Комфортна підвіска Кодіак TDI

[Максимилиан]

(30-12-2023 21:33)wywiadowca1980 :  В моєму випадку висота пружин що ППД, що євро були майже однакові

у мене на А5 сталося майте так само. Діаметр не заміряв, як і довжину передніх пружин.
Задні були трошки коротші. Гадаю, что і передні були так само. Бо авто стоїть рівно, і просіла
совсім не багато. Але... Заміна пружін була разом із гарними амортизаторами, і все це майже
збіглося з установкою низькопрофільної 17-ї гуми. І ефект вийшов агонь, але...
Я купив комплект Ейбах-ів /-3 см/, хочу привести машину до нормального вигляду,
бо зазор між гумою та арками такий, що там можна грати у футбол...

---

---

(30-12-2023 18:47)kaniel :  

(29-12-2023 22:02)wywiadowca1980 :  

(29-12-2023 16:51)kaniel :  Де можна подивитися варіації пружин? Є якісь каталоги чи по він коду машини з Європи?

На сайті LESJOFORS є хороший пошук.

Дякую за пораду. Зайшов на сайт, там є каталог у вигляді мобільного застосунку.

дивіться уважно, там є вказівки, що якусь модель можліво зняли з виробництва.
Чи посилена, чи спортивна. Якщо різні артикули, по них треба шукати інформацію далі.
Подивіться вироби напр. на "автодок" у будь-якому європейському варіанті, як варіант тут
https://www.autodoc.de
Без вин коду, зрозуміло...

[wywiadowca1980]

(30-12-2023 22:51)kaniel :  .... а щоб точно знати які стоять на авто мабуть треба спеціальну програму якусь.....ХМ

....

[kaniel]

(31-12-2023 11:19)wywiadowca1980 :  

(30-12-2023 22:51)kaniel :  .... а щоб точно знати які стоять на авто мабуть треба спеціальну програму якусь.....ХМ

Ви мене не почули, але то таке

Знайшов відео по А8 у нас в Україні. Там міняв чоловік вже в зборі і пружини і амортизатори і відбійник і проставки під пружини....і на А8 шток довший на евро. Мабуть є стандартна підвіска з ППД що на всіх авто що продають в Україні а є европейська, в тому відео він її називає еврокомфорт і в моєму випадку коли авто на гарантії таке втручання взагалі не розумію яким чином можна зробити і зберегти гарантію....це не встановлення якихось доп функцій а заміна вузлів.

[wywiadowca1980]

(01-01-2024 00:58)kaniel :  ... авто на гарантії таке втручання....

...

[kaniel]

(01-01-2024 14:08)wywiadowca1980 :  

(01-01-2024 00:58)kaniel :  ... авто на гарантії таке втручання....

Яке втручання? Про що ви пишете ))))
Заміна пружин на такі ж самі від Кодіака, тільки на пару мм тонші? Ну так. Гарантія точно злетить. В такому разі чекайте закінчення терміну гарантії.

Слухай якщо ти експерт я радий почути як воно і що я можу запитати в автосалоні. Я не маю глибоких знань що таке гарантія і як воно працює)) це перше моє нове авто. В моєму понятті купив автомобіль, їздиш на обслуговування в гарантійний строк і плюс все інші питання які можуть виникнути треба робити у офіціалів, наприклад заміна магнітом чи встановлення камер 360, тобто доп обладнання на любе побажання а от чи заміна вузлів підвіски можлива??? Це якби вже не доп обладнання. Навесні буде перше ТО обов'язково запитаю.

[wywiadowca1980]

(01-01-2024 14:54)kaniel :   Слухай якщо ти експерт...

Точно такий же як і ви. Сам не знаю, що хочу

(01-01-2024 14:54)kaniel :  ...В моєму понятті купив автомобіль, їздиш на обслуговування в гарантійний строк...

І як я раніше цього не зрозумів?! Ото я дурень (((
Ну ок. Більше питань і "експертних" пропозицій не маю.

[kaniel]

(01-01-2024 15:08)wywiadowca1980 :  

(01-01-2024 14:54)kaniel :   Слухай якщо ти експерт...

Точно такий же як і ви. Сам не знаю, що хочу

(01-01-2024 14:54)kaniel :  ...В моєму понятті купив автомобіль, їздиш на обслуговування в гарантійний строк...

І як я раніше цього не зрозумів?! Ото я дурень (((
Ну ок. Більше питань і "експертних" пропозицій не маю.

