Истекает срок гарантии

[Capers]

У меня тоже истекает гарнтия через месяц. Думаю, может поехать на официальное СТО ФОлькса, сделать там полную диагностику и попросить, чтобы накопали по максимуму(там за деньги будут рады стараться). А потом с этой информацией - на Шкоду, если что. Кстати, из своего опыта скажу, что звонок в Еврокар решает очень многое в пользу клиента, но это случаи крайние.

[trevel]

(13-04-2010 14:39)Alex_jr :  Уважаемые одноклубники,
через 1 месяц истекает срок гарантии моей машины.
Возникла идея заехать на комплексную диагностику до истечения срока, что б воспользоваться гарантией, если что.
Машина А5 2.0 TDI (DSG) пробег 57т., проблем вроде как не наблюдаю.
Подскажите, на какие моменты необходимо обратить внимание при прохождении диагностики и у кого из официалов ее лучше проходить? (на данный момент обслуживаюсь на АМК)

P.S. Из известных проблем, хочу проверить турбину. Кто знает как мне правильно поставить вопрос перед СТО?

Всем спасибо

Ко всему вышесказанному добавил бы диагностику в режиме реального,т.е. городского движения с подключенным диагностическим сервисным прибором систем и датчиков работы DSG на предмет выявления ВОЗМОЖНЫХ проблем со сцеплениями,превышения температуры гидравлики мехатроника, ошибок выбора передач,компенсации износа дисков сцепления, а так-же нарушений работы систем впрыска,наддува, и других параметров данные о которых стираются после выключения/включения зажигания....

Высказанная по медстраховке мысля очень здравая,и к сожалению для нас,владельцев авто очень применима,когда "болячки" начинают вылазить, в основном, после окончания гарантийного срока эксплуатации...
Для более детального осмысления фразы "проблем вроде как не наблюдаю" (с) может стоило бы найти земляка-товарища с авто,имеющим гораздо меньший пробег и аналогичную комплектацию и проехацца на автомобилях друг друга-авось и выскачет чавой-то ранее незамеченное.... да и про выявленные "болячки" другими пользователями аналогичных автомобилей при пробегах +/- 10-15тыщь км. не мешало бы почитать - эти болячки автомобилей имеют свойство повторяцца благодаря Г.Форду и его идее- сборочному конвейеру!!!!
К сожалению мы с Вами не ездим на автомобилях ручной,индивидуальной сборки,а это косвенно подтверждает общность проблем и болячек автомобилей близкого периода конвейерной сборки...

Вот так как-то (с)!Удачи в поиске и идентификации пока еще гарантийных проблем!!!!!

[Akvolabean]

(13-04-2010 14:39)Alex_jr :  Уважаемые одноклубники,
через 1 месяц истекает срок гарантии моей машины.
Возникла идея заехать на комплексную диагностику до истечения срока, что б воспользоваться гарантией, если что.
Машина А5 2.0 TDI (DSG) пробег 57т., проблем вроде как не наблюдаю.
Подскажите, на какие моменты необходимо обратить внимание при прохождении диагностики и у кого из официалов ее лучше проходить? (на данный момент обслуживаюсь на АМК)

P.S. Из известных проблем, хочу проверить турбину. Кто знает как мне правильно поставить вопрос перед СТО?

Всем спасибо

Ну... собственно... ход должен быть таков:
Едешь на неспец. СТО, делаешь комплексную диагностику по полной програме!!! И с конкретными диагнозами ехать решать вопрос по гарантии! Иначе тебе, к сожалению, ничего в твою пользу не надиагностируют на специализированых станциях... проходили... а стоит заехать к ним на следующий день, как закончилась гарантия и О ЧУДО, ..."так у Вас здесь целый БУКЕТ..."

[Alex_jr]

[Alex_jr]

Заметил, что на заведенной машине при реском дергании руля влево-вправо что то стучит (не сильно). Так должно быть или лучше проверить. Если "да" - то что это может быть?

Спасибо

[bboorryyss]

(16-04-2010 09:09)Alex_jr :  Заметил, что на заведенной машине при реском дергании руля влево-вправо что то стучит (не сильно). Так должно быть или лучше проверить. Если "да" - то что это может быть?

