Большая окружная дорога вокруг Киева

[CNH]

Ага,компенсируют потом ,как водится ещё раз компенсируют...за Русановские сады уже компенсируют по 30-40 зелени...
И по поводу долгостроев я имел ввиду любой другой обьект строительства.Вот заметте сколько "бабла" на стройку не валят потом оказывается,что фин.прогноз неожиданно поколебался на пару сотен мУльёнов...

[Fuhrer]

Подобная ситуевина была со строительством типа автобана Киев - Москва. С нашей стороны трасу ложил Альтком, который выиграл тендер. Так вот, по тендерной документации, Альтком колотит асфальт своими силами, на своем мобильном асфальтовом заводе, но руководство Укравтодора, внесло корективы: "Асфальт будем возить из Киева".
В итоге: по документам асфальт возили из Киева, по факту - Альтком колотил его самостоятельно. Чиновники от автодора, приехали принимать трассу на новых "Уазиках" типа Прадо, Паджеро и прочих вездеходикоФФ.

Вот вам и раслады.
Блин, не туда пошел учиться.

[nikolka]

А мне кажеться что "Льоне-космосу" припоминается суицид товарища Кирпы типа"удр по затылку и пару выстрелов в спину",все ж карманы под гос-хрусты прийдеться подзашить.

[barmaleykin]

да тут старую окружную достроить до более-менее сносного вида не могут, а уже на новую замахнулись. Так что мне тоже кажется, что это все вилами по воде =)

[Чебишов]

Редиска :Подобная ситуевина была со строительством типа автобана Киев - Москва. С нашей стороны трасу ложил Альтком, который выиграл тендер. Так вот, по тендерной документации, Альтком колотит асфальт своими силами, на своем мобильном асфальтовом заводе, но руководство Укравтодора, внесло корективы: "Асфальт будем возить из Киева".
В итоге: по документам асфальт возили из Киева, по факту - Альтком колотил его самостоятельно. Чиновники от автодора, приехали принимать трассу на новых "Уазиках" типа Прадо, Паджеро и прочих вездеходикоФФ.

Вот вам и раслады.
Блин, не туда пошел учиться.

Честно говоря у меня возникает пара комментариев и вопросов:
-Вопрос первый - откуда такая осведомлённость? Кто инфу слил?

- "Киев - Москва" это что за дорога? Без всякого сарказма спрашиваю, просто в кабминовском перечне http://mdoffice.com.ua/pls/MDOffice/MDOD...&context=м такой дороги нет. Интересно о какой идёт речь. И согласно принятой классификации в Украине нет автобанов - максимально приблежённой к этому понятию и то ещё не в вышедшей редакции нового ДБН, есть дорога I-а категории. Автобаном прозвали журналисты Киев - Одесса, но она І-б категории. Только на участке обхода Соколовки (км 159- км 177) она близка к І-а - то есть без пересечений в одном уровне.

- сколько километров от Киева? и сколько от Донецка? АБЗ мобильный, я читал, но интересно где он находился на момент стройки. Отсюда следуют дальнейшие предположения:

- возможно производительности мобильного АБЗ не хватало и поэтому подключили киевские;
- возможно он находился всё же не совсем удачно по отношению к стройке - свернуть АБЗ пусть и мобильный это не зонтик зачехлить. В случае если он был расположен на большем расстоянии чем Киев, это вело не только к перепробегу но и к возможным нарушениям технологии - асфальтобетон прибывал на стройку с температурой меньше нормативной;
- а возможно Альтком процентовался типа из Киева возил, а лопатил сам. А с новыми особняками как не крутись на открытии не покажешься;
- а возможно и не было ничего этого.

А вообще-то не слышал, чтобы Альткому кто-то диктовал условия.

Что же касается учёбы, могу предложить стажировку: с рейкой летом на стройке при 30 градусах сверху и 130 снизу. И это весь световой день - с 8 до 20, и потом при свете фар машин начальника ещё до 24, потому что сроки горят, АБЗ асфальта нах**рил и выбрасывать его нельзя . Или тоже с рейкой но зимой, опять таки весь световой день с 7 до 16 (уже меньше) но при -30. Зарплата мастера, правда не знаю какая сейчас - лет пять назад гривен 500 была. А когда я в отпуске по случаю свадьбы был то один месяц была 60 гривен, другой 40. Но это уже совсем давно - 8 лет назад да и не в сезон, зимой. Есть вариант проектантом постажироваться - тут вообще расслабуха. Карандашом по бумаге водишь - это и ребёнку под силу. На карте вокруг Киева циркулем обвёл и назвал окружной. Работа не бей лежачего - только рабочий день ненормированный. Если после стажировки не передумаете - помогу в НТУ устроиться.

[Чебишов]

nikolka :А мне кажеться что "Льоне-космосу" припоминается суицид товарища Кирпы типа"удр по затылку и пару выстрелов в спину",все ж карманы под гос-хрусты прийдеться подзашить.

Возня поднятая вокргу Георгия Кирпы журналистами и подогреваемая деятелями типа Червоненко, оказало медвежью услугу дорожникам Украины. Её вред сопоставим только с знаменитой цитатой Гоголя.
Все заявления о повальном воровстве так и остались лишь заявлениями. Так например тот же Червоненко, заявляя что было украдено целых 5 см асфальта по всей трассе и из-за этого борты представляют опасность участникам движения, просто "забыл" уточнить, что эти 5 см не уложили из-за падения температуры ниже 5 градусов цельсия и работы эти были просто перенесены на следующий год. Просто Кирпе необходимо было отрапортавать и пропиарить перед выборами. А дорога Киев - Одесса, тем не менее стоит, и все мы ей с удовольствием пользуемся, вспоминая про воровство правда. Лучше давайте вспоминать что именно при Кирпе обустроили все вокзалы и реконструировали Киев - Одесса.

Не берите пример с журналистов и политиков, которые часто или не знают о чём говорят, или заведомо лгут

[ABU]

Чебышев МЕГА
Я всегда верил в тебя
ПыСы добавляй уже машинку в профиль

[Чебишов]

Ученица :Также облсовет рекомендовал обладминистрации разработать план действий по изъятию земучастков для строительства дороги и объектов дорожного сервиса.

По-моему наши власти совсем уже ох*****ли
Человек купил землю, построил дом и т.д. а они собираюися это изъять

КАПЕЦ ПОЛНЫЙ!!!!

Это нормальная практика. Возможно у нас она не до конца отработана. Хотя судя по домику построенному взамен снесённого при выезде с Кировоградской на Краснозвёздный, можно добиться и от государства нормальной компенсации.

План действий по изъятию как раз подразумевает переговоры с хозяевами земель о компенсации и наделении их другими участками. И только в случае если договориться не удастся, может быть принудительное изъятие в государственных целях. И в первую очередь это касается колхозов и других подобных хозяйств. При проектировании никто не будет прокладывать трассу по "живому", по приусадебным участкам и т.д. Как правило снос жилых домов приходится предусматривать при реконструкции существующих автомобильных дорог, когда в процессе её эксплуатации идёт застройка придорожной полосы.

Если же такие мероприятия не предусматривать и землю не изымать, то в конце концов окружная Киева пройдёт по контрольно-следовой полосе по границе Украины. И то, если пограничники пустят.

[Таксист]

Чебышев +100

[Socpol]

http://filestore.com.ua/041b8ef76a58a0e6...399b337a18