Купить тут или Заказать из Германии? Что выгоднее?

[Vitaly_N]

все перекупы отметились? или ещё ждём хлопца с бмв клуба?

[andrewg-1]

(10-03-2018 20:00)Deneshi :  Я бы сначала посмотрел что есть на месте, тогда можно загнать на диагностику с пристрастием. Пару дней назад на СТО пригнали машину, хозяйка купила у хороших знакомых с пробегом 160ткм. Через 2 недели стуканул движок (провернуло вкладыши), оказался пробег 414 ткм со всеми вытекающими.
П.С. Не верьте что омыватель не работает потому что замёрзла жидкость или стоп не работает надо лампочку поменять. Проверяйте тщательно, эти и другие мелочи могут быть показателем гораздо более серьёзных проблем. И ещё байка "немцы не скручивают пробег" херня полная, нормальные немцы может и не скрутят, да вот только там шобла разного полно и крутят без зазрений совести. И обслуживают машины как попало - левое масло, непоменянные вовремя фильтра, и общее качество работ ниже плинтуса.

так не надо ходить по таким "сомнительным" площадкам ...таких сразу видно чем они торгуют

когда перестанете искать "а бы дешево" и верить вопреки здравому смыслу при этом, что вы авто покупаете--тогда и исчезнут комменты подобные "левое масло, непоменянные фильтра" и прочее

[bohdan 7224]

(10-03-2018 22:16)Vitaly_N :  все перекупы отметились? или ещё ждём хлопца с бмв клуба?

І скільки ж тут перекупів відмітилось,я написав на своєму прикладі.Автор теми задав питання,я відповів,а ви чим допомогли？

[jeger]

Якщо маєте паспорт з візою чи біометрику і готові поїхати до кордону, щоб оформити, то варто приганяти. Замовите, адекватний перегонщик вам вишле фото і розповість усе про авто перед виїздом на кордон.
При бажанні можете і самі поїхати, але з гонщиком витратбуде біля 1000 євро.
Там авто в кращом стані і зразу на вас буде оформлене.
Є навіть варіанти,що доручення дасте і не треба на кордон їхати, за вас все зроблять.

Але треба дивитися що конкретно замовляти хочете.
Якщо свіже, змаленьким пробігом і бензин, а ще не хочете морочитися, то радив би в Україні.
Якщо дизельне, з більшим пробігом і маєте час на оформлення довше, то краще однозначно - пригон.
Ще залежить яку марку. Японців і корейців там менше, якщо йдеться про Європу.
США - великий ризик, бо вживу ви ж не бачите авто і гроші наперед давати за імовірного утопленика. Плюс розмитнення і сертифікація америкосів - багато нервів і не завжди виправдано. А потім ще запчастини всі інші від америкосів і постійно себе мучити, навіщо вв'язалися в цю лотерею.

[Игорь Т]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=119536


Тут обсуждалось как пригнать...

[Vitaly_N]

(11-03-2018 09:28)bohdan 7224 :  

(10-03-2018 22:16)Vitaly_N :  все перекупы отметились? или ещё ждём хлопца с бмв клуба?

І скільки ж тут перекупів відмітилось,я написав на своєму прикладі.Автор теми задав питання,я відповів,а ви чим допомогли？

я вроде тоже задал вопрос?

[bohdan 7224]

Vitaly_N
Якщо хочете задавати запитання так створіть власну тему і там питайте,а тут автор створив тему щоб знайти відповідь для себе.

[Vitaly_N]

(11-03-2018 15:52)bohdan 7224 :  Vitaly_N
Якщо хочете задавати запитання так створіть власну тему і там питайте,а тут автор створив тему щоб знайти відповідь для себе.

не дерзите, уважаемый
я, вроде взрослый, знаю куда идти и что делать...

[alek21]

(11-03-2018 11:25)jeger :  США - великий ризик, бо вживу ви ж не бачите авто і гроші наперед давати за імовірного утопленика

а что из европы вам перенонщик за свои пригонит и утопленников в европе в разы больше чем в сша, если что
и картинки в вайбере и машина в живую очень большая разница, видел как в ютубе выбирают, пробежался толщиномером по периметру, глянул по т.о. пробег и проехался ходовую проверил-1000 евро ему отдай.
1 если ставят оригинальные детали и красят, толщина краски будет в норме или тоньше (деталь меняна) (так можно вкатить морду, четверть, поменять крышу и пр.
2 если машина после гарантии не ездила к дилеру, пробега нет, перекуп отматывает пробег и едет к дилеру на замену лампы например, у дилера уже фиксируется отмотанный пробег, серыиски тоже пропечатать не проблема совсем
3....
4......
5......
и т.д.

[jeger]

(11-03-2018 17:12)alek21 :  

(11-03-2018 11:25)jeger :  США - великий ризик, бо вживу ви ж не бачите авто і гроші наперед давати за імовірного утопленика

а что из европы вам перенонщик за свои пригонит и утопленников в европе в разы больше чем в сша, если что
и картинки в вайбере и машина в живую очень большая разница, видел как в ютубе выбирают, пробежался толщиномером по периметру, глянул по т.о. пробег и проехался ходовую проверил-1000 евро ему отдай.
1 если ставят оригинальные детали и красят, толщина краски будет в норме или тоньше (деталь меняна) (так можно вкатить морду, четверть, поменять крышу и пр.
2 если машина после гарантии не ездила к дилеру, пробега нет, перекуп отматывает пробег и едет к дилеру на замену лампы например, у дилера уже фиксируется отмотанный пробег, серыиски тоже пропечатать не проблема совсем
3....
4......
5......
и т.д.

Європейське авто ви можете в перегонщика не брати, а ризикуєте тільки авансом,а зі штатів мусите наперед все проплатити і трансопртування.
в Європу можна і поїхати з гонщиком і самому все вживу оглянути.
а якщо ви розбираєтеся в авто,то побачите, де різалося і що вварювалося.
в Німеччині в нормальних продаванів такого ніколи не бачив.
Хіба в Литві подібне було і одного мерса в голландії бачив,що з 2-ох зварнеий був.
Але як спитав, чого різні авто в одному стали,то вийняв доки і показав, що на сервісі робили офіційному.
При нормальному огляді практично всі нюанси видно.