Skoda Octavia A5 FL Elegance(без климата) vs new Renault Fluence

[Quatro]

(16-03-2013 21:37)anatoliy1972 :  зы. двухзонный климат - это очень хорошо? Без него задним пассажирам совсем плохо?

Как пассажир со стажем могу сказать, что не всегда двухзонный решает проблемы задних пассажиров. Настроить комфортно можно только поток дуйками или вообще их закрыть, но если водитель или передний пассажир поставили "свою" температуру, а вам холодно/жарко, то ничего не поможет, кроме как искать компромисс.
Но в сравнении с ручным кондером, конечно это круто.

Кайф это 4х-зонный с собственным управлением у задних пассажиров, но это уже другой класс авто...

[Швагер]

(16-03-2013 21:49)Quatro :  

(16-03-2013 21:37)anatoliy1972 :  зы. двухзонный климат - это очень хорошо? Без него задним пассажирам совсем плохо?

Как пассажир со стажем могу сказать, что не всегда двухзонный решает проблемы задних пассажиров. Настроить комфортно можно только поток дуйками или вообще их закрыть, но если водитель или передний пассажир поставили "свою" температуру, а вам холодно/жарко, то ничего не поможет, кроме как искать компромисс.
Но в сравнении с ручным кондером, конечно это круто.

Кайф это 4х-зонный с собственным управлением у задних пассажиров, но это уже другой класс авто...

в корне не соглашусь... сразу видно человек никогда не пользовал климат...

[batumski]

(16-03-2013 21:37)anatoliy1972 :  да-да. А на ручке - 210т. вот такая распродажа. Без двухзонного климата - 200. А тут еще Флюенс новый за 190 со всем, чем можно. А если посчитать Йети со всеми налогами регистрациями и страховками - как то дороговато выходит. Мне эти маркетологи уже весь мозг взорвали, заразы.
зы. двухзонный климат - это очень хорошо? Без него задним пассажирам совсем плохо?

Климат - это скорее весомый плюс к вашему комфорту и пассажира рядом. Ибо крутить вертелки задалбывает не на шутку, а делать это нужно постоянно. Советую не экономить на этом.
А что именно вы рассматриваете? Вам нужен бензин/дизель, автомат/ механика. Укажите критерии и желаемый ценовой порог?

[Саня Белый]

да со многими согласен.новый флюэнс это что-то за такие деньги.но блин шкода всё равно роднее

[Predator_76]

Внизу есть тема, RomSLR откатал порядочно на флюенсе, единственный минус - скучный и девченки не так ведутся... В остальном проблем человек не знал по данному авто, кстати продал недавно, за ним человек с Севастополя приехал..

[anatoliy1972]

(16-03-2013 22:09)batumski :  

(16-03-2013 21:37)anatoliy1972 :  да-да. А на ручке - 210т. вот такая распродажа. Без двухзонного климата - 200. А тут еще Флюенс новый за 190 со всем, чем можно. А если посчитать Йети со всеми налогами регистрациями и страховками - как то дороговато выходит. Мне эти маркетологи уже весь мозг взорвали, заразы.
зы. двухзонный климат - это очень хорошо? Без него задним пассажирам совсем плохо?

Климат - это скорее весомый плюс к вашему комфорту и пассажира рядом. Ибо крутить вертелки задалбывает не на шутку, а делать это нужно постоянно. Советую не экономить на этом.
А что именно вы рассматриваете? Вам нужен бензин/дизель, автомат/ механика. Укажите критерии и желаемый ценовой порог?

Комфортный(без излишеств) и надежный семейный авто с механической коробкой, не лишенный динамики за 200т плюс-минус чуть чуть. Пересмотрел уже много всего, голова пухнет.
на данный момент осталось пару недель до покупки и моя мука в названии темы. Хорош новый Флюенс 2литра в комплектации -"динамик", но надежен ли? Немного напрягают некоторые отзывы владельцев Рено о кузове из фольги.
Шкода запала в душу давно, но 210 штук с климатом, 2-мя подушками, без ЕСП и парктроника - заставляют задуматься. Стоит ли она того? Так ли надежна как и Тур?

[VVD]

(16-03-2013 22:29)anatoliy1972 :  Комфортный(без излишеств) и надежный семейный авто с механической коробкой, не лишенный динамики за 200т плюс-минус чуть чуть. Пересмотрел уже много всего, голова пухнет.
на данный момент осталось пару недель до покупки и моя мука в названии темы. Хорош новый Флюенс 2литра в комплектации -"динамик", но надежен ли? Немного напрягают некоторые отзывы владельцев Рено о кузове из фольги.
Шкода запала в душу давно, но 210 штук с климатом, 2-мя подушками, без ЕСП и парктроника - заставляют задуматься. Стоит ли она того? Так ли надежна как и Тур?

