Что пригнать после снижения акциза?!

[pasha007]

(02-06-2016 09:23)flau :  Я б Тигуан пригнал. около 10 000 евро стоит. Можно поискать подешевле даже.

---

---

Сайт главный:
mobile.de.
Там все смотрят. Есть еще польские, литовские, но там больше цены.
Но самый прикольный ( на мой взгляд) - грузинский!!!!
https://autopapa.ge

Там саммые сладкие цены (имхо).

10 уже на наши номера?

[SkyNetLPY]

(02-06-2016 09:02)AndreySh :  В Украине дешевле взять авто чем из европы даже с новыми акцизами.
http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html
1. Европа VW Golf 2010 года - в среднем 10 к евро http://www.mobile.de/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%...0,frx:2010

2. Украина VW Golf 2010 года - в среднем 11 к евро
https://auto.ria.com/search/?category_id...=10&page=1
Теперь берем калькулятор и получается что авто в 10 к евро будет стоить у нас после всех поборов 13306 евро !

Да, только не надо сравнивать их гольф и наш гольф. Н их гольфе еще можно лет 5 ездить и никуда не дуть, а с нашими что? Не бит не крашен и пробег в районе сотки. 99,99 процентов случаев машина специально готовится на продажу путем занижения пробега, добавления присадок в двиг чтоб валил, и тд. По факту у нас вы покупаете не машину, а кота в мешке, причем плешивого, в Европе хоть кот как кот.

По сабжу смотрю на ауди а3

[flau]

А вот это спорное утверждение. Есть опыт поиска на "их" сайтах/базарах. Там полно хлама (не меньше чем у нас). Арабы, ливанцы, турки, албанцы скрутят пробег на ура.
Самый надежный вариант - покупать непосредственноу хозяев. Но тут - тоже - как повезет.

(02-06-2016 09:56)SkyNetLPY :  

(02-06-2016 09:02)AndreySh :  В Украине дешевле взять авто чем из европы даже с новыми акцизами.
http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html
1. Европа VW Golf 2010 года - в среднем 10 к евро http://www.mobile.de/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%...0,frx:2010

2. Украина VW Golf 2010 года - в среднем 11 к евро
https://auto.ria.com/search/?category_id...=10&page=1
Теперь берем калькулятор и получается что авто в 10 к евро будет стоить у нас после всех поборов 13306 евро !

Да, только не надо сравнивать их гольф и наш гольф. Н их гольфе еще можно лет 5 ездить и никуда не дуть, а с нашими что? Не бит не крашен и пробег в районе сотки. 99,99 процентов случаев машина специально готовится на продажу путем занижения пробега, добавления присадок в двиг чтоб валил, и тд. По факту у нас вы покупаете не машину, а кота в мешке, причем плешивого, в Европе хоть кот как кот.

По сабжу смотрю на ауди а3

---

---

Нет. 10 - там стоит. Глянь на mobile.de.
Со всеми платежами у нас 12 - 13 будет.
Что тоже очень неплохо.

(02-06-2016 09:31)pasha007 :  

(02-06-2016 09:23)flau :  Я б Тигуан пригнал. около 10 000 евро стоит. Можно поискать подешевле даже.

---

---

Сайт главный:
mobile.de.
Там все смотрят. Есть еще польские, литовские, но там больше цены.
Но самый прикольный ( на мой взгляд) - грузинский!!!!
https://autopapa.ge

Там саммые сладкие цены (имхо).

10 уже на наши номера?

[Denis]

про Евро 5 не забывайте

[SkyNetLPY]

(02-06-2016 09:59)flau :  А вот это спорное утверждение. Есть опыт поиска на "их" сайтах/базарах. Там полно хлама (не меньше чем у нас). Арабы, ливанцы, турки, албанцы скрутят пробег на ура.
Самый надежный вариант - покупать непосредственноу хозяев. Но тут - тоже - как повезет.

Я не говорил про 100% уверенность в их машинах, даже если там будет скрученный пробег(там скручивают существенно меньше чем у нас), то пробег по их дорогам, с их топливом, это лучше чем пробег у нас. При всех обстоятельствах покупки "там" и "у нас", я выбрал бы "там".
Хорошо было с лошадьми, посмотрел на зубы и все понятно)))

[AndreySh]

(02-06-2016 10:09)SkyNetLPY :  

(02-06-2016 09:59)flau :  А вот это спорное утверждение. Есть опыт поиска на "их" сайтах/базарах. Там полно хлама (не меньше чем у нас). Арабы, ливанцы, турки, албанцы скрутят пробег на ура.
Самый надежный вариант - покупать непосредственноу хозяев. Но тут - тоже - как повезет.

