Октавия классика 1,6 доп.оборудование

[Dim@]

нет,
прикрутил к консоли.
сделал 4 дырочки под болты и опля.
держится нормально нешатается, смотрится более мение, темболее междуседеньями неочень та и расмотриш чтото.

[AlexMotel]

Я первым делом поставил машину на диски,потом потеплело кондиционер,недавно вкинул штатные ел.ст.под. все 4(до этого были "спал")дальше поглядываю на мфа и подогрев зеркал.Устанавливал все сам(чесно говоря получил большое удовольствие, в машине на сколько всё продумано, главное это увидеть и не испортить).Чувствую заболеваю Шкодой!
Вопрос ко всем:какие трудности поджидают при установки мфа,если можно последовательно и без приколов(в наличии есть приборка и блок переключателей с кнопкой,еще есть возможность взять блок упр. двиг. ключ зажигания есть родной но 1)жду Ваших советов.

[Dim@]

а какой кандер и сколько обошлось?

[AlexMotel]

прозвонил по разборкам,выбрал и установил ,пользовался литературой по шкоде.кстати комплект был с АЕЕ 1,6.Там всё тоже кроме одной трубки (угол крепления разный).Цена вопроса 4000 грн на 2007г.Щас наверное 6-7-8 т.Если интересуют подробности установки кликни помогу чем смогу.

[Yura_82]

Начинал тоже с комплектации "Classic". Потом взял нерастаможенную "Elegance" на запчасти. Перекинул себе эл. стеклоподъёмники, эл. зеркала, лючок бензобака с приводом, эл. замки всех дверей, задние дисковые тормоза, блок комфорта, замок зажигания и ключ с д/у ц.з. Всё делал сам. Единственный нюанс, с которым столкнулся - всё завязано на шину CAN и без "родного" щитка приборов стеклоподъёмники и зеркала не работают. Пришлось спрятать ещё одну плату от щитка под панелью и подключить к ней нужные провода.

[AlexMotel]

Yura_82 :Начинал тоже с комплектации "Classic". Потом взял нерастаможенную "Elegance" на запчасти. Перекинул себе эл. стеклоподъёмники, эл. зеркала, лючок бензобака с приводом, эл. замки всех дверей, задние дисковые тормоза, блок комфорта, замок зажигания и ключ с д/у ц.з. Всё делал сам. Единственный нюанс, с которым столкнулся - всё завязано на шину CAN и без "родного" щитка приборов стеклоподъёмники и зеркала не работают. Пришлось спрятать ещё одну плату от щитка под панелью и подключить к ней нужные провода.

У меня сначала тоже не заработали ст/подьемники подключил блок комфорта нифига, а потом посмотрел схему в "автодате" и подключил "5"ногу бл.комф.к клеме Х(зажигание)заработали,но так как нету ел/замков не работает режим авто(думаю из за этого).А подскажи как бороться с приборкой MFA при замене ?

[Yura_82]

Sanek :

Yura_82 :Начинал тоже с комплектации "Classic". Потом взял нерастаможенную "Elegance" на запчасти. Перекинул себе эл. стеклоподъёмники, эл. зеркала, лючок бензобака с приводом, эл. замки всех дверей, задние дисковые тормоза, блок комфорта, замок зажигания и ключ с д/у ц.з. Всё делал сам. Единственный нюанс, с которым столкнулся - всё завязано на шину CAN и без "родного" щитка приборов стеклоподъёмники и зеркала не работают. Пришлось спрятать ещё одну плату от щитка под панелью и подключить к ней нужные провода.

У меня сначала тоже не заработали ст/подьемники подключил блок комфорта нифига, а потом посмотрел схему в "автодате" и подключил "5"ногу бл.комф.к клеме Х(зажигание)заработали,но так как нету ел/замков не работает режим авто(думаю из за этого).А подскажи как бороться с приборкой MFA при замене ?

Режим "авто" действительно без электрозамков невозможен. А какая именно проблема с приборкой?

[AlexMotel]

Проблема в привязке к блоку, ключам.Решается но очень туго,так как своего "шнурка" пока нету,да и опыта тоже,обращался за помощью к местным спецам(задача только скомутировать), а в ответ 400 у.е.А на разборке: панель,блок на 1,6, замок +2 ключа(с одной машины) макс. 300у.е.И вывод прост шото не так.

[Yura_82]

Sanek :Проблема в привязке к блоку, ключам.Решается но очень туго,так как своего "шнурка" пока нету,да и опыта тоже,обращался за помощью к местным спецам(задача только скомутировать), а в ответ 400 у.е.А на разборке: панель,блок на 1,6, замок +2 ключа(с одной машины) макс. 300у.е.И вывод прост шото не так.

С ключом - никаких проблем. Просто нужно всунуть в него чип от ключа, который раньше работал с этой приборкой, иначе - на VAG стенд перешивать приборку. С блоком постараюсь подсказать, только напиши коды блока и приборки.

[AlexMotel]

разобрал ключ,сбоку вставлен мал.круглый бочонок диаметром около 3мм и длиной 1 см- это чип?