Клімат & Скорость

[Romati]

Чем меньше объём двигателя - тем больше ощущается "тупизна двигателя".

[Владислав]

Romati :Чем меньше объём двигателя - тем больше ощущается "тупизна двигателя".

Обьем тут не причем , чем меньше мощность тем сильнее ощющается.

[Romati]

а мощность и объём разве не зависят друг от друга?

[mako]

Владислав :

Romati :Чем меньше объём двигателя - тем больше ощущается "тупизна двигателя".

Обьем тут не причем , чем меньше мощность тем сильнее ощющается.

Я бы сказал по-другому.
Все зависит от прокладки. От той прокладки, что между рулем и сидением.

P.S. У каждого свой «порог чувствительности». Кто-то чувствует потерю мощности от включенного климата, а кому-то она и в помине не нужна. Законы физики никто не отменял. А вот на вкус и цвет товарищей нет. Каждый ощущает потерю (или прибавление) мощности по-своему. Ведь для кого-то, даже химчистка/мойка машины добавляет лошадей.

[madroot]

Romati :а мощность и объём разве не зависят друг от друга?

совсем не факт. у меня 1.6 - 100 с чем-то конячек. у товарища 1.8 - че-т там около 90, а у скирокко на 1.4 - 150.

по теме:
включенный кондер реально чувствую...

[Слава08]

madroot :

Romati :а мощность и объём разве не зависят друг от друга?

совсем не факт. у меня 1.6 - 100 с чем-то конячек. у товарища 1.8 - че-т там около 90, а у скирокко на 1.4 - 150.

по теме:
включенный кондер реально чувствую...

+1 Согласен от объёма очень многое зависит, но мне кажется и от крутящего момента. У меня на Шкоде при 1,9 на разгоне почти не ощущаю включённого климата, а вот на своей второй машинке Хюндай Сонате 2.0 очень и очень чувствуется вялый разгон.

[Alexx-k]

Кто-то на форуме писал что при включении климата машина тулила ярче

[1.6]

madroot :по теме:
включенный кондер реально чувствую...

+1

[Adri@n]

Вопрос конечно ахтунг...

[Udjin]

barabaka :1,6 Тур стает тупее намного. ВТС станет тупее, но на чуть (я так думаю).

У меня на 1.6 это когда-то называлось "Кнопка TURBO" выключаеш и машина летит