улыбнуло (скаут vs. олроуд)

[Scout)]

некорректное сравнение
Аллроад в 10-ки раз лучше во всех смыслах!

и это машины для разных целей и разных людей:
Скаут безпонтовый (или почти безпонтовый ), просто хорошая и надежная полноприводная машина на каждый день с увеличенным клиренсом.
а на Аллроаде не стыдно ездить за рулём, например, представителям большого бизнеса и просто успешным людям на важные встречи и т.д., "без наёмного водителя",
и увеличенный клиренс для удобства в городе и за его пределами.
+ можно и грязь помесить иногда для разрядки после работы

[zarik]

+1
Но по соотношению цена - качество Шкода всеравно лучше (ИМХО)

[Nehai]

Поддерживаю два предыдущих поста!
Эх, если бы в Украину поставлялся Скаут с 2-х литровым турбодизелем...

[20V]

P.Tone :Вот А5 Скаут и А4 Олроад можно попробовать.

Можно, но...

[20V]

barabaka :Ну, во-первых, сравнивали именно скаут с А6. Во-вторых, если сравнивать по цене, то даже А4 олроад стоит полтинник.

Причем Евро

[Alexandr]

лучше сразу рамный джип

[Вжик]

за те деньги што стоит ауди в салоне моно взять бу Джип для рыбалки+Фабию для города+октавию для трасы+в хате ремонт зделать=)ето как для меня лутшый вариант а если ето все у вас есть- тогда ауди рулет=)

[Scorpio]

при чем тут рамный джип???
и зачем он для езды по трассе??
если мне нужен универсал повышенной проходимости - я взял-бы скаут 2.0TDI...
Если при этом не жалко потратится на комфорт - то конечно A6 Allroad.

А вот если надо грязь по полям месить - то тогда я посмотрю в сторону рамного джипа...

[Scorpio]

Вжик :за те деньги што стоит ауди в салоне моно взять бу Джип для рыбалки+Фабию для города+октавию для трасы

и содержать при этом ТРИ машины, обслуживать их, платить пока-что маленькие но все-же налоги ща три машины... страховку, думать за три машины при этом они будут как вы сказали БУ.

Я бы между БУ Джип+БУ Фабия+БУ Октавия и БУ Allroad выбрал последнее.
Тем более что сейчас 2 годичного урода можно за 35-38 уев взять... (не евро)

[20V]

Scorpio :[quote="Вжик"]и содержать при этом ТРИ машины, обслуживать их, платить пока-что маленькие но все-же налоги ща три машины... страховку, думать за три машины при этом они будут как вы сказали БУ.

На самом деле страховка и ТО трех машин соизмеримо с аналогичными зататами на более дорогое авто, вопрос в том надоли иметь гемор с двенадцатью колесами и при этом испытывать недостаток комфорта в каждом из трх раз

2 Скорпио - согласен в общем о приоритетах, но бл.... не могу решиться на покупку единственного, но универсально-дорогого авто.
Почему-то тянет на два, но подешевле