Вопрос по ГРМ 2.0 FSI Свежие новости!

[ANDP]

(12-07-2011 10:53)tompson :  А до какого пробега вы тяните? До 90к? ИМХО надо менять максимум на 60к если все работает отлично. Если у вас уже есть посторонние шумы - то надо точно менять не откладывая.

Нет, до 90к я и не собирался тянуть. Гдет-то на 60-70 хотел менять. Вот и мучаюсь, доеду-не доеду. Чавканье появилось на 30-35к. Может до осени проехать еще 5-7 тык. и перед холодами поменять? Или не рисковать и сейчас поменять?
А вы уже сменили?

[Kaba]

Если ездить так, что обороты двигателя увеличиваются или уменьшаются плавно, без рывков и не переключаться резко на пониженную передачу, то зубьям на ремне ничего не грозит.
А то, что при замене ремня на 90т. км нужно менять весь комплект и помпу я считаю разводом работников СТО. Конечно, нужно проверить их состояние и при необходимости заменить, но не в обязательном порядке. Ведь не известно, сколько прослужат ролики и помпа после установки на СТО «обученным» у нас персоналом, а заводская сборка, я считаю, лучше.

[Донской]

(11-07-2011 17:02)Мангуп :  ..Я на 60 тыс менял, так что езди спокойно

Друже, я так понял, ты поменял только ремень? Типа ролики по регламенту на 90 тык? и с ними ничего не случится, наверное..?

[ANDP]

(12-07-2011 11:52)Kaba :  Если ездить так, что обороты двигателя увеличиваются или уменьшаются плавно, без рывков и не переключаться резко на пониженную передачу, то зубьям на ремне ничего не грозит.
....

Так и езжу. В покатушках не участвую. До отсечки ниразу не раскручивал. Правда постоянно на коробке. Накатом на нетралке не пользуюсь. Может из-за этого, что постоянно на коробке, ремень и начал так рано чавкать? Или же это такое какчество ремня с роликами, устанавливаемых на еврокаре?
Еще дилема: какой ремкомплект брать, оригинал или гейтс?

[Kaba]

(12-07-2011 12:07)ANDP :  ... Или же это такое какчество ремня с роликами, устанавливаемых на еврокаре?
Еще дилема: какой ремкомплект брать, оригинал или гейтс?

Откуда вы взяли, что ремень ГРМ устанавливают на еврокаре?

Вы уверене на 100%, что чавкает ремень ГРМ? Может быть это ремень генератора?
Я приверженец оригинальных запчастей, но стоит посмотреть отзывы про каждый из них.

[Мангуп]

(12-07-2011 11:59)Донской :  Друже, я так понял, ты поменял только ремень? Типа ролики по регламенту на 90 тык? и с ними ничего не случится, наверное..?

Вспомнил точно. Менял на 70 тыс только ремень. Щас уже 110 тыс, все в норме. В следующий раз буду менять ремень уже с роликами не раньше чем на 160 тыс. Ну и помпу наверное. В любом случае если что-то не так, появятся посторонние звуки. Технику не нужно задр#чивать без надобности.

[ANDP]

(12-07-2011 12:16)Kaba :  Откуда вы взяли, что ремень ГРМ устанавливают на еврокаре?

Ну какая разница. Пускай будет: немцы втюхивают паганые ремни с роликами спецально для Украины и России. Замечено, что автивки собраные в Чехии, Польше, Германии укомплектованы контитековскими ремешкими, а Украинские и Российские - дейковскими. За ролики незнаю.

(12-07-2011 12:16)Kaba :  Вы уверене на 100%, что чавкает ремень ГРМ? Может быть это ремень генератора?

Уверен на 110%.

[tompson]

(12-07-2011 11:06)ANDP :  

(12-07-2011 10:53)tompson :  А до какого пробега вы тяните? До 90к? ИМХО надо менять максимум на 60к если все работает отлично. Если у вас уже есть посторонние шумы - то надо точно менять не откладывая.

Нет, до 90к я и не собирался тянуть. Гдет-то на 60-70 хотел менять. Вот и мучаюсь, доеду-не доеду. Чавканье появилось на 30-35к. Может до осени проехать еще 5-7 тык. и перед холодами поменять? Или не рисковать и сейчас поменять?
А вы уже сменили?

Да у меня только 30к пробега за 3 года. Машина в основном стоит. Но до 50ти тыщ поменяю ремень на контитек. А где то на 90 тыщ поменяю ролики и помпу.

[Донской]

Парни, просветите плиз.
Тут многие пишут, хвалят и поставили себе ремень ГРМ contitech. Это считается оригиналом или это типа качественный но не оригинал от VW?
А оригинал должен быть на коробке написано VW?
Если ооригинал от VW - то произврлитель как бы не пишется на коробке, просто VW и все?

[Мангуп]

Покупал оригинальный ремень. Оригинальная там только коробка. Ремень внутри - марки Contitech