Спасибо

Читайте!

[Fee4ka]

(14-04-2010 11:03)Capers :  У меня тоже истекает гарнтия через месяц. Думаю, может поехать на официальное СТО ФОлькса, сделать там полную диагностику и попросить, чтобы накопали по максимуму(там за деньги будут рады стараться). А потом с этой информацией - на Шкоду, если что. Кстати, из своего опыта скажу, что звонок в Еврокар решает очень многое в пользу клиента, но это случаи крайние.

"СТО ФОлькса" а конкретно Автосоюз на Петровке, они тоже офиц. сто по обслуживанию Шкоды, и точно также избегают каких-либо гарантийных обязательств..., я обслуживаюсь у них с 1-го ТО , вот через 1 тыс. - 4-ое, и в июне конец гарантии, и все мои жалобы ( Свет в салоне, стук при выжиме сцепления, шелест, когда холодная машина, доводчики стекол) они игнорируют, по разному, но конструктивно))). Правда свет еле сделали, но проработал ровно 2 дня)))). Так что, надо искать варианты, ну или Вам просто повезет на Фольсвагене)))).

---

Capers писал(а): " чтобы накопали по максимуму(там за деньги будут рады стараться).


Простите, не увидела ,что за деньги. Да это меняет многое, и рез-таты диагностики в том числе)))))))).

[Alex_jr]

Сегодня был на СТО АМК.
Краткий протокол встречи:
Итак приехал я с запросом провести комплексную диагностику ходовой и электроники. При этом из замечаний указал следующие:
1. стук руля при резком повороте влево/вправо
2. слышен несильный писк при запуске двигателя
3. по мелочам

Сразу подняли машину на подъемник для осмотра ховодовой - результат - замена левого переднего пыльника. (явный гарантийный случай)

Дальше самое интерессное:
1.Начали проверять стук руля. Собрался небольшой консилиум -> диагноз стук есть, но это в пределах "нормы". Мой вопрос - какие "нормы", что они допускают - в ответ мычание.
Говорю - либо замена, либо пишите отказ от гарантийного ремонта.
Ответ- напишем что стука не обнаружено.
Понял что объяснять технарям юр. тонкости между "стуков не обнаружено" и "стук есть но в пределах нормы" бесполезно ,вопрос был эскалирован на уровень технического директора.

2. Писк при запуске двигателя:
Диагноз - писк есть, но как всегда, в пределах нормы. Пищит вроде как стартер.
говорю - на новых авто писк есть? Ответ - нет
Говорю - устраняйте.
Ответ - необходима диагностика (демонтаж/монтаж стратера и т.д.)
Говрю - без проблем - вперед.
Ответ - намек на то что нужно за это платить.
Говорю - в регламентных работах ТО этого нет, а значит не платить не буду.
Ответ - нечеткое мычание.
Понимаю, что вопрос необходимо также эскалировать выше.

К диагностике електроники пока не дошли. На встрече с техническим директором пришли к согласию перенести вопрос на понедельник. (Причина - проблема на АМК (траур, кто то умер).
Согласен, что я не в тему со своими вопросами, поэтому согласился на встречу на понедельник, что б продолжить диагностику.
Наряд не закрывали, так как сказал, что без письменного отказа его не подпишу. Оставили пока открытым.

В понедельник отпишусь о результатах встречи.
Если есть какие то советы что и как делать, буду очень благодарен.
Спасибо

[Capers]

Да, а все так хвалят АМК... На Атлант-М любые недочеты убирают безоговорочно, только ткни куда-то пальцем, но это по Фольксам, а Шкода оставляет желать лучшего...
Кстати, в этих вопросах больше менеджер по гарантии принимает решение, если что на него давить надо, звонок в Еврокар очень бустро просветляет ему голову очень часто...
Удачи в понедельник, надо дожимать их!!!

[Alex_jr]

Практически все вышеописанное происходило в пристутствии менеджера по гарантии. Без обид, но интеллектом этот парниша лет 20 не блещет.