Я не говорил про 100% уверенность в их машинах, даже если там будет скрученный пробег(там скручивают существенно меньше чем у нас), то пробег по их дорогам, с их топливом, это лучше чем пробег у нас. При всех обстоятельствах покупки "там" и "у нас", я выбрал бы "там".
Хорошо было с лошадьми, посмотрел на зубы и все понятно)))

А чем лучше там пробег от нашего можно поподробнее?
Я согласен только с подвеской что у них дороги лучше, ну а топливо уже примерно одинаковое евро 5 что у них что у нас. Только не забывайте еще такую вещь что в европе к авто относятся как средству передвижения - по автобанах валят на всю, все работает на переделе, никто особо не ухаживает за авто в отличии от нас. Вы же понимаете что економный и прагматичный немец не продаст авто которое не начало еще ломаться и вытягивать деньги из хозяина на ремонты. Они начинают продавать авто только тогда когда затранты на ремонт становятся достаточно большими и проше купить новое авто, у них все давно просчитано и действует в основном только материальная составлющая а не желание обновить авто так как хочется новую модель или жить скучно стало.
У нас тоже людям которым нужно авто для передивжения что бы не проводить большую часть времени на СТО или в гараже берут с салона новое, а те кто ищет авто больше для удовлетворения своей хотелки ищет б.у подешевле и желательно с европы и потом большую часть времени проводить на СТО и в гаражаш ромонтируя то что прагматичный немец не успел заменить...

[SkyNetLPY]

(02-06-2016 10:26)AndreySh :  А чем лучше там пробег от нашего можно поподробнее?
Я согласен только с подвеской что у них дороги лучше, ну а топливо уже примерно одинаковое евро 5 что у них что у нас. Только не забывайте еще такую вещь что в европе к авто относятся как средству передвижения - по автобанах валят на всю, все работает на переделе, никто особо не ухаживает за авто в отличии от нас. Вы же понимаете что економный и прагматичный немец не продаст авто которое не начало еще ломаться и вытягивать деньги из хозяина на ремонты. Они начинают продавать авто только тогда когда затранты на ремонт становятся достаточно большими и проше купить новое авто, у них все давно просчитано и действует в основном только материальная составлющая а не желание обновить авто так как хочется новую модель или жить скучно стало.

И много где у нас топливо стандарта ЕВРО5? И дизель хороший? Нашему топливу еще очень далеко до ихнего, хотя бы потому что у них с прошлого года ЕВРО6, а у нас еще на ЕВРО5 далеко не все перешли. Да, немцы не вкладывают в машину больше чем того требует регулярная обслуга, но больше и не надо. Надо ровно столько сколько надо. Обслуга регулярная, с качественными расходниками. Немец не будет ждать когда у него что-то окончательно сломается. И в этом преимущество ихних авто. У нас машина после 5-8 лет выглядит весьма уставшей, особенно коммерческий транспорт, а у них как будто с салона. В том то и суть, что дойче народ прагматичный и сбагрят авто заранее, а наши купят, проедут столько же, скрутят до минимума и продадут когда уже все требует капиталки. Это мое личное ИМХО, если вы считаете что у нас выгоднее - покупайте у нас. Время рассудит.

[Андрей 2.8]

mobile.de. самый дорогой сайт. смотрите Италию, а не Германию

[SkyNetLPY]

(02-06-2016 10:40)Андрей 2.8 :  mobile.de. самый дорогой сайт. смотрите Италию, а не Германию

Подкиньте ссылки.
А в Италии немцы в изобилии или редкость?

[AndreySh]

(02-06-2016 10:35)SkyNetLPY :  

(02-06-2016 10:26)AndreySh :  А чем лучше там пробег от нашего можно поподробнее?
Я согласен только с подвеской что у них дороги лучше, ну а топливо уже примерно одинаковое евро 5 что у них что у нас. Только не забывайте еще такую вещь что в европе к авто относятся как средству передвижения - по автобанах валят на всю, все работает на переделе, никто особо не ухаживает за авто в отличии от нас. Вы же понимаете что економный и прагматичный немец не продаст авто которое не начало еще ломаться и вытягивать деньги из хозяина на ремонты. Они начинают продавать авто только тогда когда затранты на ремонт становятся достаточно большими и проше купить новое авто, у них все давно просчитано и действует в основном только материальная составлющая а не желание обновить авто так как хочется новую модель или жить скучно стало.

И много где у нас топливо стандарта ЕВРО5? И дизель хороший? Нашему топливу еще очень далеко до ихнего, хотя бы потому что у них с прошлого года ЕВРО6, а у нас еще на ЕВРО5 далеко не все перешли. Да, немцы не вкладывают в машину больше чем того требует регулярная обслуга, но больше и не надо. Надо ровно столько сколько надо. Обслуга регулярная, с качественными расходниками. Немец не будет ждать когда у него что-то окончательно сломается. И в этом преимущество ихних авто. У нас машина после 5-8 лет выглядит весьма уставшей, особенно коммерческий транспорт, а у них как будто с салона. В том то и суть, что дойче народ прагматичный и сбагрят авто заранее, а наши купят, проедут столько же, скрутят до минимума и продадут когда уже все требует капиталки. Это мое личное ИМХО, если вы считаете что у нас выгоднее - покупайте у нас. Время рассудит.

Так все брендовые продают не ниже Евро 5 даже ANP коломойского уже на евро 5 соляра (неуверен о бензинах)