Ого)))когда сделал пост...тишина была,интереса небыло)а тут без меня женили))
(15-11-2018 19:34)Firestarter : Хороша!
Каков расход?
Расход на 15-шках средний 4.5(город),3.9-4.2 по автобаму на круизе..у меня рекорд был почти недавя на педаль 2.9)))
На 18-шках плюс литр..
(15-11-2018 20:11)Ulisss : Это 1,4 который трехцилиндровый?
Двиг 1.4тди экоматив..3 цилиндра,что для меня было большим удивлением..думал 3 котла тока в 1.2..
(16-11-2018 14:35)Vladko : 3х цилиндровый по идее 1.2,а тут должно быть 4 горшка.
Поздравляю с покупкой


Жаль что не купра))
Спасибо,да я купру взял бы,очень нравиться..((но в Дании налоги пипец на эту экзотику плюс страховка и тд..
1.4тди,3 цилиндра..
(16-11-2018 14:58)Vitaly_N : Паша, давай ВИН, а мы про всё расскажем)))) и про горшки тоже 
В принципе все изложил))
Машинка,таки да,до 2000оборотов туповата...как тока турба подхватывает,чувствуеться пенок легкий))не 1.8 т конечно))
Особо непогоняешь...уже привесил на 3км в час..отсыпал 150 евро штрафа...так что мощи тут мне хватает,для одного))чтоб разогнать и катиться спокойно)))
(19-11-2018 16:44)Firestarter : Я ездил на румстере 1.4 тди и видел как ему ремонтировали гбц.
Мотор точь в точь как 1.9 BLS только вместо 4 цилиндра противовес на колене
Но я так и не понял для чего он нужен ездить на низких оборотах не комфортно, тянет он только после того как выходит на рабочие обороты а расход у него такой же как и на 1.9
Мотор 1.4 насос форсунка
Смотря для какого рынка машина идёт..в Европе помешаны на евровыхлопах..в моем случае за 1.4тди я плачу налог около 300евро в год..за 1.9 я платил бы 800 в год..как то так)