Чем плохи "корейцы"?

[Adri@n]

для себя в корейцах ничего плохого не вижу. ИХМО сейчас корейцы практически подтянулись к уровню японцев.
А про европейцев вообще молчу, то что они сейчас продают по уровню и качеству не особо ушло от Кореи и Японии, но цена КОСМОС!!

Если кто будет говорить про ЛКП или тонкость металла, дак посмотрите на лансер 10 и сивик, можно еще поспорить у кого тоньше.

Самым большим + корейцев остается цена при высоком качестве и это неоспоримо.

[Шеф]

еще один минус мне поведали:
- безопасность,... при столкновении церато и меган лоб в лоб (в одинаковых условиях: пристегнуты, подушки...), пасажиры церато пострадали больше, с мегана даже в больницу не отправили ... хотя тут можно долго спорить, что и как

[Saabix]

За те деньги, что просят за корейцев сейчас - они не плохи, а как раз хороши.
То, что сейчас они плавно меняют свою политику, и пытаются влазить в более дорогие классы - мне кажется, это проигрышный вариант для кореямотор и ничем хорошим для них это не закончится.

а так... не хватает имиджевой составляющей, не создали пока в корее ярких, запоминающихся машин

[Медведь]

Как по мне, то корейцы - ничем не плохи, не хороши, обычные авто, в меру надежные и довольно комфортные, свои деньги отбивают на все 100, единственное, если брать корейца, то не нужно выеживаться, а брать самую распостраненную модель, чтобы в случае чего мона было продать, яркий пример Киа Серфия, - хорошая машина, но распостранения не получила, теперь те, кто ее купил и спустя несколько лет хочет продать, теряют очень много в ее цене, да и продать не могут, кто прадает потом неделю отмечает и вздыхает с облегчением...типа слил...а так хорошие ездовые лошадки на каждый день без своей харизмы и лишних переплат за бренд и т.п. ИМХО

[Славко]

я точно также сливал фабию...
ой сорри, больше не буду... молча читаю тему...

[Медведь]

(28-06-2010 11:32)Славко :  я точно также сливал фабию...
ой сорри, больше не буду... молча читаю тему...

Привет! Так и знал, что сейчас появишься!

[bboorryyss]

КМК, у корейцев есть один недостаток, это неликвидность на вторичном рынке. Если еще 3-5 летний автомобиль кто-то купит, то старше врядли. Уж я бы, точно скорее купил 8 летнюю Волгу или ВАЗ, чем корейца или француза.

[Эдгар]

Сложно судить о машинах, корейцах, европейцах, китайцах! В нашем понимании самое то: Это БМВ Х5, 4,8. в полном фуле, с расходом 6 литров по трассе, до 10 по городу, ТО раз в 30 000 км, стоимость ТО до 1000 грн, с неубиваемой ходовкой как у Прадо,... такого не бывает....

В первую очередь вопрос в водителе, в его манере езды, отношении к машине, и отношении машины к нему...

Корейцы сегодня заставляют оглядываться а иногда и дух перехватывают. В далекие времена купил в салоне новую Деу Нубира, проехал 150 000 км. Что сказать, были траблы по ходовой (наконечники, тяжки стабилизатора, движечек любил подтраивать,ЛКП тускнеет со временем, ну и "жучки" ржавчины с нашими солями в столице тоже поселялись регулярно) но комфорт езды и расход топлива на опелевском 16ти клапаннике - просто скрашивала все "но".

Проехал на САНТА ФЕ - так и не понял для чего машина - для драйва, так нет, гавно месить на рыбалке и охоте- точно нет, дальние поездки, блин тоже нет -сидухи не удобные, да и нафига такой гроб тягать на дальние расстояния? Надежность ходовки и двигателя не берусь обсуждать...

Друг заболел новым KIA Sorento New, ну и у меня вопрос возник : "За что чел страдает"? Проехал на 2,2ТДИ. Звиздец, порвало! Был в восторге, просто хотелось хулиганить за рулем. Удобно,да и симпатичная машина,....... хотя снова Надежность ходовки и двигателя не берусь обсуждать...

По поводу заявленого слабого ЛКП корейцев- вопрос спорный, я на Шкоде по командировкам ганяю, так от езды за фурами, камнями на трассах - так вся морда покоцанная, хоть и ЛКП качественное..

Мнение личное!!!!

[Predator_76]

Та ни в чем они не плохи, через 2-3 года, все машины будут одинаковые...
Уже не будет видеоплееров Фунаи - которые 30 лет работают...
Задача любого производителя - парить нам потом запчасти...это основной источник дохода...И чем красивее они это будут делать, тем хуже...
Это как сони плестейшен, разоряешься на дисках, а не на приставке....
Вообще, полагаю тема не имеет смысла, по причине - отсутствия второй стороны, Славко и со-товарищи - вряд ли будут тут что-то оспаривать))))
А машины, которые ждут нас в будущем - напичканые электроникой по самое не хочу - убьют своим существованием само понятие - надежность....
Надежность, в сфере потребления - существенные недостаток, застой - в производстве и продажах, а прибыль нужна уже сейчас...

[bboorryyss]

(28-06-2010 13:15)Predator_76 :  Задача любого производителя - парить нам потом запчасти...это основной источник дохода...
Надежность, в сфере потребления - существенные недостаток, застой - в производстве и продажах, а прибыль нужна уже сейчас...

Совершенно верно! И это еще один аргумент в пользу шкоды. Хотя... может уже это и стереотип.