Skoda Kodiaq

[ШВАРЦ]

На видео он сказал не забывайте пользоваться ремнями безопасности (обзор салона обнаружил заглушку у пассажира).

(12-04-2018 13:25)Lightning :  Для объективности ради, нужно было бы там проехать на Рав 4, Хонде СРВ, Мазде СХ 5 или тигуане... и сравнить работу полного привода и проходимость

В АвтоМире недавно был сравнительный офроуд драйвКиев - Буковель и трасса и полоса препятствий.

[turbodima]

(12-04-2018 13:25)Lightning :  Конечно по делу, так посадить кроссовер, что буксировочный трос рвётся
Никто и не заявляет, что Кодиак полноценный внедорожник. Обычный городской автомобиль, для наших зим и дорог.
Для объективности ради, нужно было бы там проехать на Рав 4, Хонде СРВ, Мазде СХ 5 или тигуане... и сравнить работу полного привода и проходимость, а так ниочем

ну они и сказали, что оффроад это не про этот автомобиль. так же сказали, что он комфортный, управляемый и большой. что не обьективного? или Вам как владельцу сложно принять реальнсть?

[Lightning]

(12-04-2018 16:47)turbodima :  

(12-04-2018 13:25)Lightning :  Конечно по делу, так посадить кроссовер, что буксировочный трос рвётся
Никто и не заявляет, что Кодиак полноценный внедорожник. Обычный городской автомобиль, для наших зим и дорог.
Для объективности ради, нужно было бы там проехать на Рав 4, Хонде СРВ, Мазде СХ 5 или тигуане... и сравнить работу полного привода и проходимость, а так ниочем

ну они и сказали, что оффроад это не про этот автомобиль. так же сказали, что он комфортный, управляемый и большой. что не обьективного? или Вам как владельцу сложно принять реальнсть?

Так я и не спорю это кроссовер, а не полноценный внедорожник и сравнивать его нужно с линейкой кроссоверов. Ну а по поводу реальности, то как владелец могу рассказать о косяках данного авто, намного больше, чем эти обзорщики

---

---

https://www.youtube.com/watch?v=vrf5SO-DloE&t=1965s

Вот здесь, сравнение конкурентов, можно смотреть и делать выводы

[DoctorAleks]

(12-04-2018 22:07)Lightning :  

(12-04-2018 16:47)turbodima :  

(12-04-2018 13:25)Lightning :  Конечно по делу, так посадить кроссовер, что буксировочный трос рвётся
Никто и не заявляет, что Кодиак полноценный внедорожник. Обычный городской автомобиль, для наших зим и дорог.
Для объективности ради, нужно было бы там проехать на Рав 4, Хонде СРВ, Мазде СХ 5 или тигуане... и сравнить работу полного привода и проходимость, а так ниочем

ну они и сказали, что оффроад это не про этот автомобиль. так же сказали, что он комфортный, управляемый и большой. что не обьективного? или Вам как владельцу сложно принять реальнсть?

Так я и не спорю это кроссовер, а не полноценный внедорожник и сравнивать его нужно с линейкой кроссоверов. Ну а по поводу реальности, то как владелец могу рассказать о косяках данного авто, намного больше, чем эти обзорщики

---

---

https://www.youtube.com/watch?v=vrf5SO-DloE&t=1965s

Вот здесь, сравнение конкурентов, можно смотреть и делать выводы

Цікавить, якщо можна дати інформацію відкрито або в ОП.

[Andre_1999]

Тестдрайвив дане авто, що можу сказати:

1) воно якісне, збірка суперова (!!!) , шумоізолювати доцільно лише дверки і багажник
2) ручки дверей скриплять безбожно
3) Не сказав би, що 18" колеса на Кодіаку ЗНАААЧНО краще проковтують ями, ніж 15" на моїй Октавії
4) Електронні системи дуже додають новизни машині, але Міррорлінк на магнітолі не повний, отже повністю транслювати вміст телефону на магнітолу не вдалось.
5) Паркувати машину легко завдяки камері заднього виду, яка ще й паралельно на екрані дублюється парктроніком. Машина є зручною для задніх пасажирів. Місця є достатньо позаду.
6) Метал досить тонкий, але товстіший, ніж у новій Тойота Рав4. Передні фари і перед я би затягнув плівкою.
7) Панель м’яка, сидіння зручні
Я б не сказав, що вона є динамічною машиною. Я ривок не відчув.
9) Блискучий пластик на дверках і торпедо дуже царапається.

Загалом, враження позитивні. Але на позашляховик не тягне, бо метал, пласти у ній є делікатний і користуватись машиною доведеться акуратно.

---

---

п.с. дивує тенденція ставити на бюджетні машини величезні колеса. Так, це гарно, але для власника бюджетної тачки є не дуже зручно щоразу платити за колеса на машині від 600$. Також не зручно щоразу тягати важкі великі колеса з багажника в підвал чи гараж.

[Олександр М.]

(13-04-2018 11:30)Andre_1999 :  п.с. дивує тенденція ставити на бюджетні машини величезні колеса. Так, це гарно, але для власника бюджетної тачки є не дуже зручно щоразу платити за колеса на машині від 600$. Також не зручно щоразу тягати важкі великі колеса з багажника в підвал чи гараж.

Это вы называете бюджетным авто со стартовой ценой 30куе?))

[turbodima]

(12-04-2018 22:07)Lightning :  https://www.youtube.com/watch?v=vrf5SO-DloE&t=1965s

Вот здесь, сравнение конкурентов, можно смотреть и делать выводы

мне рав 4 не нравится, но с кугой сравнение странное, там разница в цене- пропасть. сколько напакованный кодиак с дизелем стоит? в праге авто стоял за 1,35 млн при том, что там не было многих доступных опций а это соренто в самой топовой комплектации с 2.2 дизелем на 200 лс

[_Roma]

Там колеса не большие. Вон q5 короче но колеса чуть больше

[Lightning]

(13-04-2018 10:51)DoctorAleks :  Цікавить, якщо можна дати інформацію відкрито або в ОП.

Задавайте вопросы, что интересует - отвечу как есть. Частично уже писал ранее

[Stdent]

Добрый вечер. Интерисует реальный расход топлива(трасса, город) и особенно расход мочевины на дизеле.