Реконструкция проспекта Победы

[ЧАП]

(17-04-2013 09:06)Karbon :  

(16-04-2013 17:22)ЧАП :  по дороге с работы видел что начали ремонтные работы на мосту на Нивках,но походу -это тот самый ямочный ремонт

А какой смысл делать ямочный ремонт если все будет переделываться полностью???

хз,написал что видел

[Karbon]

(17-04-2013 09:21)ЧАП :  хз,написал что видел

Не, эт понятно, что смысла писать неправду нету. Я веду к тому, что это просто очередное отмывание бабок или как???

[SOA]

(17-04-2013 09:33)Karbon :  Не, эт понятно, что смысла писать неправду нету. Я веду к тому, что это просто очередное отмывание бабок или как???

Когда тот ремонт будет, а ездить как-то надо!! Вот илатают.

[Karbon]

(17-04-2013 09:34)SOA :  

(17-04-2013 09:33)Karbon :  Не, эт понятно, что смысла писать неправду нету. Я веду к тому, что это просто очередное отмывание бабок или как???

Когда тот ремонт будет, а ездить как-то надо!! Вот илатают.

Там уже такое количество латок, что чувствуешь себя как на брусчатке)))

[Rider]

(17-04-2013 09:06)Karbon :  Меня вчера убил ГАЗончик, который на ремонтируемом участке мыл отбойник. Его же все равно заменят на новый

Перед демонтажем.

Техника ONUR'a уже присутствует, стартуют от "Пролиска".

[Чебишов]

Щодо ямкового ремонту....
Якщо завтра там хтось на тих ямах розіб'ється краще буде?


Не знаю як в Києві, але думаю що так само як і за містом. Якщо підрядник заходить на ділянку - він відповідає за її експлуатацію. В контракті у нього на це передбачені кошти. І за рахунок цих коштів він і латає ями. Він же і несе відповідальність якщо через погану експлуатацію щось станеться.

---

---

Тут сьогодні на Київ - Харків спілкувався з інженером технагляду, що працює на ділянці турків. Він бідкався, що тепер Онур розпочали роботу і у нього як і у них буде лише один вихідний в місяць. Думаю в Києві такий самий режим буде. Так що робота кипітиме.

До речі, знову ж таки хтось питав чому Онур.
Як в інтерв'ю Український правді сказав Прусенко - заступник голови Укравтодору - Онур як правило працюють не чекаючи кошти від замовника. Тобто за рахунок свої коштів. Приклад тому - знову ж таки Київ - Харків. Онур свою ділянку км 90- км 126 закінчили в 2011 році. Альткому на км 40 - км 90 залишається облаштування (огородження та інше) плюс деякі пішохідні мости закінчити. Південьзахідшляхбуду - розпочати спочатку на ділянці км 126 - км 160 (кінець точно не помню - до Пирятина). А починали роботи вони всі одночасно.
На ділянці від Києва до Полтави ділянка Онура мабуть лише Бориспільскій поступається.

[Karbon]

То Чебишов

Так там новое полотно будет аж на Харьков???

[Чебишов]

(18-04-2013 08:31)Karbon :  То Чебишов

Так там новое полотно будет аж на Харьков???

Якщо дасть Бог нормальних підрядників.
4 квітня італійці Todini (працювали від Києва до Житомира) отримали дозвіл на проведення робіт на ділянках відповідно до виграних ними контрактів:
Лот 2.1 (км 210+000 – км 220+782)
Лот 2.2 (км 228+000 – км 239+317)
Лот 2.3 (км 258+000 – км 275+000)
Лот 2.4 (км 282+000 – км 300+550)
Лот 2.5 (км 300+550 – км 323+000)
Лот 2.6 (км 329+050 – км 333+250)

Лоти 2.1 - 2.4 це взагалі реконструкція дороги ІІ категорії в І. Тобто з 2 смуг - в 4 з роділювальною смугою.
Лоти 2.5 та 2.6 - капітальний ремонт вже існуючої І в районі Решетилівки - Циганського та від повороту на аеропорт до в'їзду в Полтаву (Супрунівка).
На 2.5 вже обмежено рух на ділянці км 300 - км 306 (перед Решетилівкою) де почали роботи з фрезерування існуючого покриття.
Що за Полтавою - не знаю. Але ці роботи виконуються за кошти світового та європейського банків. Якщо вони не передумають - то і до Харькова в майбутньому будуть подібні контракти.

Соррі за оофтоп.

[Karbon]

Спасибо
Приятные новости
Не пойму одного: - Почему наши ничего не выигрывают? Или у них ценник и "замуты" космические???


З.Ы: Сорри за офтоп

[Чебишов]

(18-04-2013 11:04)Karbon :  Спасибо
Приятные новости
Не пойму одного: - Почему наши ничего не выигрывают? Или у них ценник и "замуты" космические???


З.Ы: Сорри за офтоп

Ну чому не виграють... Я ж писав Альтком та Південьзахыдшляхбуд ще свої роботи не закінчили. У Альткома є ще одна ділянка на Київ - Харків до Полтави. Здається біля Лубен.
А італійці при умові перемоги в усіх зазначених контрактах велику знижку запропонували. Розмовляв з турками - вони в шоці.
Альтком на Київ - Одеса здається перемогли.