Замучал ABS

[AlexGor]

Цитата:Просто, нужно уметь им пользоваться....

100%

[@darknes@]

АБС может пригодиться один раз за всю жизнь, но именно эта система может спасти ее. Уже было проверено

[SergM]

ntischenko :[...]
АБС не расчитана на дороги с неровностями - это уже давно доказанно.
[...]
С Слов Механика Оригинального СТО:
""Анти-Блокировочная Система тормозов не может работать даже на 30% если есть неровности (ямки, горбики, трещины в асфальте) ... она разработана и тестировалась только на идеально ровном покрытии. И только недавно начали тестировать и дорабатывать ссистему под "относительно ровное покрытие"...... "
Система воспринимает неровность дороги как помеху или ошибку системы, и ослабляет свою действенность и работу самих тормозов...

За сцепление с неровностями овечает подвеска – она должна отрабатывать их. Ну а то, что ABS удлиняет тормозной путь на плохом покрытии – не новость (т.к. "работает" по колесу с плохим сцеплением) и её задача – сохранить управляемость, что с заблокированными колёсами сложно, а точнее – невозможно.
(Теоретически, отсутствие ABS уменьшит тормозной путь, но куда Вас неуправляемо понесёт (развернёт, бросит) при этом даже теоретически в тот момент Вы не спрогнозируете...)

И в любом случае – никто не отменял законов физики и наличие или отсутствие ABS здесь ни при чём.

[manjik]

ntischenko :.....Так что в нашей стране - можно и нужно без неё!!!......

-1
на недавнем гололеде ехал по дороге впереди меня авто и сзади, красный свет - впереди меня авто (с АБС) тормозит, я торможу нормально, того шо сзади без АБС носило по всей дороге даже по встречке, я думал щас меня догонит, остановился он, правда где-то на обочине....

П.С. по наличию АБС исходил из марок авто

[FaraoN]

Именно. Цель АБС - сохранение управляемости авто (сокращение тормозного пути с помощью АБС имеет место, как правило, только на сухих ровных покрытия, в остальных случаях - тормозной пусть длиннее). Логика производителей очень простая - лучше совершить лобовое столкновение на несколько большей скорости, нежели столкновение боком или задней частью на неуправляемом автомобиле. Такой подход объясняется тем, что машины разрабатываются и тестируются на лобовые столкновения (пусть и с незначительным перекрытием), при таком виде столкновения выживаемость людей в салоне максимальна (в отличии от других видов ударов).

Так что лучше все-таки АБС не отключать, остальное - лирика

[VDO]

Shvunf :Всех с наступающими праздниками. Вопрос такой. Замучал ABS, напрягает он меня, хочу его отключить. Как это сделать правильно?Что-бы ошибку не выдавало, и лампачка не горела! Всем спасибо, хороших праздников!

Резину нормальную купи, а не АБС отключай!

ЗЫ Машиной же при торможении можно управлять как хочешь.

[AlexRS]

FaraoN :Именно. Цель АБС - сохранение управляемости авто (сокращение тормозного пути с помощью АБС имеет место, как правило, только на сухих ровных покрытия, в остальных случаях - тормозной пусть длиннее). Логика производителей очень простая - лучше совершить лобовое столкновение на несколько большей скорости, нежели столкновение боком или задней частью на неуправляемом автомобиле. Такой подход объясняется тем, что машины разрабатываются и тестируются на лобовые столкновения (пусть и с незначительным перекрытием), при таком виде столкновения выживаемость людей в салоне максимальна (в отличии от других видов ударов).

Так что лучше все-таки АБС не отключать, остальное - лирика

+1
причем если б можно было менять размер шрифта то написал бы этот +1 на весь екран. все очень четко и правильно написано

[Dimaks]

AlexRS :

FaraoN :Именно. Цель АБС - сохранение управляемости авто (сокращение тормозного пути с помощью АБС имеет место, как правило, только на сухих ровных покрытия, в остальных случаях - тормозной пусть длиннее). Логика производителей очень простая - лучше совершить лобовое столкновение на несколько большей скорости, нежели столкновение боком или задней частью на неуправляемом автомобиле. Такой подход объясняется тем, что машины разрабатываются и тестируются на лобовые столкновения (пусть и с незначительным перекрытием), при таком виде столкновения выживаемость людей в салоне максимальна (в отличии от других видов ударов).

Так что лучше все-таки АБС не отключать, остальное - лирика

+1
причем если б можно было менять размер шрифта то написал бы этот +1 на весь екран. все очень четко и правильно написано

+1 к АБС
"AlexRS" , размер шрифта можно менять, если захочешь узнать как, позвони расскажу, тел. в подписи!

[AlexRS]

разобрался

[HorrorKing]

К сожалению проверено на личном опыте
Я уверен на 100%, что была-бы на Фабе АБС, то я сейчас не создавал тем "Продать или ремонтировать", а максимум поменял бы бампер. Хотя до этого был уверен, ято АБС абсолютно не нужна.

Кстати, когда возил свою машину на Нивки для оценки, то на полощадке стояло как минимум 5 Фабий с очень похожими ударами - все НТР без АБС.

Вобщем +1 к АБС