амортизаторы

[Slavik]

(02-02-2016 16:36)yuristkonsult :  

(02-02-2016 16:09)Slavik :  
пробіг 285 000, усі амортизатори рідні(14 років)

І Ви хочете сказати, що вони ще виконують свої функції?

торік знімали задні, є невеличкий люфт, (вібростенд показав все чудово, я не повірив і знімали). А передні перевіряли при заміні опорного підшипники)))
Требя ями оминати, та й автівку мою в Чехії збирали, а не криворукі "повелителі Турів"

[Владислав]

(02-02-2016 16:36)yuristkonsult :  

(02-02-2016 16:09)Slavik :  
пробіг 285 000, усі амортизатори рідні(14 років)

І Ви хочете сказати, що вони ще виконують свої функції?

+850000000 "не верю" (с)

[Владислав]

(02-02-2016 19:00)Slavik :  та й автівку мою в Чехії збирали, а не криворукі "повелителі Турів"

Моя к примеру тоже не еврокаровская, но только связи в этом не вижу. При пробеге в 150 Т. км. заменил родные на родные но немного б/у , при пробеге в 240т. км. заменил на бильштайн Б6. Про "нормальную работу амортов при пробеге 280+ т.км. - не верю.

[VitaminC]

(02-02-2016 18:39)wolk :  Тоже шкода 1.6 2006 года пробег 250 тыс .На 150 тыс менял все по кругу на саксы покупал на экзисте не жалею 100% недавно снимал думал мёртвые ---Живее всех живых.Мой совет цена качество саксы. Есть опыт с монро ГАВНО полное...Бильштайн Б4 спорный вопрос если найдёте качественные вам повезёт.

По рекомендації багатьох знайомих також взяв на а5 сакси газ-мяс, побачимо..
Монро поставив на омегу70 тис, політ нормальний

[Slavik]

(02-02-2016 22:42)Владислав :  

(02-02-2016 19:00)Slavik :  та й автівку мою в Чехії збирали, а не криворукі "повелителі Турів"

Моя к примеру тоже не еврокаровская, но только связи в этом не вижу. При пробеге в 150 Т. км. заменил родные на родные но немного б/у , при пробеге в 240т. км. заменил на бильштайн Б6. Про "нормальную работу амортов при пробеге 280+ т.км. - не верю.

Після яких симптомів міняли амортизатори? Напишіть будь ласка причини по яким не влаштовували старі амортизатори.

[макс.м.]

(02-02-2016 13:51)Владислав :  

(02-02-2016 13:00)макс.м. :  Бильштайн Б4. фигня.
На фабии стучат в морозы. Будут ставить старые оригиналы которые проехали 140 000 и работают нормально. А эти и 25 000 не простояли.
Покупал в Шкодабиз.
19-109589 номер не выбит((. только наклейко!

Громкое заявление конечно. А Вы уверены, что это они стучат, а не сайленты?

Сайленты на фабии ))).
Смотрел сайленты, все ок с ними.
Стучит сильней в большие морозы. Масла не хватает наверное.

[ИгорьЛ]

макс.м.

"Сайленты на фабии )))"
а чего так?

[макс.м.]

так крепыши стоять и выходят из строя крайне редко. У некоторых они пожизненно стоят.
Ну я все же проверил. С ними все ок.

[Владислав]

(03-02-2016 08:38)Slavik :  Після яких симптомів міняли амортизатори? Напишіть будь ласка причини по яким не влаштовували старі амортизатори.

Ну причины это в первую очередь имеющийся опыт эксплуатации многих машин, поведения авто на дороге, при переезде лежачих полицейских и пр.
Другими словами это - чувствуется. И к стати, ни первый не второй комплект амортов не был потекшим, т.е. амортизаторы были сухими но мертвыми.

[макс.м.]

У меня оригиналы сначала помокрели а потом стучать начали тысяч через 10. Но поведение машины было еще допустимое. На предыдущей машине, машина качалась с амплитудой в 10 сантиметров как на батуте ехал