Псевдокачество Шкода Йети!!!

[MatrixS]

Йетю эту ржавчину можно простить!

Так че? Скидки или дерибана не будет?


Пока неа! Идет плановая борьба с перепиской ЭБУ двигателя под ДСГ6..рановато пока продавать!

[Ulisss]

(23-05-2013 22:26)MatrixS :  Идет плановая борьба с перепиской ЭБУ двигателя под ДСГ6..

Аааа....Автомобиль-конструктор...Нинада нам такого

[MatrixS]

(24-05-2013 04:41)Ulisss :  

(23-05-2013 22:26)MatrixS :  Идет плановая борьба с перепиской ЭБУ двигателя под ДСГ6..

Аааа....Автомобиль-конструктор...Нинада нам такого

При продаже, все переходит в сток! Як и не було! да и не конструктор! Все штатно будет..никакого колхоза! Чем эти переделки от завода отличаются...нипанятна!

[Ulisss]

(24-05-2013 13:29)MatrixS :  Чем эти переделки от завода отличаются...нипанятна!

Тем, что это не завод делал. По-любому будете обходные технологии использовать. Но все равно, как заслуженному шкодоманьяку

[MatrixS]

(24-05-2013 13:39)Ulisss :  

(24-05-2013 13:29)MatrixS :  Чем эти переделки от завода отличаются...нипанятна!

Тем, что это не завод делал. По-любому будете обходные технологии использовать. Но все равно, как заслуженному шкодоманьяку

Найн! Никаких обходных технологий! Все штатно...все штатные процедуры! Так, что не ннннадо нам очки!

[VLADICHEK]

MatrixS :Найн! Никаких обходных технологий! Все штатно...все штатные процедуры! Так, что не ннннадо нам очки!

Штатные -это не заводские

[MatrixS]

(24-05-2013 14:03)VLADICHEK :  

MatrixS :Найн! Никаких обходных технологий! Все штатно...все штатные процедуры! Так, что не ннннадо нам очки!

Штатные -это не заводские

Думаю, что гайка, прикрученная на заводе, мало чем отличается от гайки. прикрученной динамометрическим ключем в условиях автосервиса. Програмно блок ЭБУ будет приводится в заводское состояние блока другой версии. Если конечно получится... Проводка...да..надо будет тянуть самому...но и провода будут оригинальные
Хотя конечно..завод и сервис изначально понятия разные!

[norton]

Был в среду на "Прага-авто", через микроскоп рассматривали места, где краска повздувалась. На некоторых местах действительно есть сколы, но без микроскопа их не видно. А на 2-3-х вздутиях сколов нету, просто по краске трещины. Я считаю, что это не совсем нормально, купить машину за 30000 у.е. и ходить потом вокруг нее с микроскопом. Это у меня уже 3-я Шкода. До этой были два Тура. Там таких проблем не наблюдалось. На пробеге в 65000 км. поменять двигатель, а на 90000 думать о перекрасе машины-не нормально.

[Николай]

(23-05-2013 21:13)MatrixS :  
Вобщем парни..проехался я в Киев и обратно сегодня! Как Йети едет...думаю. за такой рулеж и такой двигатель...Йетю эту ржавчину можно простить!

Правильно! А за дизель можно еще пару пятнышек добавить

[MatrixS]

(01-06-2013 11:22)Николай :  

(23-05-2013 21:13)MatrixS :  
Вобщем парни..проехался я в Киев и обратно сегодня! Как Йети едет...думаю. за такой рулеж и такой двигатель...Йетю эту ржавчину можно простить!

Правильно! А за дизель можно еще пару пятнышек добавить

Думаю штуки четыре...не меньше