В конце концов, что бы кто не советовал, решать все равно вам. Прислушайтесь к внутреннему голосу и покупайте то, что больше нравится, чтобы потом не мучиться и не жалеть о покупке не того чего хотелось.

[Quatro]

(16-03-2013 22:09)Швагер :  в корне не соглашусь... сразу видно человек никогда не пользовал климат...

Порядка 300000км в качестве пассажира на авто с двухзонным климатом (опель вектра С, опель инсигния, VW туарег, тойота хайлендер). Обычно сижу за водителем. Когда водителю холодно, а мне комфортно, он ставить выше температуру, мне приходится прикрывать жалюзи это еще терпимо, вот когда мне жарко, а ему комфортно, стоит режим auto, что тогда? Под двухзонным я понимаю климат с отдельными температурами для левой и правой части салона.

Аргументируйте в чем же я не прав?

(16-03-2013 22:29)anatoliy1972 :  Комфортный(без излишеств) и надежный семейный авто с механической коробкой, не лишенный динамики за 200т плюс-минус чуть чуть. Пересмотрел уже много всего, голова пухнет.
на данный момент осталось пару недель до покупки и моя мука в названии темы. Хорош новый Флюенс 2литра в комплектации -"динамик", но надежен ли? Немного напрягают некоторые отзывы владельцев Рено о кузове из фольги.
Шкода запала в душу давно, но 210 штук с климатом, 2-мя подушками, без ЕСП и парктроника - заставляют задуматься. Стоит ли она того? Так ли надежна как и Тур?

Только что прикинул Рапид 1.6TDI в амбишн + боковые подушки, ESP, maxidot, круиз, коврики - ~190т грн. Все тоже самое но с 1,6MPI или 1,2TFSI - ~165т грн.

[batumski]

(16-03-2013 22:29)anatoliy1972 :  Комфортный(без излишеств) и надежный семейный авто с механической коробкой, не лишенный динамики за 200т плюс-минус чуть чуть. Пересмотрел уже много всего, голова пухнет.
на данный момент осталось пару недель до покупки и моя мука в названии темы. Хорош новый Флюенс 2литра в комплектации -"динамик", но надежен ли? Немного напрягают некоторые отзывы владельцев Рено о кузове из фольги.
Шкода запала в душу давно, но 210 штук с климатом, 2-мя подушками, без ЕСП и парктроника - заставляют задуматься. Стоит ли она того? Так ли надежна как и Тур?

Динамика - понятие растяжимое, глянул Флю с 2-литровым мотором 10 секунд. Исходя из этого совету глянуть Kia Cerato / 2.0 DOHC CVVT / 6АT 2012 года за 184 300 грн., динамика на автомате такая же плюшек больше, а за 5000 грн можно сделать хорошую шумку. Потом тот же Kia Ceed Sportswagon в ТОП-е на ручке за 197 620/ автомат 202 540. Citroen C4 VTi 120 МКПП 182 500 / автомат 194 000. Эти машину куда интереснее Флюэнса и куда более заряженней. Все предложенные автомобили куда более достойный выбор, больше машины за меньшие или те же деньги.
А так конечно решать вам. Советую тест-драйвить по несколько раз, потом сесть взять прайсы, сравнить комплектации, ваши впечатления и придёте к знаменателю.

---

---

(16-03-2013 22:46)Quatro :  Только что прикинул Рапид 1.6TDI в амбишн + боковые подушки, ESP, maxidot, круиз, коврики - ~190т грн. Все тоже самое но с 1,6MPI или 1,2TFSI - ~165т грн.

Кстате как вариант, если не ровно дишите к Шкоде. Упустил из вида.

[Швагер]

Quatro я не знаю на чем вы там и сколько ездили, но за 15 лет вождения я ездил и на кондере и на климате... сравнивать автомат и ручку не вижу смысла, потому как это две разные вещи - это во первых... во вторых, если правильно пользовать климат летом, ставя температуру -5от температуры наружного воздуха в тени, то регулируя двух, трех зонной температурой +-1-2 градуса, можно добиться комфортной для себя... у меня летом напостой стоит 22 для меня, жене если холодно, ставит 23-24 и никакого дискомфорта, конечно если направить воздуховод на себя можно не комфортно себя чувствовать, но это ведь не кондер который дует ту температуру которую выставил, это же автомат. который при достижении заданной вырубается и поддерживает если что... в ваших постах, вы его пользуете как вентилятор