механіка + майстер. Потім проїхались а звук є. На слух не можуть визначити. Втулки стаба, сайленди, захист весь прикручений і т.д. в нормі. Сказали катайся - вспливе приїзджай будемо далі дивитись. Але ж це не діло, мене звук напрягає

на що там далі дивистись?!)

Думаю це щось з амортизотом чи його подушкою, можливо супорта і пальці, сьогодні ще один заїзд на інше СТО. По результату відпишусь

[Uriy]

Почитайте мою веселую историю со стуками в передней подвеске в конце этой темки http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...ight=fabia может кому поможет.

[ymznet]

(27-07-2013 09:42)Uriy :  Почитайте мою веселую историю со стуками в передней подвеске в конце этой темки http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...ight=fabia может кому поможет.

Прочитав!!! Да уж.... хто б міг подумати і сказати що все так просто.!!!!
Дякую за опис. Куплю силіком і сам попробую залити сайленди і т.д. Доречі, який силікон заливав?

П.С. Сьогодні був ще на одному СТО - все як і було без змін. діагностика в нормі, ніяких видних проблем не знайшли. Буду їздтити поки не збільшаться звуки. час покаже.

[Uriy]

Силиконовую смазку я рекламировать не буду, покупай по "своим" деньгам, ее делают почти все известные производители автохимии. Она хорошо "оживляет" резину, не дает ей пересыхать, возвращает цвет, ей классно обрабатывать дверные уплотнители, особенно выгоревшие от солнца снаружи, становятся как новые. Короче советую всегда иметь силиконку в гараже.

[skodabox]

Ну и при чем здесь силикон? Он и на га*доны мажется. Звон и звякот не пройдет от него.
ТС не написал о типе подвески.

[ymznet]

(27-07-2013 20:57)Uriy :  Силиконовую смазку я рекламировать не буду, покупай по "своим" деньгам, ее делают почти все известные производители автохимии. Она хорошо "оживляет" резину, не дает ей пересыхать, возвращает цвет, ей классно обрабатывать дверные уплотнители, особенно выгоревшие от солнца снаружи, становятся как новые. Короче советую всегда иметь силиконку в гараже.

Ок, спробую якусь вибрати на авторинку. Машині 5 років, звісно резина десь пересохла, десь втратила свої властивості
Дякую за пораду

---

---

(27-07-2013 21:47)skodabox :   Ну и при чем здесь силикон? Он и на га*доны мажется. Звон и звякот не пройдет от него.
ТС не написал о типе подвески.

Поясніть що я маю написати про тип підвіски?

[skodabox]

(28-07-2013 19:50)ymznet :  

(27-07-2013 21:47)skodabox :   Ну и при чем здесь силикон? Он и на га*доны мажется. Звон и звякот не пройдет от него.
ТС не написал о типе подвески.

Поясніть що я маю написати про тип підвіски?

На фабии может быть две конструкции передней подвески совершенно отличающейся друг от друга.
1. Полая балка-рама, к ней крепятся две алюминиевые полубалки, к которым крепятся рычаги с сайлентблоками (передний "катушка", по размеру чуть больше туровского), задний такой, как на А-5(в полубалке).
2. Балка металлическая достаточно жесткой конструкции,к которой крепятся рычаги с сайлентблоками (передний и задний с/б с Октавии Тур).
Так вот, какой задний с/б назвать вертикальный, какой горизонтальный, мне все рано.

[ymznet]

(30-07-2013 22:35)skodabox :  

(28-07-2013 19:50)ymznet :  

(27-07-2013 21:47)skodabox :   Ну и при чем здесь силикон? Он и на га*доны мажется. Звон и звякот не пройдет от него.
ТС не написал о типе подвески.

Поясніть що я маю написати про тип підвіски?

На фабии может быть две конструкции передней подвески совершенно отличающейся друг от друга.
1. Полая балка-рама, к ней крепятся две алюминиевые полубалки, к которым крепятся рычаги с сайлентблоками (передний "катушка", по размеру чуть больше туровского), задний такой, как на А-5(в полубалке).
2. Балка металлическая достаточно жесткой конструкции,к которой крепятся рычаги с сайлентблоками (передний и задний с/б с Октавии Тур).
Так вот, какой задний с/б назвать вертикальный, какой горизонтальный, мне все рано.

Напевно, я ще наскільки не знаю тип підвіски своєї фабії, щоб точно відповісти.
П.С Фабія комбі нью, 1.4, 16V 2008 р.в. - хто знає там тип підвіски???

[Rus_sl]

(31-07-2013 11:31)ymznet :  Напевно, я ще на наскільки не знаю тип підвіски своєї фабії, щоб точно відповісти.
П.С Фабія комбі нью, 1.4, 16V 2008 р.в. - хто знай там тип підвіски???

У Румстеров первая произведена до 11 недели 2008 года включительно. Поскольку передние подвески Румов и Фаб одинаковые, то я думаю что на Фабы тоже начали установливать "новые" подвески в 2008 году. Так что у Вашего авто может быть как первый так и второй тип передней подвески. Узнать очень просто - посмотреть...

[ymznet]

(31-07-2013 12:51)Rus_sl :  

(31-07-2013 11:31)ymznet :  Напевно, я ще на наскільки не знаю тип підвіски своєї фабії, щоб точно відповісти.
П.С Фабія комбі нью, 1.4, 16V 2008 р.в. - хто знай там тип підвіски???

У Румстеров первая произведена до 11 недели 2008 года включительно. Поскольку передние подвески Румов и Фаб одинаковые, то я думаю что на Фабы тоже начали установливать "новые" подвески в 2008 году. Так что у Вашего авто может быть как первый так и второй тип передней подвески. Узнать очень просто - посмотреть...

На вихідних буду на ямі - гляну.