сигнализация на Octavia A5

[Corsar]

(09-02-2011 11:12)Olesik :  

(09-02-2011 10:25)Corsar :  

(08-02-2011 23:01)Archie :  Pandora

+ 1 я с шерифа перешел на пандору разница ощутима.

Интересно, в чем заключаются ощущения?

При повышеной влажности Пандора не дает сбои в работе и нет ложных срабатываний, большая дистанция работы сигнализации и это не полный перечень... Чесно сказать шерифом пользовалься с августа 2007 года по июнь 2010 года нареканий много было...

[Olesik]

У меня Конвой, были иногда сбои с постановкой на охрану. Вот и мелькнула мысль стоит ли поменять на Пандору.

[kaktus681]

(08-02-2011 23:01)Archie :  Pandora

+100, и только последнего поколения, сейчас помоему DXL-3200, или DXL-3210 модель называется, на их сайте цена порядка 360 у.е., собираюсь себе весной менять, пора уже, "Шерхан" четыре года отпахал...

[Archie]

(09-02-2011 11:12)Olesik :  

(09-02-2011 10:25)Corsar :  

(08-02-2011 23:01)Archie :  Pandora

+ 1 я с шерифа перешел на пандору разница ощутима.

Интересно, в чем заключаются ощущения?

У меня Pandora dxl 3300. Ложных срабатываний за пол года не было, все по делу. Брелок берет далеко. На сервисе сказали, что на сегодняшний день (пол года назад) она лучшая.

Вот ее хар-ки:

Цитата:Автомобильная охранная система премиум класса с встроенным контроллером CAN-шины автомобиля, функциями управления и мониторинга двигателя.
Брелок повышенной ударопрочности, с усиленной пыле-влагозащитой, с ЖК-дисплеем (80 сегментов), светодиодным индикатором состояния, звуковым извещателем (18 мелодий), виброзвонком. Элемент питания "ААА".
Новейшая реализация многоступенчатого диалогового кода повышенной секретности.
Персональный ключ шифрования длиной 80 бит (автоматическая смена ключа на случайный, при записи брелоков в систему).
Рекордно высокая дальность передачи команд и устойчивость радиосвязи в условиях радиопомех современных индустриальных городов. Многоканальный радиотракт с QFSK модуляцией на интегральном трансивере.
Дополнительный брелок на базе интегрального трансивера с диалоговым кодированием и увеличенной дальностью связи. Автоматический контроль возможности доставки извещений. Настраиваемое оповещение о выходе из зоны уверенного приема.
Отображение на дисплее списка тревожных событий с указанием зоны и времени (включая 10/40 событий, произошедших за время отсутствия связи с брелоком).
Отображение на дисплее брелока напряжения аккумуляторной батареи, температуры двигателя и салона.
Встроенные датчики удара/наклона/движения, реализованные на высокочувствительном трех-координатном интегральном акселерометре (цифровая адаптивная обработка).
Возможность оперативной подстройки чувствительности предварительного и тревожного уровней встроенных датчиков удара и движения пользователем с брелока.
Автоматический запуск двигателя по температуре, по таймеру, через интервалы, при понижении напряжения аккумуляторной батареи. Останов по температуре двигателя, по времени прогрева.
Возможность подключения до 5-ти кодовых реле противоугонной блокировки с динамическим кодом и модуля управления замком капота.
Аварийное отключение режима охраны и доступ к сервисным настройкам двумя различными 4-значными PIN-кодами, индивидуальными для каждой системы.
11 каналов с программируемой логикой, с увеличенной нагрузочной способностью и высокоэффективной защитой от перегрузки, для управления внешними устройствами.
Обновление программного обеспечения базового блока, расширения перечня поддерживаемых автомобилей и протоколов CAN-шины через Интернет с сайта производителя.

[rmp]

(09-02-2011 11:12)Olesik :  

(09-02-2011 10:25)Corsar :  

(08-02-2011 23:01)Archie :  Pandora

+ 1 я с шерифа перешел на пандору разница ощутима.

Интересно, в чем заключаются ощущения?

может разница в задержке сигнала на 5 сек.?

[Tasmanec]

Пандора вещь правильная....для а5 только с каном, и нет проблем при установки и все правильно понимает.
ну и + отдельная секретка

[D.L.]

Как по мне, прямая функция сигналки это охрана. Нафига мне знать какая температура в салоне, за полтора км от машины или виброзвонок в брелке. Сейчас любая правильная сигналка, правильная до тех пор пока не найдется на нее правильный граббер. А он найдется 100%. Я все больше склоняюсь к GSM сигналкам.

[Tasmanec]

(10-02-2011 01:13)D.L. :  Как по мне, прямая функция сигналки это охрана. Нафига мне знать какая температура в салоне, за полтора км от машины или виброзвонок в брелке. Сейчас любая правильная сигналка, правильная до тех пор пока не найдется на нее правильный граббер. А он найдется 100%. Я все больше склоняюсь к GSM сигналкам.

gsm глушилка за 70 баксов и с вашей машиной делают че хотят ))))

[D.L.]

(10-02-2011 08:31)Tasmanec :  

(10-02-2011 01:13)D.L. :  Как по мне, прямая функция сигналки это охрана. Нафига мне знать какая температура в салоне, за полтора км от машины или виброзвонок в брелке. Сейчас любая правильная сигналка, правильная до тех пор пока не найдется на нее правильный граббер. А он найдется 100%. Я все больше склоняюсь к GSM сигналкам.

gsm глушилка за 70 баксов и с вашей машиной делают че хотят ))))

А причем тут глушилка? С помощью глушилки с охраны не снимешь.

[Roha]

себе поставил жсм,жпс сигналку с имобилайзером mspgsm-спутник, доволен на 100%.

п.с. глушилка максимум заглушит сигнал жсм,или жпс но машина без метки не уедит