Лето.Жара.Климат-контроль - направление дефлекторов обдува ?

[barabaka]

(09-06-2010 13:38)Compass :  

(09-06-2010 13:35)Pollux :  Тю, круглый год езжу с температурой в 18 градусов и никаких соплей..ни летом, ни зимой....

так Вас, батенька, в космос, нада запустить

Так он же на гравицапе

[Pollux]

(09-06-2010 13:38)Compass :  

(09-06-2010 13:35)Pollux :  Тю, круглый год езжу с температурой в 18 градусов и никаких соплей..ни летом, ни зимой....

так Вас, батенька, в космос, нада запустить

А бацилу даватимуть? (С) ЛП ))))

---

(09-06-2010 14:17)caonima :  

(09-06-2010 13:38)Compass :  

(09-06-2010 13:35)Pollux :  Тю, круглый год езжу с температурой в 18 градусов и никаких соплей..ни летом, ни зимой....

так Вас, батенька, в космос, нада запустить

Так он же на гравицапе

Пепелац может совершать как космические полёты, так и полёты в атмосфере планеты. Для космических полётов пепелац должен быть оборудован гравицаппой.

Полёт без гравицаппы
Без гравицаппы пепелац способен совершать полёты в атмосфере с низкой скоростью. Полёт осуществляется на небольшой высоте над поверхностью планеты без видимых наклонов корпуса, время подъёма на заданную высоту — 2—3 секунды.

В данном режиме пепелац не способен выйти за некоторые пределы околопланетного пространства.

Полёт с гравицаппой
При наличии гравицаппы пепелац способен совершать практически мгновенные перемещения во Вселенной (или, по крайней мере, между Галактиками или даже Метагалактиками), напоминающие телепортацию. Затрачиваемое на перемещение время не превышает пяти секунд. В зависимости от дальности предполагаемого межпланетного или межзвёздного путешествия увеличивается время, необходимое для предварительного «разогрева» пепелаца, которое может достигать нескольких минут. Имеется также ограничение на дальность космических полётов. В частности, даже оснащённый гравицаппой пепелац может перемещаться только между галактиками, находящимися в тентуре, но попасть в галактики, которые находятся в антитентуре, он не может.

Гравицаппа в двигатель пепелаца устанавливается в так называемую цаппу, которая выглядит как гайка (или, возможно, находится под ней). Для запуска двигателя в режим космического полёта на цаппу необходимо нажать.


Простите за офф, не удержался..

[Valentin_spp]

(09-06-2010 13:14)atis :  Ездию на Авто с температурой 22 градуса. Передние дефлекторы подняты на 45 градусов (от горизонтали) вверх, и каждая повернута в сторону градусов на 30-40 (от вертикали). Боковые дефлекторы немного приподняты, повернуты до упора к окнам. Температура в салону нармальная, состояние здоровья гуд!

+100

[Olesik]

(09-06-2010 13:14)atis :  Ездию на Авто с температурой 22 градуса. Передние дефлекторы подняты на 45 градусов (от горизонтали) вверх, и каждая повернута в сторону градусов на 30-40 (от вертикали). Боковые дефлекторы немного приподняты, повернуты до упора к окнам. Температура в салону нармальная, состояние здоровья гуд!

Конгруэнтно !

[Adri@n]

боковые дефлекторы максимально на боковые стекла, центральные открываю процентов на 20.

Иногда включаю на лобовое стекло, хорошо помогает!

[Ruslan]

Стараюсь делать анологично как caonima, если в машине еду долго то кондер включен, а на 5 мин, окно открыл и тоже неплохо с ветерком. С кондером поначалу воздух кинул на передние/задние окна, а когда организм приспособился, то без разницы как стоят дефлекторы

[Ramires]

(09-06-2010 15:56)Adri@n :  Иногда включаю на лобовое стекло, хорошо помогает!

Аналогично Тоже заметил, что если дать обдув на лобовое, то лучше всего и равномерно охлаждает салон.

[barabaka]

(09-06-2010 14:22)Pollux :  А бацилу даватимуть? (С) ЛП ))))

Нє. Бацила тільки в Бога і в начальства! (С)

[LIK]

(09-06-2010 17:04)Ramires :  

(09-06-2010 15:56)Adri@n :  Иногда включаю на лобовое стекло, хорошо помогает!

Аналогично Тоже заметил, что если дать обдув на лобовое, то лучше всего и равномерно охлаждает салон.

+1. Но поначалу, пока не раскочегарится и не охладит машину - можно дать и на тело, но не на лицо.
Кстати, не стоит забывать, что кроме положения дефлекторов есть еще и регулировка "на стекло - на человека" с кучей промежуточных положений (или на новых этого уже нет?). Причем если дать много регулятором на стекло - сильно бьет холодный воздух по лицу - сначала приятно, потом сопли.

[Vacik]

(09-06-2010 11:54)caonima :  Я климат только по трассе стараюсь включать. А в городе вышел-зашел, вышел-зашел. И сопли по колена сразу. Езжу с открытым окном. Правда теперь левая рука темная, а правая светлая

про руку у себя заметил