Passat vs tour 4x4

[WhiteEagle]

a6 лучше с 3.0 тди

[Andrew_Snake]

Passat комфортнее, а вот Тур дешевле в обслуживании. Я за Passat

[Lokki2006]

(08-07-2014 13:02)WhiteEagle :  a6 лучше с 3.0 тди

Конечно лучше, с ним она уже очень правильная машина. Хотя я на такой не ездил, зато ездил на Мепрсе 211 с 3-х литровым турбо дизелем, едет очень достойно, но "за глаза не хватает".

[Донской]

(08-07-2014 11:31)Tigra :  1.9 tdi почти нереально найти, а 2.5 с расходом 12 по городу - нафиг не нужен....
+ дизеля дороже в обслужке
+ дизеля как правило имеют больший пробег
+ дизеля пацаны поймут только на а8

Тема будет бесконечной, пока не закончатся отдноклубники
Сам-то к чему склоняешься из тобой предлженного в начале темы?
Твои приоритеты мы уже поняли
тур
пассат в5
?

[Predator_76]

(09-07-2014 14:32)Lokki2006 :  

(08-07-2014 13:02)WhiteEagle :  a6 леучше с 3.0 тди

Конечно лучше, с ним она уже очень правильная машина. Хотя я на такой не ездил, зато ездил на Мепрсе 211 с 3-х литровым турбо дизелем, едет очень достойно, но "за глаза не хватает".

А что за глаза будет хватать? Ниссан гтр?Макларен п1…? Тс ищет корчь за 12 кусков... Но публику как обычно понесло в а8 а6 мерсы... Если тс найдёт живой 1.9 за такие деньги да полноприводный то ему крупно повезёт...

[Донской]

(10-07-2014 07:02)Predator_76 :  А что за глаза будет хватать?

Глушитель с дыркой, дицки с подсветкой, синие светодиоды в габаритах
А вообще, главное, чтобы авто было новее по состоянию. Всё остальное - выброшенные деньги.

---

---

Парни, а можете ответить мне неграмотному.
А вот тур 4х4.. где ощущается его 4х4?
При какой езде, в каких местах.
Для примера. Вот выяснил я тут, что в продольных моторах торсен стоит и купил я 4х4. Езжу теперь на работу/по работе по Киеву (или др. городу), ребенка в школу, летом раз в месяц на природу - за город пор трассе, а там ме ров 500 по грутовой дороге, куда все едут. А Не летом - раз в 3 месяца езжу на природу. Иногда в дальние поездки в города езжу..
Вот когда я буду ощущать все прелести 4Х4 и торсена и согреваться от мысли, что мои ощущения от езды многократно возбудительнее, чем у тех, на кого смотрю через стекло из машины, ведь у них обычный передний привод..
Кроме того, что у меня будет на шильдике 4х4 (а можеи не будет)
???

[Tigra]

Прелесть езды на 4х4 я ощущу каждый день при езде на роботу зимой, ибо мне надо проехать метров 700, еще й половину под горку, а там снег не чистят никогда. + к томуже пару раз в год в лес на охоту, в карпаты на лыжи, летом на озерко.
К томуже зимой подрифтить оч хочется

Для меня очень важно стоимость обслужки авто, поэтому старые ауди и мерины не подходят, а турик то что надо - дешева и сердито

[dannetis]

(10-07-2014 10:15)Донской :  

(10-07-2014 07:02)Predator_76 :  А что за глаза будет хватать?

Глушитель с дыркой, дицки с подсветкой, синие светодиоды в габаритах
А вообще, главное, чтобы авто было новее по состоянию. Всё остальное - выброшенные деньги.

---

---

Парни, а можете ответить мне неграмотному.
А вот тур 4х4.. где ощущается его 4х4?
При какой езде, в каких местах.
Для примера. Вот выяснил я тут, что в продольных моторах торсен стоит и купил я 4х4. Езжу теперь на работу/по работе по Киеву (или др. городу), ребенка в школу, летом раз в месяц на природу - за город пор трассе, а там ме ров 500 по грутовой дороге, куда все едут. А Не летом - раз в 3 месяца езжу на природу. Иногда в дальние поездки в города езжу..
Вот когда я буду ощущать все прелести 4Х4 и торсена и согреваться от мысли, что мои ощущения от езды многократно возбудительнее, чем у тех, на кого смотрю через стекло из машины, ведь у них обычный передний привод..
Кроме того, что у меня будет на шильдике 4х4 (а можеи не будет)
???

мой друг примерно также рассуждал до тех пор пока не сел за руль моей машины зимой и не покатался пол дня, больше от него я не слышал о том что полный привод не нужен. Предвидеть абсолютно все направления своих передвижений невозможно, и конечно же полный привод не делает из обычного человека - супер ралли рейд драйвера, но придает уверенности и выручает. В городе - это уверенный старт и летом и зимой, всевозможные вылазки за пределы асфальта, при умелом владении авто можно даже на летней шоссейной резине покорять глинянные подъемы, и спуски. Вместо тысячи слов - это надо просто ощутить

[ЧАП]

народ,тот кто спрашивает что такого в полном приводе и зачем он нужен-скорее всего никогда не ездил на нем.не припомню кого либо из своих знакомых которые бы после 4х4 хотели пересесть на монопривод в качестве основного авто

[Gr_Vetal]

(10-07-2014 10:41)Tigra :  Для меня очень важно стоимость обслужки авто, поэтому старые ауди и мерины не подходят, а турик то что надо - дешева и сердито

Якщо важливо вартість обслуги тоді Тур, тим більше Ви його знаєте на пам' ять...в старших Мерсах метал слабо захищений від корозіі...