триплекс в заднее и боковые стекла

[Dimonn]

barmaleykin :ну, два стекла с пленкой между ними - это и есть дополнительная шумоизоляция.
.... что для пущей шумоизоляции нужно чтобы мягкий слой пленки находился между двумя жесткими слоями стекла

Дело в том, что пленка между стеклами не просто находится, она есть связующее звено для соединения в монолит этих двух стекол:

"Триплекс может изготавливаться двумя методами.
По пленочной технологии: между листами стекла располагается поливинилбутиральная пленка, затем в автоклаве производится склеивание композиции.

По заливной технологии: между листами стекла заливается жидкий полимер, затем происходит его полимеризация, чаще всего под действием ультрафиолетового облучения"

Хотя оконщики утверждают, что:
"В ряде случаев (когда окна выходят на оживленную автомагистраль) требуется ослабить шум в низкочастотном диапазоне, для этого используется стеклопакет с триплексом. Триплекс устанавливается наружу, в этом случае величина звукоизоляции составляет 33 – 34 дБ на частоте 250 – 500 Гц."
http://steklopak.newmail.ru/tehno.html
Но опять же - здесь на шумоизоляцию работает весь стеклопакет.

[Dimonn]

В общем, не знаю, как повлияет триплекс на шумоизоляцию салона, но в том варианте, что был указан в начале темы - два явных плюса:
1. Это стекло гораздо сложнее выбить.
2. Лобовое стекло с подогревом.

Вот не помню, может ли быть пленка цветная.... Этож вечная тонировка...

[LeeMessiah]

круто будет с вечной тонировкой, главной, чтобы потом не доставали "а чего это у Вас стекло не пропускает свет по ГОСТу??? "

и сколько это стоить будет?

[Dimonn]

LeeMessiah :круто будет с вечной тонировкой, главной, чтобы потом не доставали "а чего это у Вас стекло не пропускает свет по ГОСТу??? "

и сколько это стоить будет?

ХЗ

[barmaleykin]

LeeMessiah :круто будет с вечной тонировкой, главной, чтобы потом не доставали "а чего это у Вас стекло не пропускает свет по ГОСТу??? "

и сколько это стоить будет?

ой, по мне, так лучше тонировка поверх стекол. Я понимаю, что царапается, но все же:
Во-первых, фиг его знает, а вдруг придется съездить в европу или у нас похожий закон когда-нибудь примут насчет нетонированных лобового и передних боковых стекол. Тонированную пленку внутри триплекса сдирать будеть ооооооооочень проблематично =)))))
Во-вторых, пленка пленке рознь. Мне вот, например, сначала затонировали машинку на озерной какой-то фигней. Т.е. пленка не металлизированная без всяких там зеркальных фифектов и пр., пришлось потом перетонировать. Мало ли, может в триплекс тоже решат съэкономить и поставят какую-то фигню

[Dimonn]

barmaleykin :Тонированную пленку внутри триплекса сдирать будеть ооооооооочень проблематично =)))))

Кто такое сказал? Проще чем обычную...
Обычную сдираешь, напрягаешься, боишься поцарапать...
А тут саданул 2-3 раза по стеклу монтировкой, вытащил из двери, новенькое прозрачненькое поставил - и никаких головняков...

[smip]

Triplex на бока и зад ставят уже больше 10 лет на многие марки авто. MB W140,BMW 7s,RR,Bently.
-Безопасность,шумоподавление.

[X-RAY]

Женя, так боковые же стекла "сталинит" тоже неспроста стоят - они же должны при аварии высыпаться и обеспечивать выход для пассажиров авто

[barmaleykin]

X-RAY :Женя, так боковые же стекла "сталинит" тоже неспроста стоят - они же должны при аварии высыпаться и обеспечивать выход для пассажиров авто

да да, это вот меня тоже настораживает, что когда надо стекло разбить очень проблематично будет, хоть молоточек вешай на стойку салона, как в автобусах и надпись с инструкцией "выдернуть шнур, выдавить стекло" =)))

[smip]

Не думаю что MB и BMW поступились безопасностью для своих флагманов.
У меня была 7рка с двойными стеклами,шумка супер. Потом они послоились и попузырились внутри от времени. Купил новые 4шт-1000евро. Простые по 100$. В Бмв они имеют срок эксплуотации-5лет. Это для меня было новостью.