Звернув увагу на твій профіль і кількість твоїх повідомлень то тобі чути ці дитячі питання мабуть насточортіло за весь час перебування на форумі...ну вибачай і дякую за те що ткнеш носом куди дивитися)) + моє попередне володіння японським автомобілем мабуть дає про себе знати....все просто і скучно, не було про шо й думати. Ваг же конструктор Лего, починаючи з підвіски, прошивки двигуна та купою питань з екології та електроніки.
Словом повернусь до теми підвіски. Перший раз з початку війни встановив VPN щоб промоніторити "орко-собачі" ресурси. Тема насправді дуже розжована на форумах тігуана а потім з появою кодіака в 16 році майже все аналогічно дублювалось.
Якщо коротко підбити всю інфу і почати саме з пружин, то виявилось що в мене стоять пружини з категорії L06....блін це рахуй самі жорсткі в списку. На драйв2 є три пости від нашого земляка з Харкова де він всю цю інфу копав так от в нього кодіак перших років випуску і мабуть комплектація попередня чим в мене бо 17 радіус і в нього пружини L05 і йому підвіск також не подобалась, а в мене 18 радіус який мінімум важчий на 3-4 кг + пружини на один ступінь жорсткості більше ну і амортизатори також мабуть інші. Фіналом його вагань що міняти стали амортищатори Коні спешиал актив (про них потім також найшов купу тем). Відрізняється вони все таки і довжиною штока, більші на 2см і я так поняв вони не такі мягкі як оригінал і вних вичтачало сили тримати пружину на отбой і не було бухкання. Цей чоловік так і зупинився на тому що змінив тільки амортизатори в круг на старих пружинах L05 але хотів би їх змінити на одну позицію в низ на L04.
Потім на одному форумі проскочила фотки тігуана дизеля европейця з ваговою категорією пружин L03. Можливо хтось ще новим замовив такий тип підвіски але в характеристиках на цьому авто немає ППД та і тігуан трошки коротший за кодіак і можливо розподіл маси інший тому і такі пружини.
Можна зробити висновок що замінити краще і те і те але можна і з чогось одного почати бо пружини у мене ну прям ППД+ тому L04 мій варіант.
Щодо амортизаторів Коні то тем про них прям десятки і не тільки в темах Ваг, не всим щастить в плані довговічності і якості але більшість задоволені у порівнянні з стоковими.

---

---

(30-12-2023 21:33)wywiadowca1980 :  .....

Вирішив заміряти товщину пружини....її товщина 13.5, далеко не 12.5 чи 12.75
   
і потім по номеру на самому амортизаторі вбив пошук і в пошуку в зборі знаходить стойку з пружиною L04    
А також з пружиною L03    
І список пружин по кольорам    

[wywiadowca1980]

Пружини раджу ставити б/у оригінал з розборки. Не оригінал чомусь просідають швидше...
Дзвоніть на розборки де є Тігуани/Кодіаки з Європи і просіть щоб типу перед тим як купити, ви хочете точно знати товщину прута L04 та L03.
Якщо буде 13,0 та 12,5/12,75 мм відповідно (на ППД 13,5 мм як вже стало ясно) то приймайте рішення що брати.
Особисто я 12,5/12,75 мм точно не брав би, так як авто сильно впаде по кліренсу. Але тут ще треба розуміти й висоту пружини, яку ми поки не знаємо.
Як на мене 13,0 саме то буде. Аморти теж сенсу не бачу брати нові, але якщо є кошти і бажання, чому б не взяти ті ж Koni Special Active під ЄВРО пружини...

Але вирішувати вам.

[kaniel]

(03-01-2024 14:21)wywiadowca1980 :  Пружини раджу ставити б/у оригінал з розборки. Не оригінал чомусь просідають швидше...
Дзвоніть на розборки де є Тігуани/Кодіаки з Європи і просіть щоб типу перед тим як купити, ви хочете точно знати товщину прута L04 та L03.
Якщо буде 13,0 та 12,5/12,75 мм відповідно (на ППД 13,5 мм як вже стало ясно) то приймайте рішення що брати.
Особисто я 12,5/12,75 мм точно не брав би, так як авто сильно впаде по кліренсу. Але тут ще треба розуміти й висоту пружини, яку ми поки не знаємо.
Як на мене 13,0 саме то буде. Аморти теж сенсу не бачу брати нові, але якщо є кошти і бажання, чому б не взяти ті ж Koni Special Active під ЄВРО пружини...

Але вирішувати вам.

Саме так, в моїй комплектації Стайл з колесами 18радіусу 13.5, але якщо взяти до уваги те що я писав в попередньому повідомленні як у чоловіка колеса 17 і перші роки випуску кодіака то була комплектація Амбішн( 17 радіус, звичайні крісла, задній ряд без підігріву, лобове без підігріву) то там на фото пружини дійсно точки не такі як у мене і вони відповідають L05 і тоді можна припустити що на СпортЛайн чи Лаурін де двигун 190 сил і колеса 19 може бути 13.75 чи навіть всі 14 але мінімально ППД починається все таки з 13 мм.
Тепер щодо кліренсу. Прикріпляю фото на зараз на зимових колесах, але колеса вже 17 радіусу з гумою 215/65…це штатний розмір для 17р і він всього на 4мм менше ніж 235/55/18 і от навіть візуально видно яка велика дірка з верху до арки. Перед 9.5 зад 10.5 см. Як наче вже доставлено проставки. Тому правильніше буде відштовхуватись від того що 13 мм це перша стадія ППД і її треба зменшувати на 1 позицію до 12.75 і якщо від кліренсу відпаде 2-2.5см то візуально буде навіть краще виглядати.
Щодо дисків що на фото. Питання підвіски майже з перших днів почало тривожити тому вирішив що на зиму візьму менші колеса щоб трохи зменшити вагу самого колеса що також доволі не останнє місце займає у всі цій історії з комфортом. Погортавши варіанти дисків виявилося що є оригінальна ковка від А6 вагою 9 кг, тому як вже загорілося щось з підвіскою міняти взяв саме ці лешкі диски і гума з більшим профілем і в зборі колесо мало вагу 19.5 а вже коли зняв штатне 18 колесо його вага була 25 кг....чесно кажучи я трошки прозрів, бо різниця 5.5кг на одному колесі це прям так дуже класно, на 22% легше. На менших колесах різниця відчутна в будь яких умовах але на отбой все одно працює і відчуття що ти їдеш на одних пружинах.
               

[Artur_A5_BKD]

Якщо хочете через офіціалів, як додаткову опцію, встановіть адаптивну підвіску DCC і насолоджуйтесь. Режим "Комфорт" реально працює, з власного досвіду.