Трасса Чоп-Львов-Ровно-Киев (Е-40,М-06) состояние дороги.

[Чебишов]

(16-11-2011 19:17)Lightning :  

(16-11-2011 18:39)Чебышев :  1. Зрозумійте, що 114 км (від 14 до 12 2 проїзди за один день не робиться. Зараз і так темпи великі, і донедавна в мене були сумніви, щодо можливості забезпечити проїзд до Євро - влаштувати 2 шари на обох проїздах.
Щодо крадіжок, то кожний витрачений тут євроцент контролюється Євробанком.

Так в том-то и дело, что если хотели успеть до Евро, то нужно было все делать вовремя, начиная с грамотного планирования работ.
А по поводу третьего слоя, посмотрим после окончания Евро, лично я в это не верю! Слишком много знаю плохих примеров.

Я навіть не знаю що Вам ще розповісти.
Можна про те, що Київ - Чоп за гроші ЄБРР ремонтують з 2000 року, ще до Євро 2012, розпочали з кордону. І в цій темі здається нарікань на якість не було.
Що в 2009-2010 робили ділянки Рівне - Житомир та розпочали Київ - Харків. І що на Київ - Харків в тому році так само влаштували 2 шари на ділянці 90-124, а в цьому добавили ще один.
Можна про те, що неможливо прийти в ЄБРР і сказати дайте грошей, бо у нас Євро. На отримання кредиту потрібен час і зусилля багатьох структур.
Можна розповісти як восени 2004 року відкрили Київ - Одеса, на початку 2005 кричали що Кірпа вкрав 5 см асфальтобетону на всій протяжності, але влітку 2005 тихесенько влаштували шар покриття за ті кошти, що були передбачені проектом ще в тому ж 2004.

Але навіщо - Ви ж бачили так багато поганих прикладів! Доводити Вам щось марно.
Удачи!

[Lightning]

(16-11-2011 20:45)Чебышев :  Я навіть не знаю що Вам ще розповісти.
Можна про те, що Київ - Чоп за гроші ЄБРР ремонтують з 2000 року, ще до Євро 2012, розпочали з кордону. І в цій темі здається нарікань на якість не було.
Що в 2009-2010 робили ділянки Рівне - Житомир та розпочали Київ - Харків. І що на Київ - Харків в тому році так само влаштували 2 шари на ділянці 90-124, а в цьому добавили ще один.
Можна про те, що неможливо прийти в ЄБРР і сказати дайте грошей, бо у нас Євро. На отримання кредиту потрібен час і зусилля багатьох структур.
Можна розповісти як восени 2004 року відкрили Київ - Одеса, на початку 2005 кричали що Кірпа вкрав 5 см асфальтобетону на всій протяжності, але влітку 2005 тихесенько влаштували шар покриття за ті кошти, що були передбачені проектом ще в тому ж 2004.

Але навіщо - Ви ж бачили так багато поганих прикладів! Доводити Вам щось марно.
Удачи!

Я только "За", чтоб деньги не воровали, все дороги были хорошими и по ним было приятно ездить.
Ваши положительные примеры, безусловно вселяют веру и оптимизм. С огомным желанием хочу, чтоб все мои высказывания оказались безпочвенными и ошибочными.

[CJ]

18.11.2011
Рух автотранспорту на ділянці Київ-Житомир (км 25+800 – км 128+000) автодороги М-06 Київ - Чоп тимчасово обмежено
У зв’язку з капітальним ремонтом рух автомобільного транспорту на ділянці Київ-Житомир автомобільної дороги М-06 Київ – Чоп тимчасово обмежено. Ремонтні роботи ведуться на 5 відрізках дороги:
- км 25+800 – км 74+320 (правий проїзд);
- км 74+840 - км 84+050 (лівий проїзд);
- км 84+150 – км 85+400 (правий проїзд);
- км 89+400 – км 106+200 (правий проїзд);
- км 108+900 – 120+650 (правий проїзд).
Швидкість руху обмежено до 40 км/год
Відкриття руху автотранспорту планується до кінця будівельного сезону.
Укравтодор приносить вибачення за тимчасові незручності
Источник

[maxm]

Ездил на выходных - Киев-Житомир-Киев.

Новые, недавно открытые, участки действительно заметно хуже чем новые участки по трассе Киев-Харьков.
Не говоря уже об автобане Житомир-Ровно, где покрытие практически идеальное.

Тоже очень слабо верю что после евро-2012 будет уложен дополнительно 3-й слой асфальта.

