Підключення живлення заднього парктроніка А5

[D.L.]

(22-04-2015 21:48)yurec_ :  Бампер я знімати скоріш за все буду, розмітку вже зробив, але якщо всередині будуть мітки, це дуже спростить справу.

Там крестики метки есть. Сверлишь изнутри тонким сверлом, а потом уже снаружи фрезой. И сильно не дави, пластик может оплавиться.

[yurec_]

(22-04-2015 21:54)D.L. :  

(22-04-2015 21:48)yurec_ :  Бампер я знімати скоріш за все буду, розмітку вже зробив, але якщо всередині будуть мітки, це дуже спростить справу.

Там крестики метки есть. Сверлишь изнутри тонким сверлом, а потом уже снаружи фрезой. И сильно не дави, пластик может оплавиться.

Дякую за пораду. А датчики в підсилювач бампера не впирались? На якій висоті від землі рідні мітки. Бо я планую робити десь на 55 см. шо на 2-3 см нижче чорного молдінга (у мене до фл).

[D.L.]

(23-04-2015 07:06)yurec_ :  Дякую за пораду. А датчики в підсилювач бампера не впирались? На якій висоті від землі рідні мітки. Бо я планую робити десь на 55 см. шо на 2-3 см нижче чорного молдінга (у мене до фл).

Оригинальные датчики ни во что не упираются. Как там встанут Ваши не могу сказать. Загляните снизу, там видно какое расстояние до усилителя.

[yurec_]

Нє, нічого не видно, все запаковано захистом вже дивився.
В любому випадку, про результат відпишусь!

[yurec_]

Поставив на вихідних.
половину часу зайняло зімання бампера. Але все ок.
Процедура установки описана вже не одноразово, тому додам просто декілька фото.

Але є одне але. Не захотів цей девайс працювати коректно. Без питань працює з відстані 50-80 см. Бачить дерева, стовпи, забори, траву .... По великому рахунку це і потрібно, але в мануалі написано, що має працювати з 1,5-2 метри.
Почав розбиратись в чому причина.
- датчики виставлені правильно, в штатних місцях
- підключення "+" до лампочки заднього ходу, "-" на кузов авто.
- їздив в магаз де придбав його, поміняли на інший блок, що нічого не поміняло.

В результаті при ввімкнені задньої передачі світиться 0,8м і відповідно постійно звуковий сигнал. Пробував по черзі вимикати з блоку шнури з датчиками, суттєво нічо не міняється на дисплеї 0,8-0,5 метри, ну і відповідно світиться сторона де датчики підключені.
Датчики стоять досить рівно, пробував вмикати задню на підвищені, відповідно до землі було сантиметрів 70, по барабану 0,8м і все пищить.

Уявлення не маю, що можна ще зробити, окрім поміняти все.

"+" живлення не припаяний до фішки лампочки, а просто вставлений в фішку, тримається там нормально, контакт є, декілька раз вставляв витягував, це нічого не дає.
Може штатна проводка дає якісь наводки? примотував провода до рідних які вже там були. В мануалі знайшов що провода радару парковки мають бути якомога далі від котушки запалення, та високовольтних проводів. Ні того, ні того тут нема.
Один провід був якийсь покручений, але працюють всі датчики... і всі працюють однаково не зрозуміло.

[D.L.]

Погоди, то есть он у тебя пищит постоянно, даже если ни какой преграды нет?

[zxz]

Дай фото как подключил все.

---

---

Вообще проверять до сверления нужно.

[Анатоличь]

Я тоже позавчера поставил не оригинальный парктроник,подключил его точно так как ТС,все работает.Но есть один нюанс.после простоя авто не менее 10 минут все работает корректно,но если простой был не большим,тоесть заглушена машина и заведена минут через 5 то точно такие же симтомы как у ТСа.И ещке когда простой маленький то дисплейчик при включении зажигания моргнет один раз и пикнет.Такое впечатление что есть паразитное напряжение
Я так понял что надо ставить через реле,чуть позже займусь.
ПС. И к стати у меня загорелось предупреждение на приборке о згаревшей лампочке

[yurec_]

(28-04-2015 22:09)D.L. :  Погоди, то есть он у тебя пищит постоянно, даже если ни какой преграды нет?

Так, пищить постійно, навіть якщо ззаду нічого нема. Ставав на горб, бордюр, щоб збільшити висоту від землі до датчики, для того щоб виключити, що вони сканують землю, без різниці - дисплей показує 0,8 метри, і пищить.

---

---

(28-04-2015 23:04)zxz :  Дай фото как подключил все.

---

---

Вообще проверять до сверления нужно.

На фото показав куди підключив, вже трохи запарився знімати обшивку. Але фото фішки зроблю.
Нуль на кузов. Там болт спеціальний для цього є.
Що мене трохи бентежить у підключенні, це реально безтолкові провода. прийшлось на кінчики провода трохи напаяти олова.

---

---

(29-04-2015 07:01)Анатоличь :  Я тоже позавчера поставил не оригинальный парктроник,подключил его точно так как ТС,все работает.Но есть один нюанс.после простоя авто не менее 10 минут все работает корректно,но если простой был не большим,тоесть заглушена машина и заведена минут через 5 то точно такие же симтомы как у ТСа.И ещке когда простой маленький то дисплейчик при включении зажигания моргнет один раз и пикнет.Такое впечатление что есть паразитное напряжение
Я так понял что надо ставить через реле,чуть позже займусь.
ПС. И к стати у меня загорелось предупреждение на приборке о згаревшей лампочке

Під час першого підключення, також загорілось, що згоріла лампочка, я довго не думав, а замінив її, ну мож десь коротнув. Потім електрик читав помилки на компі машини, то сказав що були помилки заднього блоку фар.

У мене коли вимикаєш запалення, такий риплячий звук дисплейчик ствоює, прийшов до висновку, що це так напруга падає. При вмиканні один короткий писк, вмикається дисплей, а потім "краул залишилось 0,8-0,5 метра"...
А при цьому, у Вас коректно показує "критичну відстань"?

[Анатоличь]

Я ж написал.что после длинного простоя все четко работает,а после короткого - полный сумбур