Помогите мужики

[kristal]

(19-02-2017 00:36)Yri :  

(18-02-2017 15:46)Влад Миллер :  День добрый!
Мужики хочу брать шкоду А5-ю скажите что лучше и с каким двиглом лучше брать?
предпочтение лежит на 2 ТДИ на ручке
за ранее спасибо за ответы!
всем мир

2.0 хорошо 1.9 тоже не плохо

самый удачный и надежный без масложорки считается это 1,6 MPi, особенное если потом газ ставить.

[Yri]

(19-02-2017 17:32)kristal :  самый удачный и надежный без масложорки считается это 1,6 MPi, особенное если потом газ ставить.

в принципе дизеля масложором не страдают...

[Ozzy]

(19-02-2017 20:11)Yri :  

(19-02-2017 17:32)kristal :  самый удачный и надежный без масложорки считается это 1,6 MPi, особенное если потом газ ставить.

в принципе дизеля масложором не страдают...

зато дизеля страдают много чем другим, чем 1.6 не страдает... как ни крути зимой не всегда все гладко... также важно лить хорошее топливо... а если попадать на ремонт на дизеле - дорогое удовольствие. в плане экономичности выигрывает бенз на газу всегда...

[Примат]

1.9 tdi, на гидро автомате

[morphius]

(19-02-2017 20:13)Ozzy :  

(19-02-2017 20:11)Yri :  

(19-02-2017 17:32)kristal :  самый удачный и надежный без масложорки считается это 1,6 MPi, особенное если потом газ ставить.

в принципе дизеля масложором не страдают...

зато дизеля страдают много чем другим, чем 1.6 не страдает... как ни крути зимой не всегда все гладко... также важно лить хорошее топливо... а если попадать на ремонт на дизеле - дорогое удовольствие. в плане экономичности выигрывает бенз на газу всегда...

Оно то все хорошо, да вот только не едет он от слова совсем, да и с газом геморроя порой хватает, а на бензе расход ахтунг.

[Сергей Fastov]

Да нормально 1.6 едет, не едет только с полной загрузкой, и с газом если все прямо поставленно то никаких проблем.

[Ozzy]

(19-02-2017 21:47)morphius :  

(19-02-2017 20:13)Ozzy :  

(19-02-2017 20:11)Yri :  

(19-02-2017 17:32)kristal :  самый удачный и надежный без масложорки считается это 1,6 MPi, особенное если потом газ ставить.

в принципе дизеля масложором не страдают...

зато дизеля страдают много чем другим, чем 1.6 не страдает... как ни крути зимой не всегда все гладко... также важно лить хорошее топливо... а если попадать на ремонт на дизеле - дорогое удовольствие. в плане экономичности выигрывает бенз на газу всегда...

Оно то все хорошо, да вот только не едет он от слова совсем, да и с газом геморроя порой хватает, а на бензе расход ахтунг.

да ну ладно не едет... нормально едет... ни чуть ни хуже того же сивика 1.8... есть машины которые еще хуже едут... если цель - экономия + безгеморройность, по-моему нормальный вариант

---

---

(19-02-2017 21:51)Сергей Fastov :  Да нормально 1.6 едет, не едет только с полной загрузкой, и с газом если все прямо поставленно то никаких проблем.

[ПетроФФ]

Я ездил на газу на двух машинах, в одной расход бензина был 16, в другой 18.
Газа брали обе по 20-21 л. Экономия была фантастическая, с моим не большим пробегом 20 тык в год , окупаемость установки отбивалась за 3-4 месяца.
Если коммерческий авто с большими пробегами , смысл есть конечно.
Зачем на свою машину 1.6 ставить газ я лично никогда не пойму, сейчас есть ланос с опелевским экотек 1,4. Даже мысли не возникало поставить газ, ведь это практически постоянный геммор.
Кушает 8 литров по городу и нормалек.

[kristal]

(19-02-2017 23:14)ПетроФФ :  Я ездил на газу на двух машинах, в одной расход бензина был 16, в другой 18.
Газа брали обе по 20-21 л. Экономия была фантастическая, с моим не большим пробегом 20 тык в год , окупаемость установки отбивалась за 3-4 месяца.
Если коммерческий авто с большими пробегами , смысл есть конечно.
Зачем на свою машину 1.6 ставить газ я лично никогда не пойму, сейчас есть ланос с опелевским экотек 1,4. Даже мысли не возникало поставить газ, ведь это практически постоянный геммор.
Кушает 8 литров по городу и нормалек.

Газ нужен чтоб стоимость одного километра была 1 грн, тоесть дешевле маршрутки...

[ПетроФФ]

(19-02-2017 23:23)kristal :  

(19-02-2017 23:14)ПетроФФ :  Я ездил на газу на двух машинах, в одной расход бензина был 16, в другой 18.
Газа брали обе по 20-21 л. Экономия была фантастическая, с моим не большим пробегом 20 тык в год , окупаемость установки отбивалась за 3-4 месяца.
Если коммерческий авто с большими пробегами , смысл есть конечно.
Зачем на свою машину 1.6 ставить газ я лично никогда не пойму, сейчас есть ланос с опелевским экотек 1,4. Даже мысли не возникало поставить газ, ведь это практически постоянный геммор.
Кушает 8 литров по городу и нормалек.

Газ нужен чтоб стоимость одного километра была 1 грн, тоесть дешевле маршрутки...

Если проблема только в этом, то тогда считаете все: ТО авто/ТО газ/резина/хранение авто/штрафы/страховки/мойки, покупка в конце концов авто и газовой установки с дальнейшей потерей стоимости.
Если все подобьете, придете в ужас. А в маршрутке потолкался за пятерочку и никаких растрат...подумайте)