Еврокар повышение цен с 1.07.09

[leninV]

Genri :Вот как я вижу причину подорожания:
В период кризиса у всех крупных компаний проблема одна - отсутствие кредитования в любых его формах - кредиты, овердрафты и т.п. либо не выдаються банками, либо выдаються но на таких условиях, что нах не нужны. Еврокару чтобы выпустить 100 машин нужно к примеру вложить лимон, т.е. получить кредитных денег. Продав 100 автомобилей по старой цене они получат прибыль к примеру 400тыс, сейчас эти же условные 400тыс можно получить повысив стоимость нового автомобиля, одновременно уменьшив количество выпускаемых автомобилей - т.е. нужен кредит уже к примеру не лимон, а 800тыс, тем самым снизив кредитную нагрузку на предприятие. Такую схему применяют многие. Цифры может и не совсем реальные и пропорциональные но схема примерно такая. Идеальный вариант сейчас работать на своих оборотных средствах.

То есть как я понял схема проста, повышение стоимости товара, для того чтоб кредит пришлось меньше брать? Как то очень просто получается. Может так повысить стоимость товара, чтоб им кредит на новые совсем не брать? Да и чтоб получить "условные 400 тысяч" нужно еще продать эти подорожавшие автомобили. Все ИМХО.

[novihok]

а я ездил на киа и понял что можно не сравнивать шкоду и киа -это разные автомобили ,а вообще киа

[leninV]

Жаль конечно, но это подорожание временно поставило крестик на приобретении Шкоды. А хочется именно Шкоду, чувствую что моя это машина. Ну ничего, займу выжидательную позицию, впереди нас ждет много интересных событий ИМХО, от продолжающегося кризиса и до выборов, которые не так уж и долго ждать. Может осенью словлю момент, когда будет выгодно купить авто. Так что беру "таймаут", займусь работой и другими полезными вещами, надеюсь следующий всплеск моей активности на форуме будет уже по поводу приобретения Шкоды
З.Ы. Форум меня "затянул", много времени здесь провожу и дальше планирую здесь быть.

[Славко]

novihok :а я ездил на киа и понял что можно не сравнивать шкоду и киа -это разные автомобили ,а вообще киа

казалось бы, и каким боком тут обсуждение повышения цен на Шкоду???

[KAV]

Славко :казалось бы, и каким боком тут обсуждение повышения цен на Шкоду???

Как же, как же?
Ведь все уже знают, что Шкода сильно переоценена, и именно потому, потому что автомобиль всех времен и народов КИА стоит дешевле

[engin_r]

А я б сказал "как же как же - это потому, что Шкода с какого-то перепугу стала стоить как Аккорд, Авенсис, Мазда6, Оутбек... и другие авто, которые на голову и класс выше Шкоды." Этакий Шкод-Ройс. Никто не говорит что плохой, но не все бояре просто.

[SergM]

engin_r :А я б сказал "как же как же - это потому, что Шкода с какого-то перепугу стала стоить как Аккорд, Авенсис, Мазда6, Оутбек... и другие авто, которые на голову и класс выше Шкоды." Этакий Шкод-Ройс:). Никто не говорит что плохой, но не все бояре просто.:)

У ЕК просто нет особой конкуренции, пока. Как только Шкоду начнут возить и продавать по реальной рыночной цене (ну, на ~ % 10 дешевле), так сразу всё встанет на свои места. Или вот как сейчас – нет кредитов, так голосуют рублём и ногами (не зря ведь на ходовые авто ЕК цены понижал).

А так всё просто – им нет смысла удерживать сейчас низкую цену, когда спроса нет, зато когда появится, то будет очень шумный маркетинговый ход "мы хорошо понизили цену" – ведь в рекламе будет фигурировать приличная сумма, а не сумма меньше.

[sheik]

engin_r :А я б сказал "как же как же - это потому, что Шкода с какого-то перепугу стала стоить как Аккорд, Авенсис, Мазда6, Оутбек... и другие авто, которые на голову и класс выше Шкоды." Этакий Шкод-Ройс. Никто не говорит что плохой, но не все бояре просто.

Ха, так у каждого вышенаписанного авто есть и плюсы и минусы... Возьмите Мазду - там двиг будет 2,5 тут вам постановочка на учет.... Аккорд - аналогично, Аутбек - не помню ну думаю не меньше 2,5 (все ето по тех. хар-кам близко к 1,8ТСИ) так что при одинаковой стоимости авто постановки, ТО и тд... удорожат вышеперечисленные авто.

Вот с Авенсисом....да конкурен достойный, интерестный.

Могу ошибаться... но вроде не в одной перечисленной машине нет аналога коробки ДСГ. Если нет так можно задать Ваш вопрос по-другому: " С какого перепугу Аккорд, Авенсис, Мазда6, Оутбек... и другие авто стоят как ВАГ "

Туда еще добавлю Камри. Авто иметь очень круто, солидно, но почему она во всех тестах занимает последние/предпоследние места - честно загадка.

[leninV]

sheik :[quote="engin_r"]
Туда еще добавлю Камри. Авто иметь очень круто, солидно, но почему она во всех тестах занимает последние/предпоследние места - честно загадка.

По инерции берут. Многие помнят, что тойота всегда была надежным авто ходившим много лет без поломок, это все равно что посягательство насвященную корову, люди не сразу и не легко отказываются от своих религиозных убеждений. К тому же и соседи, уважаемы люди в нашем районе, тоже на тойоте ездят, да мы шо хуже их живем? Все имхо конечно.
Интересно, какой процент людей покупает авто после серьезного изучения вопроса т.е. прочтения кучи тестов, личного изучения конкурентов и т.д.?

[Loader2]

По поводу тестов - нада смотреть по каждому конкретно, помница както мне доказывали насколько лансер галимо рулится т.к. слил тесты типа перестановки и т.п. мазде3 и сивигу.... И что сказать - они как бы и правы, практически по всем тестам 3-5км/ч таки сливал. Но когда береш себе машину, то анализируеш тесты глубже и открываются такие вещи как разница в массе в 100-200кг, всплывают различия типа класного багажника у шкоды, децельного багажника лансера, подвески сивика только для асфальта и небольшой загрузки и т.п... Цена тоже влияет понятно. Поездиш - понимаеш другие нюансы, например в мицике 5ст кпп, мне ее в принципе хватает, но если бы я ездил Киев-Одеса или забугор, то явно маловато будет, а вот багажник оказался гуд, небольшой, но есть 15см проставки для запаски - кому критично ставитсо докатка и багажник стает намного больше...

Выбирая мезду маздой, королой и лансером взял последнего... банально т.к. мне больше понравился. Комуто больше тойото и какбы это есть нормально. Шкода почему-то часто вываливается по цене из однокласников - так бы 90% ездил бы на шкоде. Но когда стоял выбор - брать А5 амбиент по цене Авенсиса - просто лол. Заметьте ни 1.8ТСИ ни ДСГ на борту у нее не было...