Вопрос по ГРМ 2.0 FSI Свежие новости!

[Мангуп]

(11-07-2011 16:57)Донской :  Теперь боюсь даже заводить..

Шо за паника? Хватит очковать! Я на 60 тыс менял, так что езди спокойно

[1.2HTP]

(11-07-2011 16:39)Александр :  Я конечно очень люблю Шкоду, но прочтение данной ветки натолкнуло вот на какую мысль: ни разу мы не слышали об отзыве Группой WV своих авто. Японцы отзывают, америкосы отзывают, а немцы нет. Все авто есть детище инженерной мысли и рук человеческих. В Японии и США траблы с конструкцией и комплектующими бывают, а у немцев нет! Что это?

Да все бывает, вот пару ссылок
http://korrespondent.net/video/busines/1...vtomobilej
http://www.krauto.biz/news/read/Kompaniy..._SShA.html
http://news.infocar.com.ua/vw_otzyvaet_b...49058.html
А вот и Skoda
http://ptel.cz/?p=5436
http://uvoz.net/avtovoz/1744/
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...=0&page=50
http://www.newsland.ru/news/detail/id/398449/cat/52/
все с открытых источников, достоверность не проверялась...

[Донской]

(11-07-2011 17:02)Мангуп :  

(11-07-2011 16:57)Донской :  Теперь боюсь даже заводить..

Шо за паника? Хватит очковать! Я на 60 тыс менял, так что езди спокойно

Да ехать-то может и можно, тока ночью не спится спокойно.. Только вот теперь вопрос стал только ремень и весь комплект менять.. Наверное весь комплект поменяю..

[1.2HTP]

Поменяй ремень и спи спокойно, на всяк случай возьми ролики ( с условием возврата) , кто будет менять ( если доверяешь) подскажут.

[Барс]

Сегодня на станции менял вентиляторы охлаждения и видел разобраный двигатель АГН с последствиями от порваного ремня. Причина - заклинила помпа! Зрелище не из приятных...

[Донской]

(11-07-2011 18:23)makar22 :  Сегодня на станции менял вентиляторы охлаждения и видел разобраный двигатель АГН с последствиями от порваного ремня. Причина - заклинила помпа! Зрелище не из приятных...

ох..ть.. так что теперь помпы менять каждое ТО?

[Мангуп]

(11-07-2011 18:23)makar22 :  заклинила помпа! Зрелище не из приятных...

На каком пробеге помпа накрылась? А то народ меняет в истерике на 90 тыс, а реальных пробегов никто не знает

[andrewg-1]

(11-07-2011 18:35)Донской :  

(11-07-2011 18:23)makar22 :  Сегодня на станции менял вентиляторы охлаждения и видел разобраный двигатель АГН с последствиями от порваного ремня. Причина - заклинила помпа! Зрелище не из приятных...

ох..ть.. так что теперь помпы менять каждое ТО?

а пробег того двигателя не узнали? может там за 200 тыс. и ее ни разу не меняли?
у вас новый практически двиг! не паникуйте без толку...ни по ремню, ни по помпе....мой вам совет

и больше позитивной информации поглощяйте! отвлекать от от мыслей по ремню и помпе будет!

[ANDP]

Посоветуйте, шо мне делать.
В холодное время года, это когда температура ниже +10, чавкает ремень или ролик х.з. при прогреве, пока не наберется градусов 60-70. Сейчас +25...+35 - ниче не чавкает. Пробег 50200. Сам ремень переодически контролирую. Все зубья наместе.
Поменять и забыть??? Но 200$+работа х.з., какбы тоже на дороге не валяются. Вобщем я в растеряности.

[tompson]

(12-07-2011 10:47)ANDP :  Посоветуйте, шо мне делать.
В холодное время года, это когда температура ниже +10, чавкает ремень или ролик х.з. при прогреве, пока не наберется градусов 60-70. Сейчас +25...+35 - ниче не чавкает. Пробег 50200. Сам ремень переодически контролирую. Все зубья наместе.
Поменять и забыть??? Но 200$+работа х.з., какбы тоже на дороге не валяются. Вобщем я в растеряности.

То что вы проверяете наличие зубов на ремне - это ровным счетом ничего не дает. Не бывает что бы на ремне не было одного зуба, а двигатель не заклинил. Слетает зуб->клин->куча бабла.
А до какого пробега вы тяните? До 90к? ИМХО надо менять максимум на 60к если все работает отлично. Если у вас уже есть посторонние шумы - то надо точно менять не откладывая.