Как парковаться будем?...

[MonK]

Теперь их вообще никак не получится послать, если примут изменения в законодательстве. Решение местного совета - это одно, а вот ЗУ - это другое

Вот вам и так называемая борьба против Черновецкого. В камеру кричим одно, а рукой пишем законы, которые на руку мэрии.

[MonK]

По Киеву прокатилась волна слухов, что якобы уже весной парковка в самом центре столицы будет стоить всего 1 гривну. Кроме того, талонами можно будет оплачивать не только парковку, но и проезд в коммунальном транспорте.

Неужели Киев станет городом дешевых парковок? Чтобы проверить эту новость, мы связались с руководством «Киевтранспарксервиса». Оказывается, радоваться водителям пока рано. Ведь новость о новом тарифе в 1 гривну - просто утка.

- Наверное, подобные слухи распространяют сами автомобилисты, которые хотят бросать свои машины где ни попадя, - говорят в «Киевтранспарксервисе». - Во всех европейских столицах стоянка в центре города - весьма дорогое удовольствие. Это неудивительно, ведь власти заинтересованы, чтобы машины парковали подальше от центра. А если уж приехал - тогда плати. Думаю, говорить о столь мизерном тарифе не стоит. Если и будут перемены, то только в сторону повышения. Ведь и мы заинтересованы в том, чтобы на Крещатике и прилегающих к нему улицах было поменьше автомобилей.

Что касается оплаты парковочным талоном проезда в коммунальном транспорте, это полнейший бред. Речь идет не о талонах, а о карточках киевлянина, которыми можно будет расплатиться не только в троллейбусе, но и на парковках. Для этого, возможно, будут установлены специальные терминалы. Но сейчас это лишь планы.

А пока городские власти разбираются, кто же распускает неправдивые новости, на парковках Киева уже начинаются потасовки. Шоферы больше гривны платить отказываются.
- Это похоже на какую-то провокацию, тариф никто не понижал. Но все больше автомобилистов приезжают и говорят, что видели по ТВ и в газетах новость, что стоянка в Киеве - по гривне, - жалуется парковщик Сергей. - Выбивать с водителей деньги за парковку было трудно всегда, многие платить отказываются. А теперь стало вдвойне трудней работать.

Парковщики утверждают: за несколько дней количество конфликтов между водителями и работниками «Киевтранспарксервиса» возросло в несколько раз.



Хорошее словечко - выбивать, да? Слово не воробей.

[Rider]

Дай Полищук волю, так она бы вообще запретила всем выезжать со дворов, а за вынужденную стоянку возле домов брала бы деньги. Или выбивала, как выразился ее подчиненный.

[MonK]

Выбивалы наглеют

Нещодавно КП «Київтранспарксервіс» розпочало переговори с керівництвом ДАІ про взаємодію у питанні оплати водіями послуг паркування. Як стало відомо, підприємство має намір налагодити співпрацю з правоохоронцями - у разі несплати водієм послуг паркування, або при спробі водієм самостійно зняти засіб, що перешкоджає подальшому руху автомобіля, працівники комунального підприємства зможуть викликати наряд ДАІ або сама ДАІ буде враховувати акти про несплачену парковку при проходженні державного техогляду. «Останнім часом почастішили видадки коли водії намагаються самостійно або за допомогою знайомих зняти та пошкодити засіб що блокує колесо автомобіля, тим самим намагаючись уникнути оплати за послуги, що надані нашим підприємством», - розповіли у «Київтранспарксервісі». «Іноді для цього залучають знайомих з так званих автомобільних клубів, але результат однаковий – подкоджене майно, несплачені послуги, безлад на дорогах та відсутність відповідальності за скоєне. Отже, у наведенні порядку зацікавлена і столична державтоінспекція». У главку ДАІ, куди ми звернулися за офіційною інформацією про переговори, ситуацію коментувати категорично відмовились, не надавши ані підтверджень, ані спростувань. Наші неофіційні джерела серед правоохоронців та у головному управлінні транспорту підтверджують, що наміри щодо розширеної співпраці з київською владою дійсно існують і переговори є успішними.

[Лёха]

MonK :уникнути оплати за послуги, що надані нашим підприємством», - розповіли у «Київтранспарксервісі»

ага, еще б подробно расписали эти "послуги", парковка то стоит 50 коп.. а остальное "послуги", и все деньги за "послуги" плывут как всегда в карманы, а не на развитие ремонт и т.д....
можно бы было платить за парковку, но в бюджет города, а не на счет часной конторы....

[Rider]

Непонятен механизм воздействия.
Ну приедет ГАИ, и что дальше? Протокол? На основании чего?

А вот если отказные акты пойдут учитывать при прохождении ТО - вот это будет просто... Даже не задница.

[k66]

Rider :Непонятен механизм воздействия.
Ну приедет ГАИ, и что дальше? Протокол? На основании чего?

А вот если отказные акты пойдут учитывать при прохождении ТО - вот это будет просто... Даже не задница.

А если еще справку из ЖЭКа введут, вот тогда можно опять устраивать митинг под верховной радой!

[MonK]

Не знал куда постить, вместо новой темы решил сюда.

Говорят что с 1 марта вводят новые блокираторы:

Цитата:Как бы так на словах его конструкцию объяснить? Ставится с двух сторон сбоку авто.Из одного торчит стальной трос,в другом есть дырка куда трос продевается.Поставили,протянули,продели,
закрыли на ключ.Трос остается внатяжку под днищем.

[Rider]

Они на колеса будут одеваться с двух сторон, а трос - просовываться, вероятно, между спицами дисков. Так что разрезать почти нереально плюс поцарапанные диски.
Козлы, что еще сказать.

[bono01]

Как они их собираются между колесами трос протянуть, если диски обычные, стальные? В них то спиц нет! А при наличии хороших кусачек трос этот можно запросто почикать! имхо: данный девайс- горячечный бред полищук и компании