Стоит ли идти на такой обмен?

[CHUK]

В мене була така 1999р.в. Що можу сказати: поїздив півроку і продав.
+ (америку не відкрию):
1. керованість;
2. комфорт;
3. ходова від 7 серії (міцніша);
4. рульова рейка іншої конструкції, ніж в "молодших" 5 (не стукає);
5. як правило, добре запаковані комплектації;
6. престиж марки.
-:
1. ходова потребує кожних півроку "профілактики", гумки, реставрації різні. стойки стабілізатора майже розхідник на наших дорогах (до 15тис.), правда коштують вони не дуже дорого;
2. двигун підбирає масло. для пробігу поза 200тис. це нормально. мені йшло біля 250гр. 5В40 на 1000км. Десь до 4л. на 15 тис. При чому я не "шумахерував". Майстри казали, що треба було лити 10В40 і тоді б двигун брав менше.
3. дуже примхлива система охолодження (термостат в особливості). постійно треба слідкувати, бо може бути великий менінгіт . це взагалі хвороба Е39.
4. биті пікселі на приборці. не лікується. тільки заміна.
5. роздовбується ручка КПП. важко зафіксувати передачу (це було конкретно в мене). вирішення проблеми коштує біля 5тис. на оф. сервісі.
6. прокладки в КПП втрачають герметичність, відповідно спочатку потіє, а потім капає.
7. в машині такого віку (особливо Е39) не знаєш, що вилізе наступне (під час подорожі в Німеччину відмовив генератор та масляна помпа, результат: евакуатор + офіційний сервіс в Кемніці = 2200 Євро).

саме через п.7 машину продав. брав у свого родича, машина була в ідеалі, пробіг по Україні біля 20тис., все решта вилізло в процесі експлуатації.
тому, однозначно не рекомендую, хіба, що є зайві гроші. ця автівка потребує постійних немалих капіталовкладень.
ця машина для фанатів, які мають знайомих на спеціалізованих неофіційних сервісах та на розборках.

---

---

ще забув про розхід написати:
місто - від 14л.
траса - від 8л (це якщо тошнити) до 11л, якщо їхати нормально, але не дуже агресивно.

[fabia1-2-12V]

Так как было время и был владельцем 7 серии в кузове E38, а потом и E65/66, могу сказать, что автомобиль заслуживает внимания, но, есть большое но, это больше статусное авто и требует больших материальных затрат, также это относится и к 5 серии (в плане затрат). Если семья владеет лишними финансовыми средствами (свой успешный бизнес) то конечно берите и не задумывайтесь о таком пустяке, а если нет, то не надо она Вам.

[andrey_notar]

Во тема Лучше не надо Хотя тоже фанат БМВ. Не давайте ему ездить на БМВ, оно как наркотик, раз принял потом месяц отходишь. Была бы А5 15 летней, тогда можно было бы и подумать, какая уже разница, что деньги смокчет. Если покупать БМВ, в запасе должно быть как минимум 2-3 т.уе. Но оно, оно... это машин

По расходу учитывайте еще и мощность мотора и как оно едет, а то как-то некорректно сравнивать 1,6 с 3,5

[bura1]

(02-11-2012 11:39)Šved :  

(02-11-2012 11:31)SOA :  А почему бы сынуле не поработать, заработать и купить себе легенду??

+1

+100
сын маладой, гарячий...

[RuslanRage]

(02-11-2012 11:20)Sarmat64 :  Это же БМВ! она, типо, не ломаеццо...

[Tomor]

Гарячий однако парень, отец пусть продаст свою машину и купит ему пулялку девок катать В топку такой обмен, хочет пусть сам на неё зарабатывает и содержит.

[VVD]

БМВ, конечно, машина класс! Сам бы себе купил, если бы средства позволяли.
В данном случае адекватный обмен не получится, так как за деньги полученные от продажи Шкоды можно будет купить уже укатанный экземпляр с пробегом за 200 тыс. км с вытекающими отсюда последствиями.
Так что если это не пугает - Бог в помощь!

[Grizzly]

та ну нах старі БМВ, пожирачі рублів

якщо і міняти, то на 530Д з М57 мотором, їде чуть гірше за 535, але розхід в півтора раза менший (як варіант чіпанути і буде пхати навіть краще). хоча знайти з живим мотором в межах 200 т.км. майже анріал.

[VVD]

Мое мнение, что покупать б/у машину с пробегом более 100 тыс. км не разумно.

[butan]

По поводу BMW - вспомнился давненький разговор с моим родственником, который в конце 90-х-начале 00-х на занимался пригоном авто из Германии (до того пока законы не ужесточили там на Волыни каждый 2-й этим занимался ) Они с товарищами понабирали под свои попы стареньких меринов, а однажды приезжаю - они все как один на Бэхах. На вопрос "Пачему?" ответ почти как у Вашего сына - "Это же Бэха, бомба, круто, стильно и бла, бла "
Приезжаю через пол-года, снова все на меринах, снова вопрос "Пачему?" ответ более зрелый - потому что расход, обслуживание и т.д.
Непосредственно по поводу Вашего вопроса - раз уже дошло до ссоры, то думаю как основной аргумент фраза "Заработай сам себе на легенду" не подойдет.
Я так понимаю машина у Вас семейная, вот и обсудите с сыном - зачем в качестве семейного авто 3,5литровый самолет? Имхо BMW это больше "машина для водителя", а не машина для водителя и пассажиров".
Может проблема в том что сын в принципе хочет авто, то взвесьте его фин. возможности, подмогите немного сами и пускай он получит свой первый автомобиль. Да, может не BMW, может не 200 лошадей, но его. А он уже пусть его чипует, форсирует, кисточкой порисует.
Мое мнение - нецелесообразно менять авто, которое Вам подходит и устраивает и Вы о нем все знаете, на некое мимолетное /временное увлечение. Ради интереса уточните у сына - о какой марке авто он мечтал 6 месяцев назад, о какой 12/18 месяцев назад. Если он серьезно ответит - думаю он сам удивится.
И вообще - ругаться в семье изза авто - глупо как то .