Полиуретан

[Лесничий]

DIMKA :как то просматривал эту тему с драйва, и честно ох,,,ел
https://www.drive2.ru/l/288230376152376959/

"убрал лишний сайлентблок"
Какой-то неполный тюних, надо было и опоры двигателя заменить на болты.

[<DIMKA>]

(14-09-2016 11:41)jokerr9 :  родные прошли 100тыс. Поставил оригинал - уже 35тыс полет отличный. Зачем эксперименты, если уже все давно проверено и разжевано. Только оригинал без вариантов.

-4см от европы, или -6см от ппд, +17е катки, ходовка быстрее вылетает. (это сейчас я чуток выше)

а взял я втулки ради эксперемента, так как я за любой кипишь кроме гомосятины

[<DIMKA>]

и так! подушка готова

с права макет))

[<DIMKA>]

внутрянка нижней опоры уже практически готова

[erwachsener]

жду в сборе) надо самому с подушкой заморочиться) а то надоел этот скрип

[Aptem4ak]

а шо пачём?

[<DIMKA>]

Полиуретановая внутрянка подушки левой

[1.6]

Дима, очень режет глаз слово полЕуритан

[Shelby GT]

В нижней подушке можно подрезать болт стягивающий 2 вкладыша. Затягиваем и получаем более упругую опору. Такой себе бюджетный но действенный тюнинг. Езжу так уже 2 года, увеличения вибраций не заметил. А вот в переднюю часть хочу поставить сайлент полиуретановый но пока руки не дошли купить. Может кто то подскажет где можно его приобрести по хорошей цене?

[Лесничий]

(05-10-2016 07:31)Shelby GT :  В нижней подушке можно подрезать болт стягивающий 2 вкладыша. Затягиваем и получаем более упругую опору.

Более упругой сделать не получится потому что упругость определена свойствами "просевшей" резины. Подрезают не только болт (который винт), но и ту часть опоры, в которую этот винт ввинчивается. Подрезают, чтобы убрать зазор, образовавшийся при усадке резины. https://www.drive2.ru/l/2499383/

Второй вариант этой же переделки - вырезать резиновые вкладыши, разобрать опору и вложить под стоковые резинки.

В первом варианте для коробок с рычажным переключением иногда требуется регулировка паука (зависит от степени просадки и конкретной машины).