TSI с какого года брать или ну его?

[gsxtrail]

Явно не в Херсоне) Я имею ввиду - где позволяла трасса там ехал быстро. До одесской трассы средний расход был 4.2. А дальше до Киева 4.7. По этому маршруту езжу 1-2 раза в год поэтому точно не скажу где хороший участок а где плохой. Не запомнил просто)

[МаксЫм]

У меня 11 г. 500-1000г от замены до замены. 70 000км. и цепь как новая.

[NMN]

Добрый день!
Может кто подскажет, нужно продиагностировать машину Октавия А5 2013 г.в. 1.8 TSI, заявленный пробег 79 км, для принятия решения по приобретению этого аппарата.
Помощь требуется в столице.

[kwon]

(01-04-2019 16:25)NMN :  Добрый день!
Может кто подскажет, нужно продиагностировать машину Октавия А5 2013 г.в. 1.8 TSI, заявленный пробег 79 км, для принятия решения по приобретению этого аппарата.
Помощь требуется в столице.

https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...91&page=89

[Sergd2008]

1.8 TSI 2011года, пробег 180, масло - 1л на 10тыс. Езжу спокойно. Пока всем доволен. Брать стоит, главное, что бы после хороших рук.

[zzz_a85]

[quote='solong' pid='2602701' dateline='1500028902']
Двигуни 1.8TSI CDAA, CDAB:
- з номеру двигуна CDA 221245 пішла нова поршнева група (з 17.10.2011)
- з номеру двигуна CDA 307430 пішов новий модифікований гідронатягувач ланцюгу ГРМ (див.VAG TPI №: 2025206/6 від 15.04.2013)

Ось вам і толкова порада. Все інше то дрібниці ну і везіння.

[Украинец]

При покупке стоит выкрутить свечи, а перед этим проехатся по пробкам километров 10. Думаю сразу увидете что там с расходом масла.

[autodetacker]

(03-04-2019 18:51)Украинец :  При покупке стоит выкрутить свечи, а перед этим проехатся по пробкам километров 10. Думаю сразу увидете что там с расходом масла.

Не показатель. На низких оборотах турбинка масло не жрет. По крайней мере на малообьемных движках. Надо поездить по трассе, с оборотами двигателя 3200+ тогда все станет ясно.

[bumblebee93]

(05-04-2019 12:23)autodetacker :  

(03-04-2019 18:51)Украинец :  При покупке стоит выкрутить свечи, а перед этим проехатся по пробкам километров 10. Думаю сразу увидете что там с расходом масла.

Не показатель. На низких оборотах турбинка масло не жрет. По крайней мере на малообьемных движках. Надо поездить по трассе, с оборотами двигателя 3200+ тогда все станет ясно.

При чем турбина до закиданных маслом свечей на сдаа? На месте покупателя нужно выкручивать свечи на холодную и все будет видно,но не панацея, увы. Редко кто может сказать правду о расходе двигателем масла

[MrMatnenko]

- з номеру двигуна CDA 221245 пішла нова поршнева група (з 17.10.2011)
- з номеру двигуна CDA 307430 пішов новий модифікований гідронатягувач ланцюгу ГРМ (див.VAG TPI №: 2025206/6 від 15.04.2013)

Главные критерии для выбора двигателя 1,8TSI. Однако, номер двигателя , с которого пошла новая поршневая важная информация для оценки масложора. Но, второй критерий, относительное понятие. Натяжитель старого образца встречался и в двигателях с номерами после CDA 307430. Поэтому, смотреть нужно натяжитель самому. А цепь менять в любом случае после пробега 80-100тыс. Натяжитель нового образца лишь исключит фактор неожиданности и непредсказуемости, как было с обламывания зубцов на старых. Но, цепи, на 90%, во ВСЕХ движках будут растянуты. Ревизионная цепь нигде не ставилась с завода.