Acura RSX Type-S 2006 г.р. Впечатление!!!

[Шеф]

да что вы со своей октавии рс лезите... шкода она и африке шкода... есть еще копейка чипованя на всю голову, ам за 8 сек , все 800 метров...

акура - это премиум класс, которая на голову выше всякого немецкого хлама от вага, не считая конечно премиум сегмент... имхо

[SIavik]

(08-08-2012 15:29)Шеф :  да что вы со своей октавии рс лезите... шкода она и африке шкода... есть еще копейка чипованя на всю голову, ам за 8 сек , все 800 метров...

акура - это премиум класс, которая на голову выше всякого немецкого хлама от вага, не считая конечно премиум сегмент... имхо

Вам нужно в рекламе Тайда работать, с лозунгом "Зачем платить больше ?"

Потому что беглый взгляд по рст карс говорит что обе тачки примерно в одинаковом ценовом диапазоне

http://rstcars.com/oldcars/acura/rsx/acu...43568.html

http://rstcars.com/oldcars/skoda/octavia...53298.html

[1.2HTP]

это не TYPE-S, цена дороже, авто старше, да и в два раза меньше по размерам

[SIavik]

(08-08-2012 15:47)1.2HTP :  это не TYPE-S, цена дороже, авто старше, да и в два раза меньше по размерам

Вот Type-S, 17 тысч уе, 2006 год, 115 тысч пробег
http://rstcars.com/oldcars/acura/rsx/acu...56093.html

Получается премиум класс по цене ваговского барахла,
нада тарится акурами пока не разобрали как горячие пирожки

[Kaz]

и потом с америки запчастюли таскать

[1.2HTP]

Ну в общем как почти всегда...
Человек просто рассказал о своих эмоциях и впечатлениях и сразу давай примерять непримеряемое....

(08-08-2012 15:56)SIavik :  

(08-08-2012 15:47)1.2HTP :  это не TYPE-S, цена дороже, авто старше, да и в два раза меньше по размерам

Вот Type-S, 17 тысч уе, 2006 год, 115 тысч пробег
http://rstcars.com/oldcars/acura/rsx/acu...56093.html

Получается премиум класс по цене ваговского барахла,
нада тарится акурами пока не разобрали как горячие пирожки

Вы конечно поняли что там не ТАЙП-С, но основную мысль не уловили...
Это авто для разных целей, разных классов и каждая по-своему классная !!! У них этого не отнять.
Вот две ссылки , утрированные конечно, но чтоб проще было, можно выбирать и по цене, и по мощности, и по годам, в этом у них много общего, но мне кажется, что сравнивать их нельзя...
http://auto.ria.ua/?target=search&event=...egory_id=6
http://auto.ria.ua/?target=search&event=...currency=1

[SIavik]

(08-08-2012 16:00)Kaz :  и потом с америки запчастюли таскать

Вроде есть в Украине представительство марки, по городу их немало ездит, новые в салонах продают ...

---

---

(08-08-2012 16:08)1.2HTP :  Ну в общем как почти всегда...
Человек просто рассказал о своих эмоциях и впечатлениях и сразу давай примерять непримеряемое....

(08-08-2012 15:56)SIavik :  

(08-08-2012 15:47)1.2HTP :  это не TYPE-S, цена дороже, авто старше, да и в два раза меньше по размерам

Вот Type-S, 17 тысч уе, 2006 год, 115 тысч пробег
http://rstcars.com/oldcars/acura/rsx/acu...56093.html

Получается премиум класс по цене ваговского барахла,
нада тарится акурами пока не разобрали как горячие пирожки

Вы конечно поняли что там не ТАЙП-С, но основную мысль не уловили...
Это авто для разных целей, разных классов и каждая по-своему классная !!! У них этого не отнять.
Вот две ссылки , утрированные конечно, но чтоб проще было, можно выбирать и по цене, и по мощности, и по годам, в этом у них много общего, но мне кажется, что сравнивать их нельзя...
http://auto.ria.ua/?target=search&event=...egory_id=6
http://auto.ria.ua/?target=search&event=...currency=1

Сравнение у Вас ниразу некорректное, хотябы потому что сравниваете 10ти литровые грузовики и 3х литровые джипы. А я сравнил 2х литровые легковушки в одном ценовом диапазоне

[1.2HTP]

(08-08-2012 16:09)SIavik :  Сравнение у Вас ниразу некорректное, хотябы потому что сравниваете 10ти литровые грузовики и 3х литровые джипы. А я сравнил 2х литровые легковушки в одном ценовом диапазоне

, так и написал же что утрированно...

[SIavik]

Мой пост вообщемто относился к двум фразам "на голову выше" и "премиум класс и барахло". Извините, но я не понял как жигули может быть на голову выше таврии, ланос может быть на голову выше авео, шкода на голову выше мазды, акура на голову выше рс, а каен на голову выше туарега. Все потому что класс авто прежде всего формирует ценовой диапазон. Но это мое ИМХО, возможно у вас другое ИМХО

[Saabix]

(08-08-2012 15:27)Vovan :  

(08-08-2012 15:23)Saabix :  ....очень высокооборотистые моторы

тогда не вяжется с этим:

(08-08-2012 14:49)Lokki2006 :  ....при этом тянет с низов так, как будто под капотом все 3 или 4 литра...

самому интересно может чета поменялось, хз
когда-то немного катался за рулем тупера, дык он до 5-ти тыс. оборотов просто едет, как обычный 2,0 атмосферник, а вот потом идет приятный подхват тысяч до 8-ми... и в этом самый кайф плюс еще там коробка очень "короткая"