Клуб любителей велосипедов

[cyxob_05]

Я не спец, но я бы не апргрейтил.
Вилка смущает. И рама.
Если ошибаюсь, поправьте, совсем не обижусь.

[XIKA]

(14-07-2012 16:18)developer :  Фото обоих велосипедов прилагаются:

Ясно.
По поводу Мафиолетти. Продавать его не имеет смысла. Думаю, 500 грн. Вам погоды не сделают. И апгрейдить тоже. Используйте его в свое удовольствие. Пусть катается сын или жена. Или Вы сами. Поддерживайте его в нормальном состоянии. Но жести он не выдержит. По возможность катайтесь по ровной дороге.
По поводу Коны. Если Вам на нем удобно, то можно поставить вилку получше. И все. Больше я бы с ним ничего не делал. Ну разве что крыло это снял, которое только пыль и грязь собирает в себя. Вы ж в дождь, я так понял, на нем не катаетесь? И вот подсидел этот. Вам на нем удобно? А при педалировании он не гасит колебания? Я бы поменял на обычный. Можно конечно его продать где то за 1500 грн., но с такой большой ростовкой тяжело будет найти клиента.

---

сообщения объединены

---

(14-07-2012 20:13)cyxob_05 :  Я не спец, но я бы не апргрейтил.
Вилка смущает. И рама.
Если ошибаюсь, поправьте, совсем не обижусь.

Вилки на обеих велосипедах древние-древние. - Пыльники на ногах давным-давно никто не делает. Кстати, как работают вилки? Пружинят? Если нет, то надо разбирать.

[serg36]

Спасибо за полезную инфу

[XIKA]

(15-07-2012 12:11)serg36 :  Спасибо за полезную инфу

Да не за что!
Спрашивайте еще!

[saxa]

Доброго дня присутствующим. Люди добрые, подскажите: малой (12 лет, 160 рост) к днюхе раскатует на лисапет, понравился ЭТОТ но он с гидравлическими тормозами, а я вообще не знаю как они ходят/чинятся в случае чего? Просветите пожалуйста вообще про велик и фирму. Спасибо заранее.

[XIKA]

(15-07-2012 16:52)saxa :  Доброго дня присутствующим. Люди добрые, подскажите: малой (12 лет, 160 рост) к днюхе раскатует на лисапет, понравился ЭТОТ но он с гидравлическими тормозами, а я вообще не знаю как они ходят/чинятся в случае чего? Просветите пожалуйста вообще про велик и фирму. Спасибо заранее.

Cannondale - одна из самых авториритетных марок на рынке. Плохих велосипедов они не делают. Ходит гидравлика хорошо, если новая. Тем более, Велопланета дает гарантию. Но этот велосипед, если не считать гидравлических тормозов, не соответствует своей цене.

[developer]

(14-07-2012 20:38)XIKA :  

(14-07-2012 16:18)developer :  Фото обоих велосипедов прилагаются:

Ясно.
По поводу Мафиолетти. Продавать его не имеет смысла. Думаю, 500 грн. Вам погоды не сделают. И апгрейдить тоже. Используйте его в свое удовольствие. Пусть катается сын или жена. Или Вы сами. Поддерживайте его в нормальном состоянии. Но жести он не выдержит. По возможность катайтесь по ровной дороге.
По поводу Коны. Если Вам на нем удобно, то можно поставить вилку получше. И все. Больше я бы с ним ничего не делал. Ну разве что крыло это снял, которое только пыль и грязь собирает в себя. Вы ж в дождь, я так понял, на нем не катаетесь? И вот подсидел этот. Вам на нем удобно? А при педалировании он не гасит колебания? Я бы поменял на обычный. Можно конечно его продать где то за 1500 грн., но с такой большой ростовкой тяжело будет найти клиента.

---

сообщения объединены

---

(14-07-2012 20:13)cyxob_05 :  Я не спец, но я бы не апргрейтил.
Вилка смущает. И рама.
Если ошибаюсь, поправьте, совсем не обижусь.

Вилки на обеих велосипедах древние-древние. - Пыльники на ногах давным-давно никто не делает. Кстати, как работают вилки? Пружинят? Если нет, то надо разбирать.

Спасибо, XIKA, за комментарии
Жаль, что мафиолетти нельзя никак проапгрейдить - думал просто сменить раму, а все остальное оставить.
Кстати, насчет древней вилки - менял ее относительно недавно, в прошлом году, кажется, в веломагазине на Петровке. До того на нем стояла родная без амортизаторов вообще. Новая же подбиралась исходя из уменьшенного диаметра ее оси - может, потому и древняя.
Насчет коны могу сказать, что все в ней устраивает - вот только вибрейки нормально настроить и можно кататься. Крыло убрать - не вопрос. По поводу аморта под седушкой - устанавливал давно, специально под жену - жаловалась на проезд бровок тротуаров (они тогда еще не были занижены). Тогда она на работу на веле добиралась - сейчас на машине. А сейчас и дочку, да и меня эта подсидушка вполне устраивает - при педалировании особых неудобств замечено не было.
Насчет вилок обоих велосипедов - пока пружинят нормально. Может, более новые или воздушки и лучше были бы - не знаю, надо поробовать.

