Шулявский мост расширят до 8 полос

[yurec_]

Да блин! Шулявский мост!
2014-15-16... сколько он еще простоит? Зачем было вообще расстраивать этот Большевик?
Все как обыно. Кстати тема начата в 2007 уже конец 2013 за это время его только "укрепили подпорами" !

[Vprave]

ИМХО. Если брать необходимость развязок в Киеве, то все же это не самый критично важный объект
Выдубичи пусть уже лучше делают

[П@лыч]

...Чего Кардачи стоят!!! шо будние что выходные вечные пробки!!!!!!

[ABU]

(27-09-2013 08:26)Vprave :  ИМХО. Если брать необходимость развязок в Киеве, то все же это не самый критично важный объект
Выдубичи пусть уже лучше делают

ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ОБЪЕКТ.
Это одна из главных хордовых артерий Киева
Но на жаль по ней не ездят презики и все такие

[RuslanRage]

(27-09-2013 09:12)UTS :  ...Чего Кардачи стоят!!! шо будние что выходные вечные пробки!!!!!!

А вот по понедельникам там пусто!
Логический ряд стройте сами.

[П@лыч]

(27-09-2013 09:14)RuslanRage :  

(27-09-2013 09:12)UTS :  ...Чего Кардачи стоят!!! шо будние что выходные вечные пробки!!!!!!

А вот по понедельникам там пусто!
Логический ряд стройте сами.

Каждый Божий день и вечер там езжу, кроме воскресенья... ГДЕ ТАМ ПУСТО?????

[Шкодчук]

(27-09-2013 09:12)ABU :  ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ОБЪЕКТ.
Это одна из главных хордовых артерий Киева
Но на жаль по ней не ездят презики и все такие

+1

[Rider]

В эффективности соотношения затраты/результат реконструкция не на первом месте, здесь я соглашусь с Игорем. Более того, я лично не знаю что будет творится на 5-6 км в радиусе, если там разберут путепровод и начнут работы.

Единственным весомым аргументов в пользу проведения как можно более срочных работ на объекте выступает аварийное состояние самой конструкции. Ликвидация бутылочного горла, а тем более постройка лепестка клевера - много вторичны.

Для ликвидации пробок на Кардачах важен другой объект: соединение Эрнста с Суздальской, с постройкой путепровода над ж/д. Эффект превзойдет реконструкцию Шулявки на порядок.

---

---

(27-09-2013 09:31)UTS :  Каждый Божий день и вечер там езжу, кроме воскресенья... ГДЕ ТАМ ПУСТО?????

Возле Ушинского и до Волынской в правом ряду по понедельникам никто не стоит, участок проезжается ощутимо легче и быстрее. Сама Ушинского точно также полупустая именно в понедельник, когда рынок не работает. Причинно-следственная связь очевидна.

Увеличение пропускной способности же первого узла (Шулявка) увеличит заторы на узле (Кардачи) либо на Молдавской. Это простая аналитика.

[Шкодчук]

А в противоположном направлении проблем с тянучками в час пик не наблюдается? Когда народ на Оболонь-Троещину вечером возвращается...

[Rider]

Тянучки бывают, но по большей части из-за остановок общественного транспорта, который отчаливая, создает пересечение потоков с теми, кто выполняет правый поворот на Победы в сторону центра.

Первенство в создании заторов в вечернее время принадлежит перекрестку на Петровке и Московскому мосту, где нередко случаются ДТП.