1.9 TDI - Тур, А5 или суперб ? Помогите выбрать....!!!

[Strel_ok]

слишал что двигатель 1.9TDI у нас не очень популярний иза соляры некачественной.

[Gamester]

Я из трех машин Тур, А5, суперБ для себя выбрал А5.
Выбирал исключительно из бензиновых двигателей.
Тур для меня показался устаревшим как по наружному дизайну так и по внутренней отделке, в том числе и набор опций которые можно поставить.
СуперБ - машина класная, просторная, есть возможность заказать бежевый салон, расход топлива для машины данного класа - низкий, но цена если машину укомплектовать - высокая, багажник большой но доступ по сравнению с октавиями к нему не такой удобный, задняя спинка не складывается 1/2;2/3 (хотя можно заказать за доплату целиком складывающуюся спинку заднего сидения)
В итоге остановился на А5 и дизайн свеший и напичкать много можно.

насчет дизельных движков то хочу оратить внимание что Тур 1.9 дизель идет акционный т.е. с кондиционером. А в А5 в комплектации Амбиент кондера нет. А если брать елеганс. то на мой взгляд гораздо выгоднее взять 2.0 FSI там 150 л.с. да и вращающий момент достигает 200 на 3500 тыс об.
Так что если дизель то лучче тур. хотя я бы и тур брал бензиновый 1.8 Т.
А если А5 то либо 1.6 либо 2.0
В А5 салон по просторнее чем в Туре так как колесная база на 6 см длинее. конечно салон А5 с суперб не сравнить, но для нашего города с вечными пробками и проблемами с парковкой, на мой взгляд суперб большой. да и моделька уже старая, скоро шкода выпустит новый.
Так же в А5 можно поставить всякие вкусности типа управления магнитолой на руле, системы ЕСП и пр. Список большой.

[BOBAH]

По поводу солярки не ахти - бензин у нас тоже не очень. На дизеле, правда 2.0 отъездил год, накатал 59тыс. Проблем никаких. Почему выбрал А5: Тур устаревший да и менее комфортный по сравнению с А5, а Суперб не взял потомучто хотелось универсал. Машинкой доволен.

[saxa]

выбирал между А5 и Супером: А5 получилась 27 с копейками евро.Как для меня, то много за октавию, морально одолел бы 25 тысяч. Посему выбрал СуперБ.(или может потому, что октавия уже была).Правда А5 считал 2,0 ТДИ с коробкой DSG.

[Рижанин]

СуперБ не рассматривал, ибо один из важнейших показателей был объем багажника и легкость погрузки - загружать коляску, складную кроватку, велосипед и мешки с игрушками

поэтому если семейный человек с детьми до 2 лет, то лучше А5 Комби

[saxa]

Рижанин :СуперБ не рассматривал, ибо один из важнейших показателей был объем багажника и легкость погрузки - загружать коляску, складную кроватку, велосипед и мешки с игрушками

поэтому если семейный человек с детьми до 2 лет, то лучше А5 Комби

с точностью наоборот: коляски и велосипеды отвозил, захотелось седана, хотя против багажника у комби ничего не имею, но остальной народ категорически за седан

[Рижанин]

saxa :

Рижанин :СуперБ не рассматривал, ибо один из важнейших показателей был объем багажника и легкость погрузки - загружать коляску, складную кроватку, велосипед и мешки с игрушками

поэтому если семейный человек с детьми до 2 лет, то лучше А5 Комби

с точностью наоборот: коляски и велосипеды отвозил, захотелось седана, хотя против багажника у комби ничего не имею, но остальной народ категорически за седан

когда не будет детских великов и колясок, то тоже буду и на седаны смотреть. Но пока в супербовский багажник в 462 литра все то, что влезает в 580 литров А5 комби, просто не влезет. тем более объем багажников считают до линии окна и у комби остается еще резерв за счет того, что нет ограничения в виде горизонтальной крышки багажника, как раз еще детский велик поверх коляски ложится.
и в этом уже преимущество и перед А5 хетчбеком, разница по объему багажника у которой с комби всего 20 литров

[smile]

Рижанин :когда не будет детских великов и колясок, то тоже буду и на седаны смотреть.

+1

[Fuhrer]

Добавлю по поводу соляры не ахти какой классной. Имею в виду то, что, не в обиду всем , в ветке обслуга и ремонт, только и разговоров, что свечи менять надо, а они мало прошли совсем, то машина дергаеться, то провалы при разгоне и пр. Из дизельных авто - никто такой проблемы не поднимает. Я к тому, что бензиновые братья тоже не Евро заправляються и все заправки брендовые из одной кадушки бензин черпают, а потом доводят его до всяких 95 и 98 и пр.

Все это к тому, что не серьезно отдавать предпочтение чему то по причине плохого топлива. Здесь уже дело вкуса. Я трактор выбрал по причине ненапряжности для бюджета заправить автомобиль, т.к. расход - Таврия отдыхает.
Хотя с другой стороны - оч хочу А5 Комби , но обязательно с трактором под капотом

[Fuhrer]

Цитата:Ну Вы Редиска и фрукт..... Наверное ни турбину ни насос не ремонтировали... полтора косаря -это не напряжённость....

Я не фруХт, я овосЧ

Скажем так, турбину и ТНВД я не на каждом ТО ремонтирую, а при правильной эксплуатации - надеюсь пронесет какоето время и очень большое. С дизелями связан всю жисть и эксплуатировать (особливо турбированные) умею.
Понятно, что сразу вывалить сумищщу денег на такой ремонт очень напряжно, но во всяком случае, по сравнению с соседом, у которого октава 1,6 (никак не могу дятла затащить на форум хоть бы почитать), вернее с его расходом, я смогу каждые два года ставить новую турбину и ТНВД (на съэкономленные, благодаря расходу, деньги)


А так вАще...
не пинайте, я просто свое мнение высказал.