Инструмент в путь "на всякий случай"

[M@ks]

(23-10-2016 10:40)shurken :  На все случаи жизни не застрахуешься.

+100.
Ничего не вожу кроме того что лежало с завода+авто комплект (огнетушитель, трос, аптечка и т.д.) Хотя сам могу при наличии инструмента пол шкоды разобрать (опыта хватает).
Ну сломался ты на трассе, ну есть инструмент, ну безошибочно установил поломку, ну разобрал...дальше что? Достал из кармана ТНВД, ремень генератора, помпу, мехатроник + два литра масла, основной радиатор охлаждения, или что там еще может крякнуть в дороге...И погнал менять?
То есть помимо инструмента нужно еще и пол багажника запчастей возить ибо не знаешь что сломается. Или с места поломки прогуляться в ближайшее село там обязательно круглосуточный ларек с запчастями VAGа или как минимум хорошего не оригинала...
Я не раз видел людей которые возят с собой не дешевые наборы инструмента, при этом не зная как заменить лампу ближнего на А5. Но лампы тоже возят

[logger]

Неистово плюсую к Максу

[M@ks]

(23-10-2016 15:23)logger :  Неистово плюсую к Максу

[uds214]

(23-10-2016 13:09)rdanov :  

(23-10-2016 10:05)Vitaly_N :  

(23-10-2016 08:36)rdanov :  в пути возникла техническая неисправность: а именно лопнул пластиковый тройник, который врезан в систему охлаждения для циркуляции охлаждающей жидкости через газовый редуктор.


Все-таки проклятые капиталисты спроектировали автомобиль так, что недостаточно иметь при себе набор рожковых ключей и 2 отвертки.

при чём здесь ВАГ к вашему колхозу?

Не тот пример указал - на нашем служебном Кадике лопнул корпус термостата. Родной!!! Не колхозный!!! На пробеге около 160 тыс.км.
На моей машине фишкой подключения вентилятора перетерло одну из сот радиатора охлаждения. Тоже без колхоза.
Если действительно тема бесперспективная - то тогда закрываем, и каждый свои проблемы решает сам, доступными средствами.

закривайте

[Sozercatel]

Когда-то был "Москвич-2140", под "запаской" возил сумку со всякой автомобильной хренью и не только. Бывало выручало - например, где-то в Карпатах на перевале лопнул хомут рессоры и она разлезлась веером. Всё необходимое оказалось "под рукой", остаток пути 1200 км рессора выдержала и польскэ сподне "варьонкі" успешно прибыли на Донеччину.
Но это было очень давно.

На "восьмерке" возил только резервный коммутатор и ремень генератора. За 18 лет коммутатор так и не пригодился - штатный "Бош" отработал все эти годы.

Сейчас обычно лишний инструмент не возят (ну развешо "биты-кастеты-пистолеты" и саперная лопатка "на всякий случай" (шутка, если шо)

[shurken]

(23-10-2016 14:18)M@ks :  +100.
Ничего не вожу кроме того что лежало с завода+авто комплект (огнетушитель, трос, аптечка и т.д.) Хотя сам могу при наличии инструмента пол шкоды разобрать (опыта хватает).
Ну сломался ты на трассе, ну есть инструмент, ну безошибочно установил поломку, ну разобрал...дальше что? Достал из кармана ТНВД, ремень генератора, помпу, мехатроник + два литра масла, основной радиатор охлаждения, или что там еще может крякнуть в дороге...И погнал менять?
То есть помимо инструмента нужно еще и пол багажника запчастей возить ибо не знаешь что сломается. Или с места поломки прогуляться в ближайшее село там обязательно круглосуточный ларек с запчастями VAGа или как минимум хорошего не оригинала...
Я не раз видел людей которые возят с собой не дешевые наборы инструмента, при этом не зная как заменить лампу ближнего на А5. Но лампы тоже возят

При наличии инструмента и смекалки, таки много чего можно устранить. У меня инструмент в багажнике сформировался просто. Бывает на даче чего кручу. Так вот чего не хватает, то в багажнике и поселяется. Так небольшой капшучек и набор головок под средний квадрат и собрались. Давно ничего не добавлял. Разве только пришлось заменить домкрат, на турецкий ромб. Так он с трещеткой на 17ть в комплекте, вместо ручки. Так выбросил старую советскую трещетку и сделал переходник с 17ой гайки на средний квадрат. Давно есть идея сменить балонник на ваговский со свечным ключом со стороны ручки, но пока только родную отвертку нашел.

[kostya_ya]

Вожу с собой набор комбинированых ключей, набор головок, свечной, молоток, монтировка, 2 ответки, смазки, свечи, плоскогубци, ремень генератора, ВэДэшка, стяжки.

Как сказал shurken, от всего не застрахуешся. Но добратся до населенного пункта купить тазовую деталь и приколхозить думаю смогу. Или если совсем в нормальном городе сломался то купить оригинальную запчасть и поменять можно, инструмент же не будешь покупать, а в сервисах обслуживаться не привык. Удачи на дорогах

[baz00k]

Вывод: деньги с собой возить надо , всё )

[Andrey1971]

Дедушка на 403 москвиче возил бензонасос и полуось.

[valekss]

У меня топор небольшой катается на запаске... на природе помогает хорошо) Ну и по мелочи: отвертка, предохранители, хомуты, изолента,свечной ключ.