508 vs passat vs superb

[naugea]

(18-03-2012 22:58)Шеф :  где ломался ситроен?

Один раз прогорела прокладка двигателя, один раз засрался ЕГР клапан, с электроникой вечно какая то фигня, разок в год надо наведываться на тестер, перепромграммировать что нибудь. Такие мелочи, как ремонт подвески по поводу люфтов, подшипники я считаю расходниками, на них не жалуюсь.

[Capers]

а какой пробег? когда это все начало вылазить?

[naugea]

(18-03-2012 23:02)Capers :  я не знаю от какой даты эта передача про 508

---

сообщения объединены

---

(18-03-2012 22:41)naugea :  ...

Решил поменять машину на Октавию. Не потому что у ситроена подвеска ломалась, а потому, что он ломался в других местах.

Такая херня, малята.

Т.е. французы по надежности на сегодня отстают все-таки?

Раньше у меня был 405 пыж, машина надежная и беспроблемная.
С5 я не доволен из за надежности, хотя для 8 летней машины уже солидный возраст. Может еще от того, что ее где то в районе Рождества-Нового года собирали.

Хотя некоторые супер надежные японцы за 8 лет на соленых дорогах могли бы уже поржаветь сильно, поэтому там вариться-краситься уже надо было бы.

У С5 и 405 ржавчнины не было нигде.

После шкоды может еще куплю С5, говорят французы над качеством начали серьезно работать, постепенно поднимаются.

[Capers]

(18-03-2012 14:51)Joy :  

(18-03-2012 14:04)Saabix :  ...

Лучше не показывать тест, где даже объём багажника Пыжа написали меньше чем есть, что бы похвалить Вольсваген.

Волькс и тут уже не лидер, ходите на тест-драйвы лично, и "не читайте по утрам советских газет".

А Вы не думали, что объем багажника с докаткой и полноразмерным колесом - это разный объем?

[naugea]

(18-03-2012 23:41)Capers :  а какой пробег? когда это все начало вылазить?

405 проехал 250тыщ, начали мучать проблемы с электрикой, зимой при колебаниях температуры контакт пропадал, иногда двигатель не заводился. Найти ошибку не получилось

С5 прокладка прогорела на 140 тыщ. ЕГР накрылся на 190 тыщ. Дизель 2л. В принципе прокладка не должна была гореть, потому что двигатель не перегревался, там заводской брак какой то был, который увы проявился после гарантийного срока.

[Capers]

а какую соляру лили?

[Predator_76]

(19-03-2012 00:04)Capers :  а какую соляру лили?

для ЕГР -а пох какую соляру лить)))

[Capers]

Так если гдасть какую сжигать - так копоти увеличивается

[Predator_76]

на англоязычных форумах есть куча фоток их егр-ов)) от наших ничем не отличаются по количеству грязи и сталактитов)

[Capers]

Я понимаю, что это неизбежно, но тут вопрос в том, когда это настанет - быстро или чуть позже...

У нас был эксперимент: на укравто соляре на кайроне чистили на 40 тыс, а на формуловской блу-формула и вог+ликви моли - доездили до 110(Гранд). Х.з. то ли разные ЕГР у разных производителей- то ли все-таки соляра... Во втором случае - максимальных нагрузок было больше.

Ездил на Супербе 2,0 в 160 тыс.км. с нечищенным ЕГР но бенз - Европа.

хз...