мазда 3 new

[bungee7]

(17-06-2010 16:53)elected :  Интересный очень факт! Смысл тогда выпускать движки 1.6 когда 2.0 экономичнее и гораздо резвее.

А какой смысл выпускать 1.6 мпи когда есть 1.4 тси или 1.8 тси?
Я тоже смотрел новую трешку. Впечатления наилучшие, интерьер отличный все удобно, полно всяких примамбасов. Я лично считаю что самым интересным экземпляром является 2.0 5 ат, то чего раньше не хватало мазде 3. Минус нашел только один мазда 3 нью получается дороже октавии. Хотя я точно не подсчитывал, хотя если октавию добрать до мазды то наверное сравняются.

[Dimoner]

(17-06-2010 17:22)РОМИС :  

(17-06-2010 16:50)VPK :  

(17-06-2010 16:45)elected :  Интересно как это у 1.6 расход больше чем у 2 литровой? Может у 2 литров расход больше, но просто ненамного?

Рассказываю , у меня была 2.0 механика по городу с климатом 8,4-8,6л./100км. , в то время как у 1.6 под 10л. в мазда клубе этому еще ветка посвещена , тяжело её на 1,6

Вы этому еще верите??? На заборе написано ...УЙ а там дрова!

Мазда 3 мое ИМХО от перестановки слогаемых результат не меняется!

[VPK]

+100.

---

(17-06-2010 17:40)bungee7 :  

(17-06-2010 16:53)elected :  Интересный очень факт! Смысл тогда выпускать движки 1.6 когда 2.0 экономичнее и гораздо резвее.

Я лично считаю что самым интересным экземпляром является 2.0 5 ат, то чего раньше не хватало мазде 3.

Была у мазды 3 комлектушка 2.0 АТ - только рестайлинг и с 2007г.в
Ну очень мало и денег за неё просили,да и сейчас просят за б\у - бешенное лаве,т.к их очень мало.

[Teo]

Скажу как бывший маздавод трёшки с 1.6. Хотя у меня был автомат, но расход был по городу 11-12. На трассе 8.6 примерно. Не понятно почему она такая прожорливая. Может потому что, чтобы на ней более менее ехать, нужно часто тапок нажимать.
На трассе мотор ощутимо слабоват(1.6). Особенно если машина полностью загружена. Конечно если есть свободная полоса то всё отлично, едешь свои 120-140. Но вот когда хочешь обогнать, вот тут моторчик и подводит.
Не знаю как на новой матрёшке, но подвеска новой а5той мне больше нравится. Хотя рулёжка у мазды по-приятней. Ну и конечно, плюс мазд, то что они напичкованы всякой электроникой.
Кстати, цены на новые мазды трёшки довольно большие
P.S. По динамическим характеристикам и расходу а5 лучше . Это если сравнивать с 2.0 Да и смотрел, что у них изменился период прохождения ТО. Раньше был 20тыс, сейчас 15тыс.

[VPK]

Уже 15 тыс сделали ,было всю жизнь 20тыс. (деньги надо наверно)
А5 1.8Т едит бодрее чем М3 2.0 ? Лошадей вроди одиноково по 150 , наверно из-за турбины ? А сколько у А5 1.8Т по пасспорту от 0-100км.ч секунд, у М3 9.0 секунд!

[OctaviaNew]

(18-06-2010 08:11)VPK :  А сколько у А5 1.8Т по пасспорту от 0-100км.ч секунд

7.8 сек.!

[VPK]

(18-06-2010 08:18)OctaviaNew :  

(18-06-2010 08:11)VPK :  А сколько у А5 1.8Т по пасспорту от 0-100км.ч секунд

7.8 сек.!

А ну тогда да:applaud))
Всё таки турбо - хорошее дело

[Vovan]

Макс. крут. м-т - 250/1500-4500 Нм/мин
Вес в снаряженном состоянии - 1365 кг
Полезная нагрузка - 675 кг
Макс. скорость - 223 км/ч
Разгон 0-100 км/ч - 7,8 с
Расход на 100 км - 9,6/5,6/7,0 (город/шоссе/смеш)
Еще сейчас А5 1,8TSi/118kW, 160 л.с..

[VPK]

(18-06-2010 08:21)Vovan :  Макс. крут. м-т - 250/1500-4500 Нм/мин
Вес в снаряженном состоянии - 1365 кг
Полезная нагрузка - 675 кг
Макс. скорость - 223 км/ч
Разгон 0-100 км/ч - 7,8 с
Расход на 100 км - 9,6/5,6/7,0 (город/шоссе/смеш)
Еще сейчас А5 1,8TSi/118kW, 160 л.с..

160л.с еще лучше ! Только не пойму ,а чего А5 RS лошадей не добавят - всего 200?

[Pollux]

Мне частенько приходится ездить зарулем на М3 1,6 с ручкой, поскольку у друга такая 2008 года хетч. Вот мои впечатления:
Нравится:
- удобное водительское место
- удобные зеркала, больше чем у А5. Плюс они на ней нормально смотрятся, а не как лопухи у А5 ФЛ
- по миоим впечатлениям, пластик лучше.
- шумка лучше однозначно
Не нравится:
- как для меня, так очень яркая подсветка приборки. Оранжевый с голубым напрягает глаза аццки. Хотя, наверное, дело привычки
- очень жесткая подвеска. Лично у меня, после длительных поездок (Киев-Буковель, Киев-Затока..и т.д.) реально начинает болеть поясница. По моим впечатлениям, А5 мягче в разы
- клиренс. После А5 с ППД - no comments.
В городе расход 8,5-9,0 литров. Не знаю где вы 11 рисовали. Трасса в районе 7,0-7,5, опять же таки, смотря как на вонючку нажимать.
За 40 тыс. пробега на машине поменяли по гарантии:
- 2 подшипника ступицы
- 4 стойки
- передние рычги
- 2 стакана
Складывается впечатление, что она просто хрустальная.
Все ИМХО.