Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Чип тюнинг Тур 1.6
Автор Повідомлення
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #11
16-10-2009 09:10  

SuRf17 :Ещё интересно как вообще можна "разогнать" движок, любые толковые варианты. Всем заранее спасибо за посты!
с горки
по ветру
ну или просто Курить

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Alexx-k Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 704
Приєднався: Aug 2007
KieFF
COMPACTная злюка
Повідомлення: #12
16-10-2009 09:19  

DDD_Xleb :http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=10818

блин огромная ветка просто кликни и читай там все написано, даже графики есть.
Ветка имеет кучу нужной инфы (ее только надо вычитать между флудом) а администрация прибить ее не хочет Курить

КОГДА УМРЕТ ЧУВСТВО ЙУМОРА - ОСТАНУТЬСЯ ОДНИ БОЙАНЫ
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
VelSide Немає
Писатель
***

Повідомлень: 292
Приєднався: Feb 2009

была Skoda :)
Повідомлення: #13
16-10-2009 10:05  

Розумне рішення змінити двигун на 1.8 т. Бюджет думаю буде менший ніж доводити 1.6 по повній програмі ( чіп ,впуск,випуск, і тд) . Сток потужності тобі вистачить місяців на 5 - 6 . А потім є багато варіантів його тюнінгу. Краще розкаже більш досвідчений DDD_Xleb і інші форумчани.Я на даний момент катаюсь на стоковій WTS і мене поки що влаштовує . А тюнінг атмосферного двигуна нічого толкового не дасть! моя думка : це марно витрачені гроші . Краще вкласти їх у музику чи щось інше .
Шукати всі повідомлення учасника
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #14
16-10-2009 10:42  

VelSide :Я на даний момент катаюсь на стоковій WTS і мене поки що влаштовує .
сколько раз слышал это ПОКА УСТРАИВАЕТ ... Упал и качаюсь

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
VelSide Немає
Писатель
***

Повідомлень: 292
Приєднався: Feb 2009

была Skoda :)
Повідомлення: #15
16-10-2009 10:49  

Пожарник :
VelSide :Я на даний момент катаюсь на стоковій WTS і мене поки що влаштовує .
сколько раз слышал это ПОКА УСТРАИВАЕТ ... Упал и качаюсь

Поехали Rulez Мир Respect Hello!
Шукати всі повідомлення учасника
verona Немає
Злостный Шкодовод

Повідомлень: 1 234
Приєднався: Jul 2008
Odessa
Skoda Octavia 1.8t AUQ 180 hp
Повідомлення: #16
17-10-2009 15:09  

Меняй мотор на 1.8 турбо, как тебе написали постом выше... Это абсолютно правильное решение. Так как поставить турбину на мотор 1.6 независимо АЕЕ или AKL, бюджет выходит намного дороже чем замена движка...
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #17
17-10-2009 17:05  

Поменять мотор тоже дорого гиморно и невсегда результат будет успешным.
Менять надо будет пол машины, а не только мотор.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
verona Немає
Злостный Шкодовод

Повідомлень: 1 234
Приєднався: Jul 2008
Odessa
Skoda Octavia 1.8t AUQ 180 hp
Повідомлення: #18
17-10-2009 17:48  

для замены с 1.6 надо все подкапотное (кроме бачка омывателя, бачка ГУ, адсорбера, корпуса аккума), все остальное под замену (мотор+коробка+все навесное без генератора., полуоси с гранатами., поворотные кулаки со ступицами., корпус фильтра воздушного., катализатор)
Шукати всі повідомлення учасника
verona Немає
Злостный Шкодовод

Повідомлень: 1 234
Приєднався: Jul 2008
Odessa
Skoda Octavia 1.8t AUQ 180 hp
Повідомлення: #19
17-10-2009 18:03  

DDD_Xleb :Поменять мотор тоже дорого гиморно и невсегда результат будет успешным.
Менять надо будет пол машины, а не только мотор.
А никто и не говорит, что это раз плюнуть... Автору советуют то, что если он готов к такому геморою, то лучше поменять мотор... Надо незабывать еще то, что после установки турбы на 1.6 нужно прошить мозги (в авто...). Потому что без этого турбина работать не будет... А нормальная прога будет стоить около 500 у.е. И все равно после прошивки еще придется пару раз покрутить мозги, так как готовой проги нет....!!! Она будет писаться в индивидуальном случае с учетом всех показателей... Сам думал себе поставить и узнал про это все, и пришел к выводу что буду менять мотор... Так проще....
Шукати всі повідомлення учасника
Captain Немає
Чернявый
***

Повідомлень: 662
Приєднався: Mar 2008
Харьков
Skoda Oktavia Tour 1Z1Z
Повідомлення: #20
18-10-2009 20:17  

verona :...все остальное под замену (мотор+коробка+все навесное без генератора., полуоси с гранатами., поворотные кулаки со ступицами., корпус фильтра воздушного., катализатор)
А зачем навесное, вроде всё одинаковое.
З.Ы.: Имхо особого смысла разгонять 1,6 нет, выйдет дорого и скорее всего ненадлго, согласен с verona, если заморачиваться, то менять двигатель в сборе, но бюджет будет порядка 3куе, +-. Hello!

"Всё в мире относительно..." А.Эйнштейн
"Немцы, сволочи, делают слишком надежные машины - они старательно терпят измывательства идиотов." Ivan L
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1