The new Skoda Octavia Liftback и Combi.

[Quatro]

Повторю (это тест новой октавии с drive.ru):

Цитата:Ещё заметна разница между модификациями со скручивающейся балкой сзади и многорычажкой. В обоих случаях уровень комфортабельности одинаково хорош, но с точки зрения акустического комфорта машины с полностью независимой подвеской предпочтительней. Дело в том, что при прохождении неровностей Октавии с балкой наполняют салон низкочастотным гулом, наседающим на уши. Пять минут, десять, и твоя рука уже тянется к клавише электростеклоподъёмника — при открытом окне эффект пропадает. На автомобилях с многорычажкой такого нет.
Управляемость едва ли зависит от схемы задней подвески. Octavia едет так, как и должен ехать современный европейский автомобиль гольф-класса — упруго и безопасно. Благодаря новой платформе и переделанному кузову модель похудела на центнер, что сказалось и на поведении на дороге. Чешский лифтбек — словно преданный тебе австралийский хилер: команды рулём исполняет быстро, точно и с природной лёгкостью. И ехать быстро интересно — информация с колёс поступает водителю в разжёванном виде, чуть ли не на блюдечке. А когда шины сдаются, пятидверка какое-то мгновение едет в сносе, который сменяется скольжением всех четырёх колёс. Былой склонности к заносу мы не заметили.

[Saabix]

изучил вот этот прайс: http://praga-auto.com.ua/files/price/SKODA_Octavia.pdf
что по нему получается, на Ambition можно докупить круиз, две боковые подушки, всякий бред с сиденьями, удержание машины и цветной максидот...

[Quatro]

Не забывайте о некой опции: дизайн "Elegance". Видимо, по отделке есть отличия на эти 1000уе.
Себе тоже считал Амбишн с допами и тоже не вышел на цену Элеганс.

[rjrjntyrj]

Наверняка есть отличия в дизайне "Elegance" и "Ambition" в обивке сидений.

[Argal]

(03-06-2013 15:36)Quatro :  Не забывайте о некой опции: дизайн "Elegance". Видимо, по отделке есть отличия на эти 1000уе.
Себе тоже считал Амбишн с допами и тоже не вышел на цену Элеганс.

Я, помниццо, выкладывал европеские скрины салонов в амбишн и элеганс комплектаций.
Имхо, различий на 5 коп., а не на 1Кбакс...
Накрайняк, поставить норм. чехлы от того же автопилота и иже с ними за 150+баксов...

[VVD]

(03-06-2013 15:53)rjrjntyrj :  Наверняка есть отличия в дизайне "Elegance" и "Ambition" в обивке сидений.

Не только в оббивке, но и в оформлении салона и во многих других приятных мелочах. Так же есть опции недоступные в других комплектациях, кроме Элеганса.

[denix80]

(03-06-2013 11:17)smorodia :  В управлении скорее разница не велика (для спокойной , не спортивной, езды) , а в комфорте многорычажка на много лучше.

Не все так просто! Вот изучите http://skoda-ural.ru/reviews/shassi-skod...orychazhka

[Gamester]

(03-06-2013 23:07)Majestik :  

(03-06-2013 15:36)Quatro :  Не забывайте о некой опции: дизайн "Elegance". Видимо, по отделке есть отличия на эти 1000уе.
Себе тоже считал Амбишн с допами и тоже не вышел на цену Элеганс.

не думаю что пластик будет отличаться
салон решил перешить сам в кожу, потолок алькантарой черной сделать , а вставки в салоне сделаю имерисом в черный лак

Отличается оббивка сидений, форма сидений, декоративные вставки. Например в Элегансе можно кроме стандартных под матовую нержавейку заказать под дерево (бесплатно).
Смотрите каталог.
http://asp-ru.secure-zone.net/v2/index.j...627&lng=ru

[Saabix]

для тех, кто подумывал о связке 1,6тди+ДСГ:
http://www.seat.ua/novyj-leon/kataloh-prajs-lyst

[Edvazer]

(04-06-2013 14:51)Majestik :  Заказал 2.0 TDI DSG6 start/stop kessy columbus Led Bi-xenon и все остальное... взял все кроме подогрева задних сидений и розетки белую

А какая стоимость если не секрет?