Стоимость авто пригнанного из-за границы

[Михельсон]

Ничего
На мой взгляд, авто из-за бугра можно брать из-за меньшей общей "усталости" в целом Двигатель и пробег - это еще не главное.

[Predator_76]

Я не так давно, перед прошлым новым годом был в МРЕО в Черновцах, за полный рабочий день, насмотрелся на гору машин "оттуда", как их тут же рихтуют, стаскивают все нужное, тут же шаманы с ноутбуками шаманят, их даже не сгружают - единственное, что правда - то, что они не видели наших дорог.... но.. еще не ясно как их там убивали ...
После этого, давно веры нет в ихнее, особенно после посещения загнраницы и узнавания того факта, что многие работают за 100 -150 км и это нормально, вот и множу эту цифру на 20 рабочих дней да на 12, да на год авто по вину... И становится реально весело, когда в обьяве, "дедушка немец по выходным ездил в супермаркет, пробега аж 15 тысяч... " третьего круга...

[VVD]

Средний пробег европейцев не меньше 35 тыс. км в год, а на дизелях и того больше, раза в два.

[шкодик]

вопрос риторический.а личное дело брать или не брать,и где искать

[Ulisss]

(27-02-2013 11:49)mation :  Подскажите почему автомобили, которые пригнаны из-за границы стоят дороже чем такие же (год выпуска и пробег), но купленные и эксплуатирующиеся в Украине?

Конкретнее, примеры давайте

[Sergua86]

- Почему переплачивают?
Есть суеверие что при 200 000 пробега по допустим стандартным немецким дорогам "убитость" авто будет меньше чем с аналогичным пробегом по украинским.
Есть вариант нового авто (чем старше авто тем больше пошлина на таможне при ввозе), в этом варианте роль играет не стоимость за бугром (на 3-5 штук USD к примеру) а комплектация авто... Типа шкоды А5 4х4 с такими плюшками типа круиз контроль, слепые зоны и т.п. (могу врать что именно в комплектации) каких нам попросту не возят из-за бенза в стране (типа 1.4 TSI 140лс. на А7 возить не будут потому что бенз в украине г-но (опять же могу ошибаться но пример все же понятен я думаю).
- Риски больше...
Здесь можно спорить... потому что с головой выбрав - риск минимален.
- "Не пойму тех кто на авторынке такие покупают"
Не каждый будет лично ехать за авто и гнать его через пол европы ради выгоды в 1000 баксов, им проще спать в своей кровати и не беспокоятся что там за бугром поспешно выбирая авто набокопорит, а здесь же можно и проверить и к мастеру загнать, и будет европеец с базара под окнами...
- по поводу скрутки нашими...
Ну... как бы в германии если не ошибаюсь есть преследование за скрутку пробега, но и там все равно крутят на ура, но... опять же вернемся к пробегу... тот же мерин на 300 косарях по бурговским автобанам будет живее отечественно-купленного и с любовью разбитого о наши пост зимние апокалиптическое покращення с пробегом в 150 тык. Ну скрутят они 150 000, и что ? главное состояние авто, условия експлуатации, обслуживание и т.п. Есть машини которые живы далеко за 300 штук пробега... а есть таксо рено логан на газу которое парят с 90 000 пробега хотя пробежало уже пол ляма (пример из жизни, и впарили таки под пробегом 90 000 и взяли, и рады...).

В общем риски есть, и выгода своя... По обще принятому мнению гнать нужно или новое или идеальное, к сожалению таможню нам прикрыли несколькими годами ранее (точно не помню когда но было время когда было выгодно привезти корыто и убить его здесь чем покупать б/у здесь).

[Dimon325]

(27-02-2013 21:17)Sergua86 :  Ну... как бы в германии если не ошибаюсь есть преследование за скрутку пробега, но и там все равно крутят на ура,

и не только там. все колымаги, если вы не берете четко-лично от хозяина-немца с которым хорошо знакомы, проходят через поляков. даже тачки из Великобритании, где оных поляков как грязи.
Крутят и марафетят аж бегом, годами уже. Хуже только от цыган (читай - румын, албанцев эммигрантов) брать.
Местные давно такой хренью не занимаются. Цены автосалонов б/у машин с гарантией от ентих "салонов" в Германии можете глянуть в тырнете - прозреете.

[Vovochka]

Я встречал не тяжелого грузовика с Германии, пробег был 670 000 км. и он живЯ чесно подзалип...

[mation]

Честно говоря сам не сталкивался, но говорят, что очень много авто приганяют, быстро продают, а потом всплывает, что автомобиль числится в угоне.

[Oleg_20]

(28-02-2013 03:10)Vovochka :  Я встречал не тяжелого грузовика с Германии, пробег был 670 000 км. и он живЯ чесно подзалип...

для вантажівки це абсолютно нормальний пробіг. у знайомого Рено Магнум - 850 тисяч. І авто в хорошому стані