Очень правильные советы от Алексея Мочанова

[Shusha]

Согласен - статейка не плохая и во многом поучительная. Я в свои 25-30лет исколесил всю Украину и часть России и Европы....гонял как идиот, расстояния измерял не в километрах, а во времени и был этим горд........сейчас с высоты своих 35 удивляюсь как я ещё жив и наблюдаю за молодёжью и диву даюсь - зачем так спешить на тот свет. В себе можешь быть уверен и в своей машине сколько угодно....но вокруг куча живых людей, которые мыслят не так, как ты и....норовят постоянно откуда-нибудь выйти на дорогу или выехать.

P.S. А что касается расстояния Одесса-Киев....меньше 3 часов железно, и это ещё тогда, когда не было никаких двухсторонних полос....2000 год.(местами только чуть от Одессы, чуть от Умани и под киевом) В тоже время Николае -Киев я ехал за 3.15 кстати тоже на спор, хотя дорога во много раз хуже.(Авто Ниссан -Максима 3.0 AMT)

Вывод: ездим с кресерской 110-120.....и соблюдаем ПДД. Хотя....

[Holger]

Шуша :Вывод: ездим с кресерской 110-120.....и соблюдаем ПДД. Хотя....

Ну 110-120 для Шкоды перебор - можно заснуть от скуки. Это же не эконом-ралли. Я пока 1000 км обкатки на 100 проездил - еле выдержал. А 140 - нормально для наших дорог (оптимум).

[ASpirant]

по тахометру у тебя после 140 стрелка переваливает за 4000 оборотов, а это уже не оптимум

[_DARK_MASTER_]

Я конечно придерживаюсь вышесказанного что гонять это плохо... Но бывает так что едешь себе никого не трогаешь, куда нибудь в Харьков или полтаву, подлетает какоето мурло на коепейке и начинает фуфырить: *мол сгинь с дороги железяка*, а куда я такой маленький спрыгну, если по первому ряду идут фуры. Приходится мило посылать его в Бобруйск и давить на тапку... В итоге имеем расстояние от киева до Лубён преодалевается за час - полтора.

[ASpirant]

Могу поспорить , что от киева до Лубён за час ты никогда не доедешь , а за полтора при условии, что небудет ни одной остановки и гнать ты будеш не менее 180 км/ч, тогда может в полтора часа впишешся (от знака до знака ). хотя я очень сомневаюсь
p.s. если повезёт с борисполем

[dimooon11]

Советы то хорошие, но здается мне тот чудик не послушается главного совета - НЕ ВЛАЗИТЬ В ПОДОБНЫЕ ГЛУПЫЕ СПОРЫ.
Спорить со скоростью (читай =смертью) нет шансов. Один проигрыш перекроет сотни побед.

[Gonzalez]

syoma :То есть враг времени и средней скорости это движение на малой скорости в городах и т.д так как при уменьшении скорости ниже средней и особенно остановках средняя скорость падает очень быстро, а при увеличении выше средней - она будет очень медленно возрастать и будет очень трудно наверстать упущеную скорость.

Это точно, тоже самое и с расходом. Экономишь, экономишь, а потом где-то под горку газу дал - все средний расход подскочил и давай опять на спусках на нетралку сбрасыват (знаю что нельзя, а что делать).

[Scorpio]

а зачем на спусках включать нейтралку? это-ж наоборот повышает расход...
на спуске включаем передачу, чтобы скорость не падала и получаем расход = 0 (колеса крутят двигатель, генератор, кондиционер и т.д. а не наоборот)
А когда у тебя машина на нейтралке, то колеса крутятся сами-по себе + к этому двигатель работает в режиме холостых, что влечет за собой трату бензина (не большую но все-же больше чем на передаче).
Это все справедливо для бензина... как у дизеля - не знаю...

[Gonzalez]

Это компутер показывает ноль (почему - неизвестно), а на самом деле на передаче расход больше чем на нетралке. По этому вопросу целая ветка есть. На передаче не перекрывается подача топлива, хоть и двигатель колеса крутят, а расход больше чем на холостых, сам понимаешь, из-за количества оборотов. Если бы перекрывалась подача топлива, то было бы тоже самое что ехать с горки с заглушеным мотром на передаче (заводка с буксира) и при этом не включить зажигание. Во всяком случае это спорный вопрос, все по разному говорят. Я заметил одну интересную вещь: борт. комп. на передаче показывает 0, а на нетралке - 0,5 литра на сотню, но средний расход увеличивается если ехать на передаче и падает если сбрасывать на нетралку, мистика какая-то. Я перестал доверять борт. компу и всегда сам вычисляю средний расход - он всегда на поллитра больше чем показывает комп. В общем мои наблюдения показывают, что на нетралке ездить - меньше расход и комп вообще врет, но может это потому что дизель.

[Scorpio]

ничего не понимаю ...

Я если еду с горки и машина на передаче - то она у меня останавливается - это вообще называется в народе "торможение двигателем". Чем ниже передача - тем быстрее останавливаюсь...

P.S. количество топлива никак не зависит от количества оборотов..

Вопрос: когда максимальный расxод у машины?
Ответ - когда трогаешься

Вопрос: Какое в этот момент обороты?
Ответ: ОООчень низкие

Вопрос - Какой расход у меня в машине на скорости 140 при оборотах около 4000?
Ответ - 6,8 л/100 км

Вопрос - Какой средний дневной расход у меня в пробке?
Ответ - около 15 л/100 км .

Моментальный расход при разгоне с 0 около 25-30 л/100 км.