[XIKA]

(16-07-2012 10:19)developer :  Спасибо, XIKA, за комментарии
Жаль, что мафиолетти нельзя никак проапгрейдить - думал просто сменить раму, а все остальное оставить.
Кстати, насчет древней вилки - менял ее относительно недавно, в прошлом году, кажется, в веломагазине на Петровке. До того на нем стояла родная без амортизаторов вообще. Новая же подбиралась исходя из уменьшенного диаметра ее оси - может, потому и древняя.
Насчет коны могу сказать, что все в ней устраивает - вот только вибрейки нормально настроить и можно кататься. Крыло убрать - не вопрос. По поводу аморта под седушкой - устанавливал давно, специально под жену - жаловалась на проезд бровок тротуаров (они тогда еще не были занижены). Тогда она на работу на веле добиралась - сейчас на машине. А сейчас и дочку, да и меня эта подсидушка вполне устраивает - при педалировании особых неудобств замечено не было.
Насчет вилок обоих велосипедов - пока пружинят нормально. Может, более новые или воздушки и лучше были бы - не знаю, надо поробовать.

Нет, раму то конечно сменить можно. Можно сделать все, что угодно. Но зачем? Я Вам сейчас напишу подробно, чтоб Вы поняли.
Отдельно раму эту потом никто не купит, ее можно будет только подарить кому-нибудь или продать гривен за 50. Попадалово в новую - около 1000-1500 грн. за более-менее хорошую. Плюс еще купить новые тросики с рубашками (в новой то раме по другому расположены бонки), заплатить за всю работу веломастеру за разборку-сборку. В итоге около 2000 грн. выйдет вся комбинация. И что в итоге? - В итоге мы имеем велосипед с хорошей рамой, но с самой-самой-самой примитивной навеской.
Так что проще купить за 2500 грн. б/у велосипед в отличном состоянии, где абсолютно ВСЕ будет чуть лучше, чем на этом.
Я надеюсь, Вы поняли, почему на Мафиолетти нужно только кататься и поддерживать его в рабочем состоянии
Вилки с резиновыми пыльниками когда то делали брендовые фирмы. Потом производители самых дешевых запчастей начали выпускать такие вилки (сходство, естествено, только внешнее) и, может, выпускают, по сей день. Это как с самыми дешевыми двухподвесами. Геометрия двухподвеса до 1000 грн. - это передранная копия со старых рам именитых производителей.

По поводу подсидела. Многие при проезде неровностей немного привстают с седла. Даже на двухподвесах. Попробуйте немного поменять стиль езды, может Вам понравится.

[Core(i5)]

XIKA,существует мнение,что велосипеды(новые) в ценовой характеристике до 1000$ cледует покупать исходя из принципа какой понравился...Верно ли это?

[developer]

(16-07-2012 11:13)XIKA :  

(16-07-2012 10:19)developer :  Спасибо, XIKA, за комментарии
Жаль, что мафиолетти нельзя никак проапгрейдить - думал просто сменить раму, а все остальное оставить.
Кстати, насчет древней вилки - менял ее относительно недавно, в прошлом году, кажется, в веломагазине на Петровке. До того на нем стояла родная без амортизаторов вообще. Новая же подбиралась исходя из уменьшенного диаметра ее оси - может, потому и древняя.
Насчет коны могу сказать, что все в ней устраивает - вот только вибрейки нормально настроить и можно кататься. Крыло убрать - не вопрос. По поводу аморта под седушкой - устанавливал давно, специально под жену - жаловалась на проезд бровок тротуаров (они тогда еще не были занижены). Тогда она на работу на веле добиралась - сейчас на машине. А сейчас и дочку, да и меня эта подсидушка вполне устраивает - при педалировании особых неудобств замечено не было.
Насчет вилок обоих велосипедов - пока пружинят нормально. Может, более новые или воздушки и лучше были бы - не знаю, надо поробовать.

Нет, раму то конечно сменить можно. Можно сделать все, что угодно. Но зачем? Я Вам сейчас напишу подробно, чтоб Вы поняли.
Отдельно раму эту потом никто не купит, ее можно будет только подарить кому-нибудь или продать гривен за 50. Попадалово в новую - около 1000-1500 грн. за более-менее хорошую. Плюс еще купить новые тросики с рубашками (в новой то раме по другому расположены бонки), заплатить за всю работу веломастеру за разборку-сборку. В итоге около 2000 грн. выйдет вся комбинация. И что в итоге? - В итоге мы имеем велосипед с хорошей рамой, но с самой-самой-самой примитивной навеской.
Так что проще купить за 2500 грн. б/у велосипед в отличном состоянии, где абсолютно ВСЕ будет чуть лучше, чем на этом.
Я надеюсь, Вы поняли, почему на Мафиолетти нужно только кататься и поддерживать его в рабочем состоянии
Вилки с резиновыми пыльниками когда то делали брендовые фирмы. Потом производители самых дешевых запчастей начали выпускать такие вилки (сходство, естествено, только внешнее) и, может, выпускают, по сей день. Это как с самыми дешевыми двухподвесами. Геометрия двухподвеса до 1000 грн. - это передранная копия со старых рам именитых производителей.

По поводу подсидела. Многие при проезде неровностей немного привстают с седла. Даже на двухподвесах. Попробуйте немного поменять стиль езды, может Вам понравится.

Спасибо за обстоятельные разъяснения и советы