[Чебишов]

(21-11-2011 12:30)maxm :  Ездил на выходных - Киев-Житомир-Киев.

Новые, недавно открытые, участки действительно заметно хуже чем новые участки по трассе Киев-Харьков.
Не говоря уже об автобане Житомир-Ровно, где покрытие практически идеальное.

Тоже очень слабо верю что после евро-2012 будет уложен дополнительно 3-й слой асфальта.

"Если не увижу на руках Его ран от гвоздей, и не вложу перста моего в раны от гвоздей, и не вложу руки моей в ребра Его, не поверю"

[maxm]

(21-11-2011 19:10)Чебышев :  

(21-11-2011 12:30)maxm :  Ездил на выходных - Киев-Житомир-Киев.

Новые, недавно открытые, участки действительно заметно хуже чем новые участки по трассе Киев-Харьков.
Не говоря уже об автобане Житомир-Ровно, где покрытие практически идеальное.

Тоже очень слабо верю что после евро-2012 будет уложен дополнительно 3-й слой асфальта.

"Если не увижу на руках Его ран от гвоздей, и не вложу перста моего в раны от гвоздей, и не вложу руки моей в ребра Его, не поверю"

А Автодоре работаете?

[vil100]

(21-11-2011 12:30)maxm :  Ездил на выходных - Киев-Житомир-Киев.

Новые, недавно открытые, участки действительно заметно хуже чем новые участки по трассе Киев-Харьков.
Не говоря уже об автобане Житомир-Ровно, где покрытие практически идеальное.

Тоже очень слабо верю что после евро-2012 будет уложен дополнительно 3-й слой асфальта.

Согласен на все 100%.
Ехал на Чоп (+Венгрия,Австрия )в Германию 5.11.2011. назад через (Польшу) - Львов 19.11.2011.
ТУДА --- Киев-Житомир много написано...без коментариев...
Житомир -Ровно = чудесно. дальше на Львов,Чоп =нормально,Карпаты дорогу поремонтировали.
НАЗАД --- Краковец(3часа граница) дорогу сделали,осталось в начале положить чистового покрытия,2-3 км ( одна полоса).
Львов -Житомир = понятно.
а вот Житомир - Киев новая дорога сделана плохо(хуже чем Одеская и хуже Житомир-Ровно).
разговоры о дополнительном слое...думаю имеют основание...
но если его не положат до Евро-то его не будет никогда -мое мнение...
Жалко если не доведут начатое до конца,все деньги на ветер...откаты в карман.

[ABU]

(21-11-2011 19:43)maxm :  А Автодоре работаете?

не угадал

[Чебишов]

(21-11-2011 23:15)ABU :  

(21-11-2011 19:43)maxm :  А Автодоре работаете?

не угадал

Я думаю подразумевалась под автодором вся дорожная отрасль. Да, я дорожник.

Андрей, не обращай внимание.
Эти зомби всё равно ничему кроме говноящика не верят.
Я им примеры с турками на КХД привёл годичной давности - они этому поверят только когда какая-нибудь Маша Ефросинина или Оксана Марченко скажут.
Ездят по дорогам уже законченным, нахваливают - а по дорогам, которые строятся теми же строителями, уже выносят свой "профессиональный" вердикт о непригодности. Цыплят по осени считают. Вот даст Бог вспомню через годик - подниму эти сообщения, посмотрим.

[maxm]

(21-11-2011 23:31)Чебышев :  

(21-11-2011 23:15)ABU :  

(21-11-2011 19:43)maxm :  А Автодоре работаете?

не угадал

Я думаю подразумевалась под автодором вся дорожная отрасль. Да, я дорожник.

Андрей, не обращай внимание.
Эти зомби всё равно ничему кроме говноящика не верят.
Я им примеры с турками на КХД привёл годичной давности - они этому поверят только когда какая-нибудь Маша Ефросинина или Оксана Марченко скажут.
Ездят по дорогам уже законченным, нахваливают - а по дорогам, которые строятся теми же строителями, уже выносят свой "профессиональный" вердикт о непригодности. Цыплят по осени считают. Вот даст Бог вспомню через годик - подниму эти сообщения, посмотрим.

А вот оскорблять, троллить и брызгать слюной в монитор не стоит. Каждый имеет право на свое мнение. И если чье-то мнение не совпадает с Вашим - то в этом нет ничего страшного. Не нервничайте так. Всё будет хорошо.

p.s. телек не смотрю