Фабия 1.4 bbz

[astrolet]

(06-04-2015 11:19)creative :  Я где то в нете видел статью, или даже видео с подобными манипуляциями.
там этими действиями проверяли состояние колец - то есть, если кольца уже не держат то выхлопные газы прорываются в картер и потом вы через эту горловину увидите легкий дымок, либо даже брызги.
У себя так не пробовал, но как по мне то не такие это уже и бессмысленные действия.
По крайней мере сравнивать с откручиванием колеса на ходу я бы не стал.
И кстати тоже интересно почему загорается EPC?

безсмысленые хотя бы потому, что на разных моторах системы ВКГ устроены по разному и ведут себя соответственно по разному. Проверять таким образом двигатель то еще трение по ушам.

[fabio2003]

(06-04-2015 09:20)1.2HTP :  

(06-04-2015 08:48)fabio2003 :  Я так понимаю, что такими ответами на вопрос у вас набралось по 4, 6 тыс. сообщений.

если у Вас есть время, Вы можете перечитать все сообщения и тогда решить о их пользе или нет...
Человеку просто намекнули что не нужно делать таких действий, Вам наверное не приходило в голову открутить одно колесо и покататься по городу ? Утрировано, но по сути тоже самое...
Обидеть никого не хотел, если выглядело обидно, то прошу прощения, кроме того, в сообщении смайлик

---

---

)) astrolet )))))))) написали в одно время )))

[Crack9mm]

(06-04-2015 09:00)giant :  Это нормально, у меня так же на BBZ , а AZQ сразу глохнет при такой манипуляции.

Ест еще глюк, может подскажите. При холодной работе резко нижимаю на газ и обороты хаотично начинают работать а то и вовсе глохнит?