Итак посидел сегодня в А7 "элеганс".
Основное впечатление - то что в целом машина изнутри спланирована как-то лучше, чем А5.
При том, что места стало больше, но в то же время все под рукой, т.е. дотянутся до самой отдаленной кнопки в А7 мне проще чем в А5. Появилась ручка на водительской двери, отсутствие которой в А5 меня бесило. Расположение сиденья относительно двери (или карты двери относительно сиденья) мне понравилось больше - в А5 мене некуда пристроить локоть левой руки, если держу ею руль, здесь - все супер. И обзор понравился больше чем в А5.
И в то же время салон оставляет ощущение какой-то недозаконченности. Где-то по материалам, где-то еще в чем-то. Для ощущения солидного авто нехватает каких-то мелочей. Про дубовые карты дверей уже много говорилось, не понимаю почему не сделать мягкий пластик хотя бы для комплектации Элеганс. На картах дверей подлокотники обтянуты чем-то приятным кожеобразным (не знаю кожа, алькантара или шо воно таке). Но что мешало обтянуть подобным материалом сами ручки - т.е. часть двери за которую берешся чаще всего, были бы совершенно другие тактильные ощущения. Руль четырехспицевый - на мой вкус просто уродлив, хорошо хоть можно заказать трехспицевый, но в любом случае, со словом "элеганс" это чудо ничего общего не имеет ИМХО. То что убрали ящик сверху торпедо - тут вопрос дизайна, очевидно в этой машине ему там действительно не место. Но чем мешали боковые карманчики на сидухах? Ручка переключения передач на автомате смотрится мягко говоря не солидно как-то (хотя лично мне пох, я все равно хочу механику).
По большому счету все вышеоперечисленное - мелочи, на которые можно закрыть глаза, ибо компенсируются они достоинствами кузова, просторным салоном и, судя по отзывам, отличными ходовыми качествами.
Но блин, на что невозможно закрыть глаза, так это на сидухи



Какая же все-таки гадость, какое унылое Г эти ваши сиденья, господа шкодовцы!!!

Заметно хуже чем моя А5 до ФЛ, не говоря уже про А5ФЛ. Никакого даже намека на боковую поддержку, при том что спина у меня достаточно широкая, первая асоциация - как сиденье в самолете, широкое и плоское. Хотя не знаю, в большинстве самолетов эргономики наверное поболее будет. Минут 20 я там мостился и так и сяк, игрался с настройками, ну никак нельзя сесть удобно. Может для кого-то это мелочь, но для меня важно. Мне машина нужна для длительных поездок и активной езды и вроде всем А7 хороша, но блин я не представляю как на этих табуретках высидеть больше часа и не устать

Вот теперь и думаю, а нужна ли мне машина за 35 тыс (ну это с допами), в которой тупо неудобно сидеть! И я бы сказал даже опасно, т.к. спина у меня проблемная. И не хочется же брать машину и сходу начинать секс с переустановкой сидений. Ну почему садишся какой-нибудь Ситроен и не хочется вставать, а здесь такое? Ждал эту А7 больше года, а теперь наверное посижу-ка еще в Мондео и в Инсигнии, посмотрю что там и как. Может кто-то будет смеяться, я понимаю тут все обсуждают дизель-не дизель, ДСГ7 или ДСГ6, балка или не балка, а я про сиденья. Но блин, если стоишь перед выбором получить проблемное авто или получить проблемную спину - то авто меня волнует меньше.