Закон про еврономера.. и колбаса ))

[Cossack]

(23-05-2018 08:45)alek21 :  евро 5 это украинцы не сами придумали, это требоание цивилизованного мира...

и когда едешь за этой евробляхой, то никаких фильтров не хватает и закрытые шторки не помогают, чтобы не дышать той гадостью, что из его трубы выбрасывается.

---

---

(23-05-2018 08:49)Dimonn :  Странно, что это не мешает цивилизованному миру разрешать продавать/вывозить этот хлам в Украину...

ничего странного. даже наоборот - выгодно. не нужно думать, как и куда утилизировать этот хлам, а в цивилизованном мире за утилизацию нужно еще и платить. а тут - не ты платишь за утилизацию, а тебе платять и забирают корыто самовывозом!

[Олександр М.]

(23-05-2018 09:04)Cossack :  

(23-05-2018 08:45)alek21 :  евро 5 это украинцы не сами придумали, это требоание цивилизованного мира...

и когда едешь за этой евробляхой, то никаких фильтров не хватает и закрытые шторки не помогают, чтобы не дышать той гадостью, что из его трубы выбрасывается.

Справедливости ради скажу, что на украинских номерах чадящих развалюх тоже хватает.

Выше я пытался донести, что с льготной расстаможкой стоимость у нас такая же как в Европе. Дешевые (старые) машины сдерживают стандартом Евро 5.
А то что многие кричат что у нас расстаможка дорогая, то это просто прослойка населения, которая вообще не знает как устроено государство и что для хорошей инфраструктуры, медицины и тд нужно платить налоги.
Уверен, что если взять льготную расстаможку за основу и понизить евро стандарт, как минимум половина бляхеров все равно не захочет платить минимальный налог за легализацию авто, потому что им так проще уходить от ответственности.

[Юрий 4х4]

Так, между прочим, льготная растаможка действует до конца 2018. Что дальше - не известно. И почему в Украине можно покупать новые китайские авто с Евро 4, а б/у европейские только с Евро 5?

[Олександр М.]

(23-05-2018 09:55)Юрий 4х4 :  Так, между прочим, льготная растаможка действует до конца 2018. Что дальше - не известно. И почему в Украине можно покупать новые китайские авто с Евро 4, а б/у европейские только с Евро 5?

В этом то и проблема, что льготная расстаможка это временное решение, а нужно ее сделать постоянной. Ну и в принципе можно разрешить Евро 4 с прохождением техосмотра.
Тогда среди недовольных останутся только барыги, которые вообще никаких налогов не признают и мудаки, которые используют бляхи чтобы не нести наказания за нарушения и преступления

[Dimonn]

(23-05-2018 10:32)Олександр М. :  Тогда среди недовольных останутся только барыги, которые вообще никаких налогов не признают и мудаки, которые используют бляхи чтобы не нести наказания за нарушения и преступления

И те, с которых будут бабло за техосмотр драть...

---

---

(23-05-2018 10:32)Олександр М. :  В этом то и проблема, что льготная расстаможка это временное решение, а нужно ее сделать постоянной. Ну и в принципе можно разрешить Евро 4 с прохождением техосмотра.

В том-то и проблема, что многие так думают.
А на самом деле, нужно сделать так, чтобы гражданин Украины мог купить в своей стране нормальное авто по вменяемой цене, и даже мысли не возникало ехать за бляхами и прочим хламом...

[Шкодчук]

(23-05-2018 10:32)Олександр М. :  мудаки, которые используют бляхи чтобы не нести наказания за нарушения и преступления

Думаю, подавляющее большинство не по этой причине эти авто покупает.

[Олександр М.]

(23-05-2018 10:50)Шкодчук :  

(23-05-2018 10:32)Олександр М. :  мудаки, которые используют бляхи чтобы не нести наказания за нарушения и преступления

Думаю, подавляющее большинство не по этой причине эти авто покупает.

Какая еще может быть причина купить такое авто, если дать возможность расстаможить за адекватные деньги авто стандарта Евро4?
Если нет лишней тысячи уе на расстаможку, тогда можно купить не БМВ или Ауди, а Фабию поновее. Я понимаю, что пацаны на районе не оценят, но чем то нужно жертвовать.

---

---

(23-05-2018 10:45)Dimonn :  И те, с которых будут бабло за техосмотр драть...

Если держать авто в хорошем тех состояние, то и драть не будут. Понятно что если приедешь на техосмотр на чадящем корыте, то и не пройдешь без взяток

[Шкодчук]

(23-05-2018 10:54)Олександр М. :  Какая еще может быть причина купить такое авто, если дать возможность расстаможить за адекватные деньги авто стандарта Евро4?
Если нет лишней тысячи уе на расстаможку, тогда можно купить не БМВ или Ауди, а Фабию поновее. Я понимаю, что пацаны на районе не оценят, но чем то нужно жертвовать.

Сейчас государство НЕ ПРЕПЯТСТВУЕТ возможности пригнать бляху за 2500-3000 долларов, это ауди-фолькс-рено (универсалы)...

[Юрий 4х4]

И еще немного масла в огонь. На сколько я помню, с 1 января 2019 вообще планируется введение Евро 6. А это авто 2015 года и младше. А если льготы не продлят, то много ли людей позволит себе пригнать авто с Европы за 20-30 тыс долларов? Думаю, тогда некоторая часть подпищиков этой темы тоже поменяет мнение. Мы еще будем искать Ланосы поновее...

[Dimonn]

(23-05-2018 10:54)Олександр М. :  Если держать авто в хорошем тех состояние, то и драть не будут. Понятно что если приедешь на техосмотр на чадящем корыте, то и не пройдешь без взяток

Вы-же говорите о бляхах, пригнанных подешовке из-за бугра.
Соответственно ее нужно либо пригнать в таком состоянии, чтобы прошла техосмотр, либо башлять...

ЗЫ.
По поводу хорошего состояния повеселили...
Как-то проводил техосмотр автомобилям предприятия..
При мне гайцы не пропустили ребятам техосмотр абсолютно новому ГАЗ-ону..